你好，可以手工测量前轮前束数据是否标准，以检验四轮定位仪是否调好了前束，正确前束是前轮轮胎前面距离比前轮后面距离小2~3毫米为正常，做好后做个方向盘0位标定。
您好！很高兴能为您服务。
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您好
你好
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问题如上
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您看看
跑起来正常吧
原地打方向吃力就不管定位问题
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跑起来现在也不跑偏，就是这个车方向没有虚位，很贼
电动还是液压
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但是没做定为前，打方向很轻，很顺滑
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电动
先做个方向零点校正
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做了定为后，很沉，大角度还不完全回正，需要用手拉一下才回正
用电脑校正下，方向才好用
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你是说方向机的归零？这个也做了，没用
方向盘正位，电脑显示有没有调到0度
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是不是前束没调好？后悔死了，本来好好的车，就是心里作用，想着跑了2万多了，做个定位有好处，结果，越做越来越差
如果用电脑调后一样，就得更换方向机才能解决问题
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我没看到，当时方向盘归零是在第二家轮胎店，师傅用一个仪器插进麻烦OBD
那对的，
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你的意思，我的方向机坏了？方向变沉不是因为前束没调好？但是第四次时，方向确实变轻了，和原厂一样感觉，但是方向盘歪了
机械式方向机卡滞，回位不好，
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我的是电子助力
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不是机械
电子助力下面就是个机械方向机，
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尤其刚开始打方向的那一刹那，特别明显，方向盘里面就像被什么卡了一下
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那为什么只动了一下前束，就把机械方向机弄坏了？？
左右轻摇有异响没
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4S店太垃圾，啥都做不了
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没有
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啥都正常，就是打方向变沉，有点卡滞感，不顺畅，不轻快
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车也不跑偏
只有机械方向机有过紧，卡滞，就会出现这种情况
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过紧什么原因造成？怎么解决？
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我现在很头大，开车很累啊！都没有原厂的感觉
方向机内部齿条，套子等问题，你看拆开防尘套，多打点黄油会不会变好，如果变好就是这问题
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问题是，只动了前束啊！能否通过调前束，给调回来？
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我这个车四轮定位，就动了一下前束
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别的没动
不好说，你第四次说好用，
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对啊
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他们调前束时，我就在车底下看着呢
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确定只动了转向拉杆
数据多少
方向盘没动？
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如果齿条间隙过紧，你打黄油也没用吧？齿轮之间咬的紧，黄油也起不到改善作用吧？
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方向盘没动
可以改善和排除故障用，有效
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最后一次数据，用前束-1.几
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总前束
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如果，我把前束调成0或者正值，从车头看，前轮变成内八字，是不是就好点了？
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说明书写的前束为0到±1
是的，理想值是这样，八字型，前小后大
如果用卷尺测量前比后小2~3毫米最佳
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那您给个办法吧！我们这里靠谱的维修厂也不知道，老师傅更是没有
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拉线法吗？
先手工吧，比仪器准
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问题是，到哪里找会手工的师傅啊？现在都是所谓电脑定位，我觉得他们的仪器有偏差
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我自己也可以吧？
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调一次，开起来跑一次
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直到手感回来
方向回正，直行一米停下，用卷尺分别测前轮前中心沟槽距离
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拉线需不需要固定方向盘？
两人就行，
不需要
只需方向盘正后停车
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前轮中心沟槽距离是指？？
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您可以语音
测量是需轮胎在同一沟漕和相同高位
可以
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打字说不太清楚
我找个图，稍等
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高位我懂
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好的，谢谢大师
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实在不行，我自己慢慢一点一点调转向拉杆
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这是要把我逼成专家了😭 😭 😭
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也就是两个前轮相同位置的轮胎沟槽之间的距离？
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对的
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也就是两个前轮的后沟槽距离减去前沟槽距离如果是正数就是内八，是理想状态对吧？如果后面的减去前面的为负数，就是外八
如果不在这范围内，就调整拉杆。每次调一下，就需要把车直线前后开一下再进行下一次测量
前小后大是正前束，前大后小是负前束，负前束不可取。
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两边都同时调，两边拧动角度一样
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是的，先检查数值是多少才能确定是否是前束问题
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您在哪个省？我真想过来找你做一下，花多少钱我都愿意，只要能把这个问题解决
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我们这个地方人才太少
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或者您过来也行
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这个用对方法自己都可以
不用上举升机，一把卷尺，一个活动扳手
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一般如果两边都松90度，前束变化大概有3~4毫米
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懂了。反正每次我调完就必须要把螺母拧紧对吧？然后才可以试车
不用，没问题了才拧紧
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哦哦
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不用拧紧就试车的话？会不会数值又变了？
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我怕拉杆又移动角度了
不会变
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好的
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那我去试试，你微信有吗？加你一下
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如果我自己能调好，我给你发红包
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表示感谢
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我觉得您比较专业
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您加一下我吧：ameliu89
平台规定，留信息会被封号处理，不好意思，如果你哪天有空，我会教你怎么操作
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哦哦，好的，那就麻烦你了，到时候我给你现场直播
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这么晚了，您这么耐心教我，真的非常感谢
到时候你可以图文咨询我就行
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您早点休息吧！谢谢了！
好的，不客气
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好的
