实际维修过程中,节气门和油门本身踏板故障很少,大多是插头接触不良或者线路问题导致的。发动机电脑版很难坏的。如果传感器没有电压,说明ECU没有供电过来,测试线路没有问题,可以直接换电脑版。如果有针脚图,可以断开节气门或者油门踏板插头,直接在PCM后面的线路上测试对地电压,没有电,直接就判定是ECU故障了。
你好,我看下。
不能这样判断,你实际的故障代码照片有吗?
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另外,由于是老车,我还建议您去油泵保险丝,喷油嘴保险丝,主继电器,线性继电器进行检查。
已经确认了,是ECM坏了
你说的这个几个数据流都没电压
很少坏的。
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这个5V电压供给助力压力传感器,空调压力传感器,油门踏板传感器,有可能助力压力传感器短路,造成烧坏
还有曲轴位置传感器的供电,在ECU内部共用供电
曲轴供电和那几个不一路
所以正常
我说的这几个是一路的
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嗯,电脑版已经找人测了,是坏的
换个电脑内部节气门驱动器,可以修的
电脑版内部供电,那个修电脑的说那几个传感器供电是一路的。
说实话,实际维修中,电脑版坏的很少很少。可以说百分之九十都是外部线路故障。
嗯,我是外部电路都测没问题才怀疑电脑的
是的,转向,空调压力一路
仅作探讨
有的车,曲轴位置,空调压力,转向压力都弄成一路供电的。
可惜你不能留联系方式留的话我们以后可以探讨。
嗯
电脑已经修复,待会装车看问题是否解决
日产车这里设计有问题的。很多洗了节气门,就会报节气门故障,无法删除的。所以要特别小心,到现在也没有彻底改变。
如果还不能解决,保险盒和节气门插头就是你检查的重点了。
装车OK
问题解决
那就好。
200块左右吧。
但是,你也要考虑为啥电脑版会坏?空调压力开关,助力的压力传感器最好换掉,线路检查一下。防止再比出现故障。