根据你描述的故障情况需要检查凸轮轴进气传感器至目标转子的气隙是否正确
参考电路图，检查凸轮轴进气传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
检查目标转子，需要时安装一个新的目标转子
根据你描述的故障问题还是这个链轮调节位置不合理的时候就会出现这个故障，一个是机油压力导致的问题，一个还是链轮本身的故障，需要更换凸轮轴和链轮
您好，我是汽车大师专家技师郑建华，很高兴为您解答
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还是上次那台车
目前这个故障都维修过什么
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修过正时
现在换过那些配件
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全套都换了
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你上次让我再换进气VVT轮我又换了一次还是亮灯
凸轮轴位置传感器更换了没有
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换了
检查凸轮轴进气传感器至目标转子的气隙是否正确
参考电路图，检查凸轮轴进气传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
检查目标转子，需要时安装一个新的目标转子
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目标转子和凸轮轴是一体的，要换凸轮轴吗
对的
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我看了转子沒有发现问题
看看有没有一样的车，使用示波器对比一下正常车和故障车的凸轮轴位置传感器的波形看一下，波形不一致就直接更换
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这次挽完VVT轮以后动力可以，沒有发现加不起油的现向。在市区跑没亮灯，跑了长途就亮灯了。
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会不会是机油滤芯有问题，引起机油压力造成成得
机油压力不正常会导致凸轮轴VVT轮调节角度不对
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找不到一样的车
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没有用过示波器
现在是故障可以清除，只是有时会亮是吗
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是的
那你先把这个凸轮轴的电磁阀和机油压力重点检查完以后再看
这个还是凸轮轴可变调节位置不合理的时候报的这个故障出现
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电磁阀这次换轮的时候一起换了
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进排轮有沒有相对应的位置
没有相对应的位置
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进气轮跟进气凸轮轴是不是有相对应位置
也没有
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会不会有一定范围
没有范围，就靠凸轮轴正时工具卡好固定这个链轮的位置的，安装的时候一定是先涨紧链条，最后再扭紧链轮的螺丝
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我看相关资料说最好是做记号原位装
不用的
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就是按这个要求做的，这次换完跑了一千公里亮灯
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起步有点反应慢
出现这个问题以后就会起步反应慢
根据你描述的故障问题还是这个链轮调节位置不合理的时候就会出现这个故障，一个是机油压力导致的问题，一个还是链轮本身的故障
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下一步怎么解决，有什么办法
检查一下机油压力，压力没啥问题还是更换这个轮
这个轮一定要更换原厂的
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两次换的都是原厂
再就是跟正常车对比一下凸轮轴位置传感器的信号波形看凸轮轴是否需要更换
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找了一台东，国庆节才能回来。
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第一次换得英国原厂，第二次换得是日本产原厂
嗯
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再换凸轮轴是不是要跟VVT轮同时换
是的，建议一起更换了
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