你好，我是汽车大师银牌技师-李东东，很高兴为你解答。
问题如上
在吗？请问
在的
再看
您是解决什么故障呢
Acc一打开，雨刮电机一直工作，
模块有进水现象吗？
没有，
知道锐志吧？正驾驶一个，副驾驶一个
请问雨刮电机上的5跟线电压分别是多少？
2根火线试灯能点亮，小功率的灯泡，万用表量都12左右，其它测量不到，有根到
abs的测量感觉是负急
您有没有把电机分解查看是否进水
雨刮电机吗？
可雨刮电机工作的啊？就不太明白怎么2常火，其它测量不到
如果电机内进水腐蚀了 它就会乱工作
模块这快不考虑了？
暂时先不考虑
电机必须分解才看得出吗？
分解看看嘛
有些电机做死掉的，怎么拆
大师在吗？
嗯
怎么诊断啊？之前也问了你们平台上的，问题解决不了啊
能专业一点啊，之前有个大师说组合开关拔了，拔了问题是那样，
？？
您刚刚说 这车有两个电机对吧？
左右不一样吗？
我没说有2个电机啊
还有您说模块上有几根线呢
知道锐志吧？正驾驶一个，副驾驶一个
4根
模块，不是电机
我说的是有2个相像的模块
锐志修了不少 雨刮系统换过电机 也是收下师傅换的
没明白您的意思
模块4跟线分别去了哪里？
方向盘下那个模块上
我说的是有2个相像的模块
这是什么意思
锐志正驾驶一个，鼓风机旁一个
你没见过吗，大师
你的意思是雨刮模块有两个？
丰田车子雨刮故障遇到的不多
我就是不知道啊
雨刮电机的4根线到方向盘下那个模块上了，2根常火，一根经过雨刮保险丝
两个模块您不确定 对吧。
这模块昂贵，而且不能退
您说了
您说的鼓风机那里的那个呢
没看，看了保险丝都跟雨刮不搭边的
那您为何说鼓风机那边有个呢？
这模块不是长的差不多吗
您是根据什么判断鼓风机那里的模块是呢？
汗，我没说鼓风机那边的模块，我只不过说出来，让你们参考一下，有没有啥漏掉
嗯嗯 知道了
那这雨刮咋回事
方向盘下的模块上有几根线
不是说了吗
4根到雨刮电机的，你如果说有几根线那就多着了至少几十根
按照您所说 那那雨刮开关是如何把信号给模块的呢
模块照片拍给我
我拔了组合开关，还是一样的工作
现在我问您答
模块上有几个插头 每个插头都有几根线
雨刮电机上有几根线
模块没拍，就左前脚上方那个
就你说的那个雨刮器到模块的那个模块
模块上除了你所说的4根线外 还有其他线吗？
有啊，很多插头
嗯
您刚刚说了拔了开关插头是从哪里断开的？
电机上的5根线 粗细都一样的吗
就这个
粗细一样，
嗯
组合开关断开的，还是工作
这里边是保险丝啊
有几个保险丝，其中有个雨刮电机30a的保险丝
您从雨刮电机插头拔掉测量 5根线有2根有电？
对的
是常火？
其中有根火线经过雨刮保险丝是倒通的，而模块2根火线也是倒通的
Acc打开就常火
他这是一健启动的
而模块2根火线也是倒通的是什么意思 不明白
嗯
雨刮一直高速转呢还是低速
万用表测了一下30保险丝也经过2常火
一直转都是低速，打最快的那档，就比低速快一点点
常火是电瓶直接过来的 ACC是点火开关打开后的火线
你所说的跟我说的一样吗
acc打开后的
嗯
Acc关闭，雨刮就不会动了
钥匙换了就不会动了？
钥匙关闭后雨刮就不工作了？
一健启动，一健启动
对的
我明白
那点火开关关闭后那还有几根线有供电
都没有电
常火都没有
那模块的供电呢
你说保险丝？
