师傅，我这个发动机带来空调挂入倒档或者D挡，踩着刹车不放就出现这个声音！不开空调怎么挂都没事！换过压缩机，涨紧器，上回换电脑也是因为这个，修理厂还是没弄好，
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荣威威

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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开空调挂倒档是发动机负荷最大的时候，这个时候有异响，一般都是外部皮带张紧轮以及内部。皮带蹭挡板

2020-04-10 18:53:55

您好，我是汽车大师金牌技师——朱显扬，很高兴为你解答

传不了视频怎么办😱

可以直接录过来。

不能发视频可以直接录视频。

视频暂不支持播放

你看下能听见不，

我看一下

你是维修工吗？应该是发电机响

发电机的轮子有问题

你有没有听诊器，听一下压缩机，或者用螺丝刀听

算是维修工吧，不像是发电机啊

压缩机是新的，发电机也是新的

发电机的轮子里面是单向的。

你这个问题换发电机之前就有吗？

发电机是去年10月份左右换的，原因是调解书坏了

前面

18年

18年11月份出p0011修理厂修不好换的发动机，然后19年夏天一开空调就这样子了，

😃

师傅可以用螺丝刀感觉一下震动的

皮带摘下来时候所有的轮子都检查了，连轴承都不响

发电机轮子转不出来什么感觉吧

修理厂从去年到今年都还没弄出什么问题，其他的修理厂也看过，电器也看过

要么你把正时皮带上面的盖子拆掉。

是不是磨里面的挡板

拆开过没事，

我再给你发个不开空调的

视频暂不支持播放

不开空调的时候，什么问题都没有

好

跟p0011似的，查不出来啥问题，我的天

😂

开空调挂倒档是发动机负荷最大的时候，这个时候有异响，一般都是外部皮带张紧轮以及内部。皮带蹭挡板

😂涨紧轮也换过

现在修理厂怀疑可变正时轮子和进气支管

前两天换压缩机就是要处理这个毛病

听声音第一反应感觉是发电机。

我都快能修车了，我的天，科鲁兹正时我自己都能对了

我刚刚录视频的时候有印象风扇转压缩机就断开了，就不响了

蒽

如果是发电机问题，不开空调发动机负荷大也应该响啊，

不一样的

开空调只是压死骆驼的最后一根稻草

并不是空调引起的

并不是空调导致的

🤣

头疼吧。先看看是不是皮带蹭饰板吧

真的不蹭啊，

等我有时间把前面的正时盖都拆下来看下吧，

恩。也有遇到过挂档开空调的时候。皮带就蹭

去年拆开过，发动机支点都下下来

如果蹭，是怀疑正时涨紧轮么？

对的

涨紧轮我记得不是自动的

调好松紧紧住螺丝我记得

不是的，有弹力的

正时涨紧轮都是新的啊，换发动机时候换的，今天我收拾库还有两个涨紧轮一个轴承响，一个好的没问题

😄有问题总该检查吗？不能是因为新的就忽视他。

这车一般人开不了，我养过两个这个科鲁兹

都会修车了，内花外花板子都齐齐的

嗯，修理厂靠这款车吃饭的

不是漏油就是漏防冻液

我的天

这个声音踩住刹车同事给点油就不响了

估计还是负荷大的事

点击前往小程序查看回复

蒽，是的

就是说如果是正常车子，你挂住到达或者是前进档踩刹车，发动机的动静都比n挡的时候大。如果车主接受还好，如果说必须要修，那太麻烦

点击前往小程序查看回复

恩恩。别克雪佛兰，同款发动机都这样。

实在不忍心换车，开了6年科鲁兹了，这车保养的除了发动机这块都和新车没区别，开起来车身一点的异响都没有，就是想给他修的好好的，修理厂看到我这个科鲁兹都都直迷糊

您忙吧师傅，有时间再弄吧，

好的，感谢您对汽车大师的支持，你可以点击我的头像关注我，以后有问题欢迎找我。科鲁兹这款车还是不错了。开起来还可以。在10年左右它是最火爆的车型。

小贴士：该回复还有

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12年科鲁兹 7万公里换过正式一套刹车盘刹车片压缩机火花塞点火线圈等前两天有个上坡比较抖就挂到底盘了之后再把车打开没有问题把空调打开车子开始发抖抖的特别厉害把门打开门都直颤发动机抖的特别厉害关了空调就好了然后我去修理厂各种检查说是空调风扇那脏又热气排不出去堵上了他把机箱盖打开用高压水枪从中控网往里喷水喷完之后别就好了也不抖了付了50块钱就走了结果没两天又是开空调又抖而且空调也不热我以为又脏了去洗车那里喷了两下然后去另一个修理厂用带气的东西去清了一下出来了好多毛毛清了好久再打开空调还是抖如何处理它 (怠速特别抖给上油就体会不到了)

