你好，根据故障现象描述和故障代码分析，查询资料有技术公告，故障可能原因有1-真空管路泄露，水泵内部泄露，建议使用烟雾测试仪检查 2-进气管内部故障，建议考虑更换测试 3-发动机电脑控制真空切换电磁阀问题，建议按照正确的电磁阀，排除线路问题
你好，哪年的奥迪？
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13年的
2.5排量吗？
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2.5自吸的
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对
车辆正常行驶有什么症状？
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传感器换了三个了
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没有症状啊，就是报故障码，进气歧管这里响
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水泵也是新的
我记得有技术公告，稍等我看看
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好的
检查有没有真空泄露问题
2.5发动机这个故障比较常见
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没有泄露，一启动那个进气支管翻板马上缩回去，而且电磁阀的电是长通的，12伏
我发你的厂家发的技术公告，说有真空管路泄露
如果没有泄露问题，问题多数在进气管内部卡滞
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4s
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第一个故障码是拔插头出现的，还是故障出现的
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稍等，我看看电路图
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启动电磁阀有12电压正常的
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那问题可能还是出现在电磁阀上
水温正常后，电磁阀应该没有电压，水泵不接受热量管理了
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没有泄露，水泵新的，电子水泵也是新的
这款发动机带热量管理的，凉车启动，电磁阀会打开，通过发动机进气管真空把水泵上的水罩打开，是发动机快速升温
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他现在有两个电磁阀，一个是进气歧管翻板的，一个是水泵，就是管进气歧管的那个插头一启动就有12伏，翻板直接打开，水泵那个是正常的
进气翻板的是切换长短进气的，你有测试过，断开电磁阀插头，进气管异响消失吗？
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断开插头直接不响了
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车来的时候进气异响吗？
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响
进气管问题吧
这个故障见过处理过很多，没有遇到进气管异响的
多少公里了？
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12万
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刚刚看了一下电路图，电磁阀的负极是电脑版控制的，而且电磁阀会发烫，一直工作
你不要拔这个插头了，想办法堵住去水泵的真空管试试
是发动机直接控制接地
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响
不会电磁阀控制线直接对地短路吧，你拔掉插头测一下对地电阻是多少
理论应该会报故障
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36欧姆
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量插头还是电磁阀
插头
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你对比一下水泵控制电磁阀的信号线
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那你拔掉发动机电脑版插头，再测一下进气管电磁阀吧，看看是不是对地短路了
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没有通
什么意思？
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拔开电脑板插头来测量没有对地短路
对地，对正都没有吗？
进气管异响凉车和热车，会一直响，不会停吗？
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是的
如果控制线没有接地，线路正常。电磁阀更换过，那就剩下发动机电脑版和进气管总成了
建议你路试一下，看看现在的动力如何，想办法退出针脚或者剪短控制线后。再路试测试一下，看看动力如何
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试一下吧
用来判断进气管翻板是存在哪个位置
客户过来就是处理发动机异响的吗？
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是啊
那就考虑更换进气管吧，发动机电脑问题不大
