请您描述一下车辆出现问题的时间；
在什么环境（条件）下出现的；
您操作了什么，或者为此问题维修过什么；
描述完之后，我会尽快给您回复。
你现在的意思是你现在的车可以正常启动，也可以正常打方向，就是仪表上有这么个故障，而且打方向的时候有时候感觉比较沉重，是这个意思吗？
![mechanic_avatar]()
故障前一天还在开车，第二天一早启动就出现这个情况，三个月内没有任何加装维修记录。
![mechanic_avatar]()
可以正常行驶，其他都正常
有没有拿电脑检测呢？有没有读取故障码呢？
![mechanic_avatar]()
然后仪表盘一直轮流跳动，助力方向停止运行，请勿换挡去服务中心，盲点辅助停止运行
看到你的这个车型的仪表的造型，你这个车应该是老款的车型，现在出现这个故障有可能是你的方向盘后方的转向柱模块出现的问题，你最好拿电脑先检测下，读取一下故障码，根据故障码来进一步确定，就是从维修经验这一块来说，您这个问题极有可能是转向柱模块出现问题了，就是方向盘后方有一个模块。
![mechanic_avatar]()
4s店读取说仪表盘m80什么的故障，维修店说电瓶亏电
他们说的是n80，不是m80n80就是转向柱模块。
![mechanic_avatar]()
维修店故障码无法硬消除
对，所以说维修店他们给你说的这个不是电瓶亏电式，转向柱模块出现的硬性故障，n80出现的硬性故障，这个要么就是要去那些修电器的地方，让他们给你维修一下。
![mechanic_avatar]()
这个维修一下多少钱？
维修的话，大概的价钱是在1000块钱到2000块钱左右，如果说你要换的话是4000块钱左右吧，这个价格的话我不是很清楚，这是一个大概的价格。
![mechanic_avatar]()
现在还出现自动点火后，无法一键关闭，要换车钥匙插进去关闭？也是那个问题影响的吗？
是的呢。
![mechanic_avatar]()
外面维修店一楼说电瓶亏电换电瓶，4s店就说是n80故障
我给您刚才也说过了，不是电瓶亏电的问题。
![mechanic_avatar]()
确定是这个原因吗？我记得当时问4s店，他们说是仪表盘一个集成模块出了问题
是转向柱模块n80有问题，不是仪表盘里面的问题。
![mechanic_avatar]()
好的师傅，那您觉得去修一下还是换？一般修好了会不会容易坏
我是建议你去换的，因为这个修的话，故障率还是比较高的。
![mechanic_avatar]()
那最近因为不经常开，点火的时候感觉要多打个一两次，这是不是电瓶也有亏电？
先把这个问题先解决，不一定是电瓶的问题，启动需要一打一两次，也有跟发动机也有关系的，不一定光是电瓶，电瓶要测试一下看电瓶好坏的
![mechanic_avatar]()
就是发电机也会有问题？
![mechanic_avatar]()
发电机换起来估计要上万了吧
对发电机他换的话就上万了。
![mechanic_avatar]()
4s店故障码读取就是那个问题，请问发电机问题当时能读取出来吗