建议把节气门拆掉，彻底清洗。

杨奇韦

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13版雪佛兰科鲁兹掀背1.6L 14年5月买现在里程4.8万往年油耗9.9以下今年10.0以上，这几个月均在12.5以上。而且出现油表不准现象（停车几分会回小半格油）比如：中石化加油后抬显显示26升，里程清零。不塞车的市区加高速跑3.5公里没了一升油，5.2公里2升，49公里剩19升，没了7升，其间有表会有回升现象（无论是在行驶中还是停车后） 4S店：油箱浮指，油滤换，前氧传感换，高压线圈，点火嘴全换，变速箱油换，挂吊瓶清洗了三元催化机油换银美孚动力回来的，发动机不抖了，噪音没有了，可油耗还是真真实实的在减少，没有任何用处在外面的修理店和4s店的电脑测试，除了前置氧传感有点点异常（师傅说并不用换），但我还是坚持换了。其他全部没有问题。把邮箱加到满，问题依然出现。修理厂和4S店师傅检测说碳罐没问题！那到底还有什么地方会影响油耗特别高！！

所以先按照我说的验证，看看车辆是不是有问题有故障。市区拥堵路况低速情况下油耗是高的，市区开多少油耗的都有，基本上开个13升15升的都不足为奇如果我们的车速大部分时间如果停留在80码以下的，不管你是在市区还是在郊区，这个速度都是油耗最高的。发动机转速只有在2500转以上的时候，以及车速在90码以上，110以下的这个区间才是最佳经济的区间转速。第3点举升4个车轮。将车辆举升起来运转，放置空挡的时候运转4个车轮。检查4个车轮是否存在刹车回位不良的现象，是否存在阻力过大的现象，如有进行检查维护。没有我们下一步。第4点检查我们的机油加注量是否加了过多。机油型号是否正确？原厂Sm级或者是sn级5w-30。你加注量过多会造成发动机在运行过程中，曲轴箱里面的曲轴摆动的时候，转动的时候，它的运行阻力增大，从而会造成油耗高。以及我们的机油型号，如果说你加的是5w-40，那么它的油耗就会比5w-30的油耗高一点，它会增加发动机的运行阻力。也就是说先从常规的进行检查，先确认我们基础常规的都没有问题的情况下。我们就需要配合电脑诊断仪。来读取发动机电控系统里面看看有没有什么故障码，有故障码先按故障代码做检查维护处理，如果没有故障码，我们要看发动机电脑里面数据流里面的空气流量数据氧传感器数据，发动机水温数据和进气压力数据。这些数据是反馈给发动机电脑，我们发动机电脑控制喷油量的最基础的数据。也就是说喷油量的多少就取决于他们。取决于我们的空气流量，进气压力和发动机的水温氧传感器反馈数据，这些数据如果不正常，您的油耗一定不会正常，以及我们长期短期燃油调整值里面的数据是否正常，如果有数据的话可以给我拍张照片，我看一下里面的数据，来判断一下质量是否存在，油耗过高，是否存在数据有问题等问题。以上比如说我们的发动机水温升的很慢那么它将会影响到我们发动机的控制喷油量而上升的很慢的原因比如说节温器我们的节温器。出现故障卡住，一直处于打开状态。那么它就会造成发动机水温升的很慢，这个时候的话它不会报任何故障码但是你的油耗就会高。也就是说这个油耗高是一个非常庞大的一个工程，要确认是真实的高还是我们驾驶习惯以及天气寒冷的原因。天气越寒冷，发动机水温起得越慢，温度越低油耗越大，我们在实际维修当中很多的话，并不是真实的存在故障而导致的油耗高。所以我们要区分开。