不是
模块的供电
模块的供电是指哪？
按照您的说法 两个火线都是ACC
对的
雨刮器插头拍照给我
怎么说？师傅
电门打开
再测量一次
还是一样啊，2根常火
那两个呢？
其他的都没有电对吗？
对
分别是几号脚？
一就刚说的模块能倒通的那2根
从刚才那个图片，从左往右，1号和3号
是常火
其它都没电
安照我写的顺序告诉我
14常火
电压多少
12左右
？！？
您刚刚说了开高速挡时 雨刮动作不明显对吗
对的
比一直转快一点点
那是高速吗？
最快的那档
把开关打到高速挡 测量3号有没有电
2号针角，就是打铁
有电
咋们现在按照我刚刚发的图上标的数字为准哦
3号有电
嗯
接着呢
又回到刚开始的问题上来了 您说您断开雨刮开关插头了对吧 ？？ 您是在哪里断开的？
对了刚刚忘记了一点 在你打开高速挡时候3号线有电 那1号线呢
这里
对了刚刚忘记了一点 在你打开高速挡时候3号线有电 那1号线呢
回答我
1号线和3号像反
相反
大师
真正马上出来
现在可以排除电机了
我吃个饭
那是哪？
你确定断开了开关 它还工作的话 就直接换模块 前提线束没故障哦
？？
这个照片看不大清楚哦
这插头我全拔了，他还是工作
你要排除开关到模块这里的线
基本可以锁定模块故障了
电机怎么又判断没问题了？
开关到模块的线变细了，不知道哪些到哪
？？大师人呢
那就靠你自己用万用表测量一下了
开关都拔掉了，还工作，说明开关没问题，这个对吧？现在又要量开关到模块的线，这不是多余？吗
你好，我告诉你一下，雨刮电机的1号脚，它是低速档的供电线。
？？
而低速档1号脚有电就证明雨刮，他给了一个信号，给雨刮电机用雨刮电机，以低速档的速度一直在工作。
不对
忽略了一点
什么？
高速挡 其他针脚有电吗
高速档，其它针脚没电
2根火线都没电
？？
嗯
那就换模块吧 雨刮电机百分之九十九是好的
您也休息休息吃个饭吧 一直把您思考这个问题 饭还没吃呢
开高速档.3号有电，1号就没有，1号有电3号就没，他们相反，确定电机没问题了？大丝师
确定了
兄弟你也够辛苦的 从7点 一直问到10 呵呵
这问题难搞啊
你可以找个修电子的人 试试看模块可以维修嘛
这模块找别人看了，说没问题
我都不知道重哪下手了
你要不放心 我可以再帮你出个损招 需要你去找
啥？请说
你去找个雨刮电机是5线的车子 插上试试
但我经过这么长时间的判断下来 电机是好的
5线的都一样的吗？
应该是一样的
你可以试试
晕啊，这个破毛病，我明天找找看
我对德系车了解的相对多些 日系车相对少些 不知道的也不敢跟你乱说呀兄弟
缕清思路 不要急，
思路就是不知道重哪下手了，
车子没有思路时 试着跟客户层面突破
就那模块要1千多大羊呢
又不确定❓还不包退
开这车才1少多 又不贵
问题是不退货
哈哈 您看吧 问题已经帮您找到 就看您怎么如何与客户沟通了
啥问题了，我都还没理解过来，到底是哪个坏了
就你说的方向盘下边那个
确定吗？大师
请看我上边的话
好的，先谢谢大师了
客气了
明天能联系你吗？
您发什么了？ 我看不到
明天能找到你不
我也不知道您这个软件能不能找到我 我不太了解
那哪能找到你
这个我不太清楚了 平台不知道如何安排的
额，
实在不好意思
就怕问题解决不了，难
维修车子不能怕这怕那的。哈哈
嗯，谢谢大师了
