你好，我是汽车大师金牌技师-张锁红，很高兴为你解答。
你好
你好
只有这个故障码？
发个车架号
发现3
4.4 V8
哪年
06的
这个需要检查点过开关
我检查过了
如何检查的
检查了点火开关到CJB的
CJB到空气悬架模块的
直接从点火开关拉了一根线到空气悬架模块
不管用
稍等，我看看电路图
好
点火开关有7个针脚，有几个有线
我没测点火开关
那你测的什么
你点火开关，咋检查的
这是点火开关的电路，可以描述一下，你如何检查的
直接从点火开关拉了一根线到空气悬架模块
这个是哪条线
从这个19号线上
拉到了空气悬挂模块
空气悬架那个针脚
我从我圈上的哪条线拉到了空气悬架
是20号绿色
你测的20号有供电没
有供电
空气悬架模块
并且功率试灯可以点亮
高度模块和空气悬挂模块 是一体的对么
你有直接给20号针脚，供电12v，测试故障没
是的
故障码一直存在，可容易测试出来吗？
是的 我就是在点火开关我⭕的哪条黄色线上 直接飞到了空气悬挂模块的20号角
故障不一直在
可以清楚掉
等一下就亮空气悬挂指示灯
跑着跑着 灯又灭了
过一会又出来
你那样飞线，可以排除车身模块到底盘模块之间线路问题，但是无法排除点火开关问题
这个故障一直提示，车辆行驶中检测到点火开关关闭信号
你可以直接给20号，加一个12v电源后，再测试故障
为什么不从点火开关处下手检查？故障码指示很明确的
意思是加一个12V的长电源
我考虑过这个问题 如果像你所说点火开关问题 那么这条线上挂了好多的东西 不应该只有高度模块报出故障代码呢
而且我随便的拔掉一个这条线上面的保险丝 都会报出一大堆的故障代码
？
这是点火唤醒线
那您有什么高见
你可以试试供电12V试试
从电瓶拉一个12V到这个空气悬挂模块
是这意思么
是的
请教一下 15唤醒线 和15电源线 有区别么
我让厂里的师傅现在去做
有，有些模块需要唤醒后，15供电才能正常通讯
那么空气悬挂模块的20号线是15电么
直接从点火开关过来的
还是唤醒线
？
唤醒
直接从点火开关过来的
没明白 那不和15电一样么
不行
也可以看成一样的
故障依旧
是有示波器没有，抓一下信号
大哥
有示波器
建议你仔细把点火开关插头的线，好好检查，测量一下
怎么抓
两个通道，一个唤醒。一个电源
？？
示波器接两个通道
把线剪断 示波器串上么
你平时不用示波器吗？
不用
示波器买了都放起灰了
建议你换点火开关，可能是点火开关内部触点，出现了高电阻
大哥你修过这问题么
你的意思是高度模块检测到点火开关高电阻？
遇到过类似的
故障码一样么
具体代码不记得了
你是店里技术总监吗？
是的
哦
这种问题你用示波器抓到过么
我测过
