王师傅，你好，我的车跑了一千多公里了，现在4s店催着我做保养，我可不可以适当再跑些时间

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你好师傅，我的斯柯达速派1.4T280从上次保养到现在跑6000机油少了很多，机油尺量的只有半公分正常吗？（机油尺还不到下拐角）现在跑了两万了，

你好师傅，我的斯柯达速派1.4T280从上次保养到现在跑6000机油少了很多，机油尺量的只有半公分正常吗？（机油尺还不到下拐角）现在跑了两万了，是不是烧机油？

我的车是16款斯柯达全新速派/跑了有两万公里的时候仪表盘上面提示:请检查机油油位，之后去做了保养更换了机油。可是仪表盘上还有请检查机油油位这个提示，（我是在朋友修车行里做的保养，不是正规4s店）

斯柯达速派车，2016年9月买的，现行驶一万三，保养了两次，上次保养2017年9月，全合成机油，按4S店要求，半年一保养，因为车跑的少，每次保养公里数都不够，现在按时间已超出3个月，请问大师，车跑的很少，怎么保养，一定要按时间保养还是按公里数？能托到12个月再保养不，现在主要是周内不开车，周未开个几十公里，周内因为忙车子闲置，应该怎么保养？请指导，谢谢！

我的是大众斯柯达2018新速派1.4t，前几天进行一万公里二次保养，去4s店看了觉得坑就去私人开的养护店弄，师傅说好的给我用全合成嘉实多，把车举起来后他说嘉实多没有了给我用全合成的gs，我也不懂，就做了，后来感觉油耗高了，心里不舒服，请问我是不是被坑了

你好！我车跑了将近6万公里了油耗感觉比原来高了一点，上次基础保养（新车快3年了，一直只做基本保养）电脑提示要清洗节气门，但价格差不多要一千元（4s店），而外面便宜多了，请问可以在外面做吗？还有跑了这么多公里还做哪些基本保养以外的东西？谢谢！

我的车是13款速派 1.4手动绅士版，现在仪表盘上提示保养，出现一个小扳手和一串英文字母(inspec),我用5053把行驶里程和行驶时间全都调了，ESI也复位了，调不没，仪表盘旁边两个按钮也试了，还是出现保养提示。请问怎么把保养提示清除。有没有斯柯达的技师帮忙看下。应该和我图中的4个参数有关，但是5053找不见修改这4个参数的通道.5053 11.11.2可不可以清车况检查提示

你好，张工，我的车是，斯柯达速派，13款7速DSG，名仕。14年6月购车，到现在跑了6万，2万公里的气候因为怠速高，顿挫，换了双离合和滑阀箱，然后没有解决问题，每次做完保养，都更加严重，路口等红绿灯，怠速都是9800-1100之间，清洗过进气管，更换其他节气门试过，也不行，这次在4S放了2天了，也是没找到原因，初步确定，顿挫是因为怠速高引起的。在出保前两天我放到了4S，2个问题，一是什么原因导致的，而是根据新三包法，同一部件连续2次维修，不能正常行驶，可以退或换，我这个情况能办吗？

我的是一款斯柯达速派，由于后面两胎内缘擦胎严重，换新胎后立即做了四轮定位和动平衡，调效到正常位置自动弹回，这个维修工说调效螺丝发丝，于是换了家维修部做了第二次四轮定位，第二个师傅说是后桥上的支臂有问题，于是最终到了4s店，4s店又做了四轮定位，师傅说有可能螺丝问题，有可能支臂问题，还有可能是后桥问题，于是一气之下开上高速路，大约跑了30公里，车辆平衡故障灯亮了同时胎压故障灯也亮了，于是又进一修理厂维修，检查没有漏气被刺的现象，细细回味亮故障灯的同时正在高速路上大约90迈，路面情况很好了，据开车经验不会打滑，车胎新的，去年四月份买的新车，目前四万九千公里，4s店出来后方向盘往左偏斜大约3手指宽，请问1.后桥在质保范围内在4s店中要求更换。4s店推脱责任说质量问题可以更换,不是质量问题不可以更换，但非常热情向我推荐不认识的一个人，这人在保险公司干了八年，并激励推进事故做假，问题如下1.后桥没有被撞痕迹可以找4s免费更换吗，2，由于后桥问题被换轮胎可以找保险公司理赔，3最重要的是，胎压故障灯，取消功能没有用，不能正常退出，4，四轮定位挑校不到位是什么问题

