车辆目前整体的情况可以按照我说的进行相关数据准确采集来验证故障，我个人的故障判断就是应该就是高压油泵有质量问题，可能需要重新更换一个。
现在按照我的描述连接汽油泵压力表，在怠速状态下读取汽油泵压力，电脑读取高压油泵压力时，一直持续进行试车观察，在出现故障的时候高压压力数据是多少？低压压力数据是多少？拍照片发给我，然后车辆确认在出现传动系统报警的时候，全部的故障代码拍摄照片发给我，然后这些数据采集完之后马上找到工具，熄火拆，卸掉全部的火花赛，拍摄火花塞的燃烧状态，照片拍摄的时候要尽可能确保拆卸的位置与照片的位置是一个，例如我看的是一杠就不能拆，下来之后分不清哪个是哪个了，然后把这些信息汇总到一起提供给我，你提供的信息将决定了车辆可能的故障原因，然后更换的新零件，拍摄零件外包装照片发给我就可以了。
我目前收到信息你但提供一个或者是你就随随便便提供一下，结果就是问题也找不到或者问题处理也不精准，或者我这边就会根据有限的信息，直接得出一个有限的可能故障结论，然后照着做。
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目前初步怀疑更换的高压油泵存在质量问题，或者可能存在气油泵喷油嘴的相关故障。但每一项都需要实际有效准确的验证，或者是全部尝试更换掉试试。
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现象已经不重要了，现象很明确，高压油泵有问题，我要知道是高压油泵自身的数据出现了错误，还是相关联的位置出现了错误，你不用一直讲这个现象现象不重要，重要的就是现在已经确认故障了。
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没明白你说这么多是啥意思
你的意思是不是再换一个高压油泵试试？
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车辆目前整体的情况可以按照我说的进行相关数据准确采集来验证故障，我个人的故障判断就是应该就是高压油泵有质量问题，可能需要重新更换一个。
