vP201D-进气歧管通路控制执行器内部性能 - 缸组1
工作原理
进气涡流阀(ISV)执行器位于进气歧管下方。 可不用拆除进气歧管即可检示ISV执行器。 有一段起始于ISV执行器的短跨接线束,可以接近以便执行主(执行器)线束的检查。 ISV执行器用于同步两根风门轴的位置(每发动机缸组各一根)。 各ISV风门轴具有三个阀门(各气缸一个)。 ISV执行器由ASD电路提供12伏电压并由动力控制模块(PCM)使用涡流阀脉宽调制(PWM)控制电路进行控制。 共有两个独立于ISV执行器的ISV位置传感器。 传感器安装在缸组1和缸组2 ISV风门轴的对侧一端。 这些位置传感器由PCM通过ISV位置传感器1和ISV位置传感器2电路进行监控。 进气涡流阀用于在进入燃烧室中的空气形成湍流,有助于降低排放。
当受监测时:打开点火开关。
设置条件:动力控制模块(PCM)检测到缸组1或缸组2的进气涡流阀目标和实测位置对比值超过校准阈值达校准时间量。
可能原因
进气涡流阀(ISV)执行器
动力控制模块。建议先清积碳,换进气歧管通道控制器
你好,我是汽车大师专家技师-杜志强,很高兴为你解答。
先清积碳,换进气歧管通道控制器
排气压力传感器电路图稍等
进气歧管通道控制阀装在哪里
稍等给你图
P0473-00-排气压力传感器1高电位
当受监测时:点火开启,发动机工作。
设置条件:排气压力传感器信号高于校准阈值并持续2.0秒。此为两次行程故障。
可能原因
排气压力传感器信号电路对电压端短路
排气压力传感器信号电路开路/电阻过大
排气压力传感器
动力控制模块(PCM)
vP201D-进气歧管通路控制执行器内部性能 - 缸组1
工作原理
进气涡流阀(ISV)执行器位于进气歧管下方。 可不用拆除进气歧管即可检示ISV执行器。 有一段起始于ISV执行器的短跨接线束,可以接近以便执行主(执行器)线束的检查。 ISV执行器用于同步两根风门轴的位置(每发动机缸组各一根)。 各ISV风门轴具有三个阀门(各气缸一个)。 ISV执行器由ASD电路提供12伏电压并由动力控制模块(PCM)使用涡流阀脉宽调制(PWM)控制电路进行控制。 共有两个独立于ISV执行器的ISV位置传感器。 传感器安装在缸组1和缸组2 ISV风门轴的对侧一端。 这些位置传感器由PCM通过ISV位置传感器1和ISV位置传感器2电路进行监控。 进气涡流阀用于在进入燃烧室中的空气形成湍流,有助于降低排放。
当受监测时:打开点火开关。
设置条件:动力控制模块(PCM)检测到缸组1或缸组2的进气涡流阀目标和实测位置对比值超过校准阈值达校准时间量。
可能原因
进气涡流阀(ISV)执行器
动力控制模块
进气岐管配有涡流进气口,可在发动机低速运转时减少颗粒物排放。 每个气缸都配有一个涡流进气口和一个充气口。 涡流进气口可以通过涡流气门关闭。 气门通过由涡流阀执行器(3)操作的连杆系连接在一起。 涡流气门为常开型,由弹簧张力控制。 弹簧与涡流气门执行器是一体的。 在较低发动机转速和负荷范围内,涡流阀通过涡流阀执行器(3)关闭。 整个气团仅流过充气口,这会产生更大的涡流。 增加的涡流产生均匀的燃烧,可获得更好的发动机性能,减少颗粒物排放。 当转速和载荷增加时,涡流气门开启,从而可为当前的运转条件提供最佳的涡流和所需的气团。
涡流阀执行器不可维修。 如果诊断需要更换涡流阀执行器,则需更换整个进气歧管。
排气压力传感器,是一根线一样的吗
是哪个东西
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抱歉现在网络有问题,传感器通过拔插头读故障码来判断吧