里面单独拆过外面的正时皮链条没有动这就不用再重新对外面的里面对好了之后就行。这个不会有任何影响的。
您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答
你好
我发个图给你看一下
我想咨询一下，4S店师傅，平衡轴重新对点
当时只拆了平衡轴导轨，取下了平衡轴链条，重新对点。但是凸轮轴的正时链条和张紧器都没拆，凸轮轴这根正时链条需要重新对点吗？
也就是说4S店师傅只动了这根链条
平衡轴链条
那么凸轮轴的正时链条需要重新对吗？
凸轮轴的正时没拆
如图这根凸轮轴链条没拆
平衡轴链条没有拆就不用对，外面的凸轮轴链条拆了这个都要重新对的
现在是反过来的
平衡轴的链条拆了
外面的凸轮轴正时链条没拆
那外面这个凸轮轴正时链条需要拆了重新对吗？
都拆了重新对一下才行，外面链条相对于里面平衡轴的位置都是相对的，里面重新变了位置外面也要动才行
也就是说，你的图片里的绿色链条没动
黄色链条动了
绿色链条也要拆了重新对点吗？
啊？4S电说凸轮轴的链条没动，就不用去重新对点
说如果外面这根凸轮轴的正时链条如果点不对，就会爆故障
严重的车都走不了
对的，正时不对都会报故障
那我还需要再让4S店扒开对一遍外面凸轮轴的正时链条吗？
里面的链条只是拆了没有更换，那就不用，因为拆了换一下导轨，也动不到链条记号的这个原位置装上去它就行了。平衡轴上就三个点而已
里面的链条没有更换就没有必要
里面链条没有更换，只是拆了导轨方便取下平衡轴链条，动了水泵那个导向轮，为了对水泵平衡轴里面那三个点
那就不影响的
当时对平衡轴链条就是因为1100转有共振，水泵平衡轴里面三个点没对
事情是这样的，本来我是正时侧盖漏油，去4S店换侧边盖
这个车正时有一点偏差都会体现出故障现象和亮故障灯的
结果他们师傅把曲轴链轮代出来了一点错齿了
当天晚上就混合气过稀，曲轴皮带轮那里甩机油
第二天到4S店就曲轴轮这些全都扒了
重新对齿
皮带轮没有装正的话位置就不对，并且油封也会密封不好。
结果平衡轴水泵那里面的三个点他们没对
只对了平衡轴外面的三个点，造成我1100转有共振点
现在重新对好了就不会有什么问题的
然后才给我又拆了，单独只拆对了平衡轴的里外六个点，最外面的凸轮轴正时链条和正时上边盖为了省工，都没拆也没动
所以才有了我现在的问题
外面的这根凸轮轴正时链条还需要重新拆对点吗？
没有必要的。
你的意思是外面这根凸轮轴的大正时链条没拆，它的凸轮轴正时点就是对的，不用重新拆了对点是吧？
？
对的
那问题是，你看网上这个图，外面这根凸轮轴正时链条三个点和平衡轴正时链条三个点同时都是对上的
我的当时我看了，凸轮轴正时链条点没对上，只是对了平衡轴的正时点
不是这样看的，这个是链条的转过后点就对不上了，但这个不代表正时不对了
哦，是这么理解啊，那我现在没有任何故障灯，电脑也读不出故障码，那就是我的最外面的凸轮轴正时点都是对的？不用再拆了重新对凸轮轴正时点了？
对的
那个平衡轴水泵那里面的三个点只要拆了平衡轴链条是不是就是要重新对点的
平衡轴水泵这里面三个点拆了链条就必须对吧？
也不是，比如说以前这里面的齿记号以前是对好了的，但是现在又转过这个链条，这个位置就对不上了，但是初始位置是对的，这种情况直接对外面的三个点也就可以了。
当时没给我对里面这三个点，车子特定转速就共振
对过后，共振点消失
那就是拆过后就转速这两个齿的位置才会
你帮我看看，这是对好的平衡轴里外六个点
是对的吧？
对的
我刚想问的就是下图我标红的这跟凸轮轴正时链条，我确认下，我们说的就是这根链条吧？
对的，里面是平衡轴的
就是我画红线的这根就是凸轮轴正时链条吧
这跟画红线的链条我不用重新拆了对正时点了哦？
不用重新对的
好的，那我就放心了，说实话，我们这4S店搞的我很头疼啊
放心用吧，没有任何问题的
有个问题，自从4S店给我拆了之后，我感觉现在冷车启动转速1300转很平稳，过一分钟转速降到750转，座椅感觉有点抖，跑个两三公里就感觉很小了，机油温度上来，🚗就很安静平稳了
这是什么情况呢？
凉车转速掉到怠速直就抖一点
转速一高，开起来没感觉
车热了再怠速也没有抖了，很平稳
冷车启动有轻微抖动这个不是什么问题，本身发动机还没有到正常工作温度
哦，就我这个状况，和他们4S扒正时那一套没啥关系吧？
车辆也没故障码，跑热了很稳
没有关系的，这个拆链条是不会影响到这个地方的。
我还洗了积碳，换了机脚，但是感觉凉车座椅抖动还是有
驾驶位这边安全带扣凉车看上去都有一点抖
副驾驶位感觉小一点
冷车启动都会有一点的，这个不是什么问题
好的，最后一个问题
你前面说的都拆了，你说里面重新变了位置外面也要动才行？你后面又说外面这根凸轮轴正时链条不用动？我有点晕乎师傅
里面的这个链条，如果是拆下来更换过就要动到外面，现在这样不用
里面的平衡轴链条拆下来，那肯定要拆外面的凸轮轴链条啊，不然取不下来里面的链条
外面的凸轮轴链条只要动了张紧器，肯定就要重新对正时了，是这么理解吧？
对的
我大概明白了，也就是外面这根凸轮轴链条没拆，没动，就不用拆外面这根凸轮轴正时链条重新对正时是吧？
？
对的
好的，如果以后只更换外面凸轮轴的正时链条，我只用对外面凸轮轴的正时三点就可以了？里面的平衡轴三点即使不在点上我也不用管它，不用重新拆对平衡轴正时点了吧
对的
感觉里外平衡轴和凸轮轴这两根正时链条的正时点都是各自独立的体系是吗？不是必须六个点同时都在点上？
对的
明白，麻烦了。这车整的我都快成小工了，4S店整的太糙心，谢谢了🙏
不客气
对了，那个曲轴链轮，当时打斜了，错齿了。他第二天拆开对那个齿也对了半天，那个曲轴链轮和缸体结合的齿牙，应该是对好的吧？那个齿牙不会对错吧？
就是这个曲轴齿轮⚙️
这个不会出问题的，位置对正装就行了
装不正会报故障吗？
会的，这个不正就和正时不对是一样的
好的，明白