安全气囊线折断形成安全隐患 本人是斯柯达速派车主，于2014年6月购车，现行驶45600公里， 于2017年10月30日下午开车到北京密云正吉星斯柯达4s店进行保养及维修，当时负责接待的是姚姓工作人员，下午4点40分左右由4s店洗完车，开车到4s店门口后，发现安全气囊灯继续亮着，随及开车返回4s店进行检查，到店后，还是由姚姓工作人员及另两位师傅对车进行检查，电脑检测为安全气囊线路故障，由两位师傅将右边副驾驶位置的线护套打开后，发现有的线胶皮有裂痕但还没有断，照片可见 已经有裂痕和部分线被不同程度的磨损。然后查看左边驾驶位置的连接位置，发现，线已经断了，其他线路有不同程度的磨损，看下面照片：当时发现线路断了以后，姚姓工作人员说，汽车这个地方都这样，是容易坏的． 2017年10月31日上午9点21分给上海大众4008201111打电话投诉该问题，于11点22分回电话说，会有人给予答复。在11点54分由北京密云正吉星4s店姚姓工作人员回电话，表示该线路就是容易断的地方，做为4s店只能维修，费用自理，赔偿只能是厂家的事。对提出的是否为质量问题，没予否认也没予肯定。截止目前，斯柯达未再有任何答复和说法。 斯柯达汽车做为上海大众旗下的品牌，也是较为百姓信赖的品牌车型，制造出来的汽车居然出现这么大的，可以说较为严重的安全隐患，如果在行驶过程中出现事故，失去了安全气囊的保护作用，那出现的将是付出的是生命的代价，这个责任由谁来负责呢？！这不是明显的把车主及乘客的安全当儿戏了吗。 就上述问题在车质网上投诉后，于2017年11月9日下午一点多，有人打电话给我，说是斯柯达厂家，向本人了解投诉内容及具体情况，下午两点41分，北京密云正吉星4s店姚姓工作人员在微信上发来信息说，需开车到店，经工作人员拍照后发总部看过后，但必须要在周一至周五上班期间，由厂家认定后方可处理，于11月16日请假后，在中午十二点时到4s店，负责接待的为曹姓工作人员，一点的时候，工作人员为车的气囊线折断地方拍照，现场拍照照片， 拍完照后，说需上传厂家，两个小时后给予答复，两个小时后厂家技术人员答复：建议更换线束，并未对所投诉事件中的质量给予明确答复，且不予赔偿，从根本上无视消费者诉求，对消费者诉求根本不予理睬。 为了下一步的行车安全，本人自费要求4s店对气囊线进行了更换，下面是更换时的现场照片及更换下来的破损线照片 斯柯达做为知名品牌，使用如此低劣的产品，难道过保4个月就能将线磨损如此程度？在发生产品质量问题时，不是积极的与客户沟通，录求解决本身质量问题，而是对客户不理不睬，不是从主观上对人身安全的高度重视，而是认为只是一根线而己，认为小题大做，不惧投诉，甚至不怕诉讼，根本没把车主的人身安全当做车企的主要责任，对车主的人身安全从主观上根本不负责任。 我有理由怀疑：一是设计上存在缺陷，造成这样的结果，二是所用材料不合格，经不住摩擦，致使破损，三是不负责任，存在质量问题，可能同一批次车辆都有同样的情况。 要求斯柯达一是因为斯柯达傲慢的态度向本人道歉，二是赔偿因维修车辆产生的所有费用包括误工费油费等，三是为广大车主的人身安全负责，招回与本车同批次生产的车辆进行检测维修，四是对本车安全气囊发生故障期间可能造成的伤害及损失给予10万元的经济赔偿。