于永洋

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你好！建议你清洗机油供油油道！检查更换机油单向阀！

史常锋

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雪佛兰老款科鲁兹，开来的时候发动机响，以为是液压听筒响，拆了缸盖看到是调间隙的不是液压的，量间隙都很大，就还是换了气门，座圈，重新匹配间隙装车，换机油滤芯发现纸滤芯都断两截了，机油座里面阀也断了，换了新的总成，着车都正常，以为没事了，热车后又开始响了，声音主要在电磁阀附近，听的话整个气门室盖都觉得明显，拿不准是哪个东西，不知道有没有师傅遇到过电磁阀坏或者凸轮齿坏出现这种声音的，我录制了声音但是平台不能发。我发了这个问题后有平台师傅说换刚体后面的机油压力阀，换了后声音还是一样的，干响，垮垮垮的，像没上机油一样，这个车还有个问题是跑不起，三元催化排除了，滤芯新的，油泵是总成没换，压力有六个压，熄火压力表就回到底，这个车压力应该是高了吧？压力也保不到，我直接在引擎仓的燃油脉冲阀那里接的油管测量，请师傅帮忙分析下

你好！建议你重点检查机油压力和VVT油道通吗！VVT齿轮内部有没有磨损间隙过大！检查凸轮轴配气机构工作正常吗！

史常锋

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13年自动挡雪佛兰科鲁兹变速箱问题，挂D或者R档抬起刹车，车不走，踩油门没有力，1500左右转速会可以起步，会窜一下，车辆起步后换挡各种正常，停车只要不挂空挡，行驶中怠速正常，变速箱发动机故障灯亮起来，9万公里的车，6万公里换过变速箱油，还是红色，检测出现p0751换挡电磁阀A性能不良或卡在关闭位置，后来出现p0700，一个修车师傅把发动机舱变速箱那个插头，拔掉后再插进去，车辆正常，故障灯没有了，但是第二天又出现怠速不走，拔掉之后又插上去，又正常了，那个修车师傅说可能是线路问题，但是我去专门修变速箱的地方一口咬定要大修，具体修哪里，也没说，请问专业的老师傅们，我这个情况怎么解决？图片是变速箱插头，跪求解决方案

是变速箱控制模块的问题，内部机械没有问题，建议更换变速箱模块。

李培雄

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分析车辆的vvt油路任然存在堵塞，建议检查油道。其次对于汽油压力，从数据来说，压力过高，但是熄火以后压力为0，同时车辆启动确非常顺利，个人怀疑检测的方法有误或者仪器有误差。如果压力为0，冷车启动肯定会出现不顺畅

李中国

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各位师傅你们好，我的爱车是10款的雪佛兰科鲁兹1.8L SE 开到现在才8万7千多公里，之前状况一直都还算可以。也就是大概在半年前我的爱车就生毛病了，在一次行驶过程中超车还是怎么的（具体也记不清了）脚踩油门比以往稍猛了一些，发现车子不但没有动力，定格在那个速度，好像在底盘排气管位置还有突突突（或者啪嗒啪嗒）的异响，尾气还冒烟。那烟可以说是半条马路，不知道的人都还以为车子着火了。经过那事以后，我都不能踩太大的油门，因为稍微油门踩急一点就会发生以上的问题。后来我也去过修理厂他们说是发动机盖有点漏油，还有点烧机油，（确实机油少的很快）说没什么办法了只能换下发动机盖看看。我也换了发动机盖。但后来还是老样子，并没有弄好。我想问问你们，我这车到底是什么情况，能给个好建议不。

但是我建议你现把排气管三元催化拆下来洗干净，然后装上试试看还有没有烟出来，你之前的气门室盖坏了有很部分机油装在排气管里了，这发动机是会有点轻微少机油，大概5000公里少0.5致1升，是正常的，少得多了就不对哈。

