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丰田卡罗拉1.2T进气ⅤⅤT过度延迟
丰田卡罗拉1.2T进气ⅤⅤT过度延迟
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程琳
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况一般考虑到的就是它的微vt轮子或者说是之前电磁阀这一部分的故障。导致的所以你要检查这些包括机油压力
2020-12-04 16:58:44
你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
车子跑多少公里了?
丰田卡罗拉1.2丅VV丅过度延迟
21万
换正时后还是自己出现的?
自己出现
换了正时链条,一个进气正时轮,机油泵
故障依旧
电磁阀测了没?机油压力测了没?还有链轮是原厂货吗?
可变阀体调换过来试了一样
链轮原厂
原车机油泵太堵,换了新的,并清洗了发动机内部
机油压力没测
先测一下排除这个
电磁阀不是调换的事。是电压正常不
新油泵应该不会有什么吧
正常电压多少
这个没有绝对的,测量一下肯定更准确
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常火或者常地。另一个占空比
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测不到电压
有常地,没有电压
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都没反应
不闪?
踩油门也不闪吗
没反应
啥反应没有
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语音打不开
电路应该没问题
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除了电磁阀,线路,vvt轮,以外就是正时和凸轮轴传感器了。
下一步再确认一下正时
正时肯定没问题,打火很好着
因为都有记号
怠速抖不抖?动力足不足?
链条不会错的
正常
怠速很稳,加油很顺,不是亮灯的话都不觉得有问题
那就换凸轮轴位置传感器。其他没有影响的
我刚刚拔了凸轮轴位置不好着,插上好着
应该感应器还好吧
唯一我没机油压力表
那等你把机油压力测一下
毕竟新泵,又是原厂,我识为不应该压力不足
那就没东西会影响了
所以头疼啊
不过不知道可变进气阀应该什么时候工作
一直在调整,只是占空比大小不同。
一般怠速几乎没有,并不是一点没有
理论上应该是高转速才工作才对,但怠速一会就亮了
他原来不太按时换油,以至于很多油泥
拆开气门室盖,油底壳,正时盖,都给他清洗干净了
理论上也是一直工作,只是怠速很小
不会VVT油道堵吧
油压你说没问题。。。
原来他都一二万公里才换油,机油泵滤网好堵
我没有表,明天借一个
haode
呆会拆开油底壳看看先
行的
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