你好！根据你的描述，如果更换配件没有问题，真空管和电磁阀也没有问题，维修建议先对进气歧管翻板做一个基本设定是否会成功正常，如果可以成功应该没有什么问题的多跑一下，如果设定不成功重点检查传感器和进气歧管位置是否正确必要时重新更换一个进气歧管总成带传感器和电磁阀的。
你好，我是汽车大师金牌技师-刘东，很高兴为你解答。
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刘总监
你好！如果更换配件没有问题，重点检查一下真空管是否存在问题，就是插到进气歧管那个
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那个真空泵出来的那个管吗
对的，
这个存在问题也会导致报这个故障代码提示的
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这个我原地加油3000转，有时真空罐推杆会动，有时不会
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这个真空泵不会有影响吧
真空阀也是和进气歧管总成一起的啊！你更换进气歧管就带这个，这个可以通过数据流读取工作状态的
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这个数据流通道号是
这根管子和下面电磁阀重点检查一下
这个引导性功能里面是中文显示的
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这条管没问题
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这个电磁阀怎么看
对的这个有问题都会导致这种情况，检查一下电磁阀的这几根管子，
电磁阀检查开闭是否正常
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我直接找两个线
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接电瓶
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都可以试出来吧
可以没有问题
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这个电磁阀线万用表测一个12.6
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一个3.53
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正常吗
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打开钥匙测的
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这电磁阀
这个到没有测量过，你可以把电磁阀拆卸下来通电测试密封性
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是单向的吗
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能吸通
如果通电能够通应该是没有问题的
你这样做一个风门基本设定可以成功不
翻板的基本设定
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没通电
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我直接吸的
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能吸通
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就是奇怪这个
如果能够正常工作，你就做一个基本设定
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431可以吗
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你教教我
431应该不可以，有5054或者说ODIS系统不
等待一下，我发给你看
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好
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电磁阀停电那个推杆会动
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是不是可以说正常的
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电磁阀通电
如果通电会动说明是正常的
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那这个还有什么可能
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电磁阀没问题
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真空管不漏气
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进气歧管总成
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风门位置传感器也是新的
如果都没有问题，你就做一个风门基本设定是否会正常，行驶中通过加大油门看实际位置是否会发生变化
如果做了还是这样，很可能是进气歧管本身存在问题，进气歧管总成带传感器的
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不带传感器
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我是又单独买了一个传感器
进气歧管总成本身都带传感器和真空电磁阀这些的，你这样建议你只有先做一个基本设定很可能是匹配不正常导致
这个原厂配件一般都是总成带传感器和真空电磁阀的，你这个单独更换的，维修建议先做一个风门基本设定，很可能是不匹配导致
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怎么发不了图片
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我想给你看看这个数据流
怎么会啊！可以发的
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位置实际值在0
你要行驶中加油门才会动作的，或者说你人为搬动真空阀是否会动，如果都会动很可能是不匹配导致
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会动
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不卡
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我原地加油3000转也会动
如果会动，先做基本设定，很可能是传感器位置和风门位置不匹配导致，如果会动说明真空控制这一块没有问题
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是的
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我在想办法借个电脑
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图片发不了
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一发图片就谈出对话
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弹出
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142通道号
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实际值和标准值都是0.00%
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加油标准值会变
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实际值不变
那说明这个肯定是存在问题的
先做匹配设定如果可以成功应该就没有什么问题
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好的
