2010年买的帝豪EC718目前行驶里程61000公里，去年年底开始每跑3000公里左右怠速马达就会有很多积碳，以致打火不畅甚至打不着火，去年空滤用的时间比较长，用了1年，今年3月份换的新空滤，还是出现这种情况，请问是哪里问题。
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李硕

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2015-07-04 08:58:06

原因如下。1、油质不佳，与标号高或低。2、火花塞点火不佳，需更换。3、清洁进气门等有积碳的部位。

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你好我的车是吉利帝豪，2017百万款，至今现在开了有6500公里，因为吃住都在公司，所以用车的时候比较少，偶尔回趟老家，车刚到1年，一搬都是两三天才开一次，开一次时间也不太长，去年冬天汽车电池开始出现问题，经常性的打不着火，比如今天早上开完车，到明天下午车又打不着了，去了4S店查了电池当时也没问题，现在问题又开始出现了，请问大师我这属于什么情况，是汽车电池不存电，坏了，

你好，建议先用电瓶检测仪检测一下蓄电池是否正常，如果正常，建议再检测一下车辆是否有放电的地方。

孙廷

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16年9月中旬买的16款帝豪，1.5自吸手动豪华。开的很少，同年12底做的首保才跑了400多公里，首保三个月到时间了。没做首保之前发现，加速踩油门时发动机有轻微的哒哒哒声音。现在用了一年跑了5200公里，哒哒哒的声音很明显了，副驾驶听起来像哗哗哗流水声。我一直以为首保换的机油不行，自己买了新机油换上还是不行。就是想知道问题出在哪里，让朋友和汽修师傅听了都说声音不对。我是先做尾气分析，看看是不是碳污染？还是去四S那让他们打开发动机？我汽修厂的朋友说可能是进气门液压气门挺柱坏了，另外哒哒哒声音在路况好，胎噪小的路面非常明显

重点就是要检查一下，是不是机油的粘度问题？

陈杰

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师傅你好，我这台车是吉利新帝豪17款手动1.5L自吸dvvt发动机，目前已经行驶17万公里，当前故障是冷车发动的时候出现抖动严重，启动时转速不稳定还会发出噗噗的声音，感觉好像是有1.2缸不启动那样，偶尔还会出现发动机故障码，但是热车持续1分钟左右就又正常了，一天下来陆续停发动机再开启都是正常状态，但是第二天冷车发动又是这种情况，我自己换过高压点火线圈和点火器，油路大概清洗了半年左右，节气门自己也上网买了东西清洗，故障还是这样，开车去维修店检查他们查出代码是“多缸失火”，因车子开去他们那故障提现不出来所以只是清除一下代码，目前故障依旧，就是不知道哪里出现了问题。

您好根据和您的沟通已语音告知维修方案

彭龙

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吉利帝豪EC718年份2018年的车，突然打不着火。什么问题

王自立

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吉利帝豪EC718老款的打不着火，打着就熄火

你好，师傅，第一，车辆节气门太脏导致的这种现象，建议清理一下车辆发动机的节气门，然后重新做一下节气门的匹配第二，车辆进气系统有漏气的现象导致的这种故障，这个重点检查一下相关的真空管路和碳罐电磁阀第三，发动机内部积碳过多导致的这种现象，这个是需要清理一下进气道积碳气门底座积碳和三元催化器。第四，车辆发动机废气系统故障，这个重点检查一下废气阀，如果废气阀损坏的话，需要及时更换。第五，车辆发动机有缺缸的故障，表现这个重点，检查一下点火线圈和火花塞，如果有问题，需要对应及时更换！希望能帮到您！祝您生活愉快！！

杨秀伟

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14年吉利帝豪Ec7打不着火，仪表显示防盗认证失败

根据你所描述的现象判断此类故障为蓄电池电压过低导致电脑模块未接收到正确的传感器信号导致故障灯点亮可以联系当地的维修店或者出租车并电处理打着车以后让发动机运转30分钟左右即可为防止下次出现同样故障联系用充电机给蓄电池充电如果蓄电池使用超过3年的建议更换蓄电池

王自立

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帝豪2010款EC718电瓶没电了我换了一个新电瓶后就打不着火了是怎么回事

陈启前

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问你个问题，车子冷车打火，怠速从1200转回落到800转左右，然后车子就有一点抖，大概持续15秒左右，就稳定了，十月份提车时没这个事，到十二月份左右就有了，这个月八号去做首保，什么问题？

属于正常的，因为刚到车以后，为了防止发动机产生抖动，转速特别高，然后着了车以后，再根据当前的这个传感器工作的状况，调整到最佳的怠速。

冯瑞

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吉利帝豪718清理积碳那种清洁剂

刘辉

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吉利帝豪美日，更换了火花塞，燃油滤芯清洗了积碳，加不起油是什么原因限制转数到3000再也不上

你好，这个应该是清洗进气管时，由于清洗时，开的阀门比较大，更改了电脑里面的数据，所以才造成这个现象，这个你可以多跑跑，期间多次熄火重启，然后再试试，或者是直接重设一下发动机的适配值，然后再跑跑试试。

孙廷

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经典帝豪帕杰罗速跑里程奕跑狮跑智跑新豹MINI 速派速迈速腾

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