李吉祥

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老师您好，我的车子是雪佛兰科鲁兹2015款经典版ES1.5L手动版，因为感觉车子起步和一二三档换挡松离合顿挫感比较大，决定去换了离合三件套，我自己在汽配城买了三件套到修理店开工时费请师傅换，但是当三件套拆下来以后发现分离轴承不一样，原车是旋钮，带过来这个是卡扣，无法装上（压盘和片是一样的），然后修车师傅就临时在汽配城调了一个分离轴承过来，和原车也有一点细微差别（送货过来的老板说是英朗的），但是都是旋钮的，尺寸也相同。修车师傅就装上去了。装完加注齿轮油、加注刹车油并且排气泄压全部做完，之后开始试车，刚开始一切都好，车子比以前好开了，换挡没有以前那么强烈的顿挫！但是开一段时间之后离合突然下沉，甚至要用脚尖勾起来，多勾踩几下离合器又恢复正常。又开回修理店，继续排气泄压搞了一通。又上路试车，一开始正常，开个十几二十分钟离合器又开始下沉！又排气泄压，弄了几次问题还是解决不了。修车师傅建议换总泵。那么老师，我想请问这个问题到底是总泵坏了还是因为分离轴承不匹配造成的，为什么离合器会时好时坏呢？我强调一点，我把具体该怎样解决？

如果是外部泄压，会伴随渗漏制动液的情况，内部泄压只有总泵有可能。建议检查管路接头是否有渗漏的情况，更换离合器轴承时需要重新连接管路。有可能管路接口渗漏，导致离合器系统泄压，同时制动液会出现确少的症状，如无泄露点，同时制动液也不确少，即可确定故障原因是由离合器总泵引发的。

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你好，我得是雪佛兰科鲁兹16T两箱，旗舰版。汽车动力不足，正常百公里加速在十秒内得，现在要15秒多，而且高速130就跑不起来了，这车标准是205时速最高。大概四个月前出现了一次发动机故障灯，去检查说涡轮增压坏了，要换五千多，朋友说不要换会被坑，犹豫工作比较忙也没时间去换，修车师傅说不影响车行驶跟安全，只是没力声音变大，时间久了就忘记了，现在要过年了想起去弄涡轮增压了，去了两家修理厂检查都说涡轮增压没问题，是正常得，我还逼着他们拆下来检查了，也没问题，可车子就是没力，然后又去检查进气管道，也没问题。下午才去得，节气门进去管，链接底盘那个接口，他们拆不下来，说要拆前保险杠才行，就简单得检查了下里面说没有问题，然后我开车走得时候车就更加没力了，还会抖，于是再去找修理厂检查说没装好，我也摸了下，都是松得，轻轻都能摇动。没装好我开了半个小时左右车没力会抖还熄火，仪表盘没有跳出故障灯，我开始去检查得时候修理厂就说气管道没问题，漏气会跳故障码。进气管没装好我开半个小时也没亮故障灯。请问下我这个是涡轮传感器坏了，还是什么问题

首先检测是否有故障记录，其次建议观察数据，观察怠速时，车辆的长期燃油修正系数，进气压力，进气量，发动机负荷。然后观察挂上档位和不挂档位时的变速箱数据，主要看发动机转速，输入轴转速，输出轴转速

李中国

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09款1.6自动挡最近三个月经常出现发动机故障灯亮，第一次是在高速上加92号油，跑了没多长时间就出现发动机转速上不去，加油门也不行。速度最多跑到100然后慢慢往下掉。熄火休息在打火空踩油门转速表正常，发动机亮故障灯。行驶2分钟又出现转速上不去。到修理厂检测说是燃油比故障码，已消除。换97号油，好了。转速也能上去了，一切正常。之后一次去中石化加92#故障灯又亮了，但是转速没问题，行驶也都正常。又去检测，说是科鲁兹突发状况没事。又消除。三天后出差跑高速，全程300公里还剩50多公里的时候转速表又上不去了。到服务区休息了一会，打火启动故障灯亮了，到了公司车停了两天没开，故障灯又不亮了。一直到昨天，刷车出门。空调压缩机突然不工作，回来把保险丝继电器全部拔下检查没问题。今天早上又去打火启动，空调好了压缩机也正常工作了。可是发动机故障灯又亮了。烦死了……到底什么原因。到修理厂到底需要查哪些，换哪些。在线等……

建议对取故障记录，检查点火线圈和火花塞

李中国

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车系

手机版：师傅，我这个发动机带来空调挂入倒档或者D挡，踩着刹车不放就出现这个声音！不开空调怎么挂都没事！换过压缩机，涨紧器，上回换电脑也是因为这个，修理厂还是没弄好，

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