大师门，高7 1.4T，一万三公里了，一直97，冷车启动，等红绿灯怠速时抖动，感觉座椅像电动按摩椅子一样，麻麻的，方向盘低速时转速分别在1千转和2千转左右时麻麻的感觉明显些，节气门也清洗了并不脏，去过多家4s都说正常，没问题，但是老感觉开起不舒服，求解
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#冷车启动抖动过一会就正常# #怠速抖动# #抽烟什么感觉# #方向盘转角传感器# #电动车时速# #电动车最高时速# #转弯掉头最高时速不能超过多少# #转速传感器# #高速公路最低时速# #高速最低时速#

张贺

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-30 09:19:14

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这种情况根本无法处理因为新车有这种情况不是故障这款车的发动机多少都有共振。

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新车的时候很顺畅，首保的时候差不多就出现了这样的问题，现在也是偶尔有顺畅的时候，就是不知道是什么原因，特别严重的时候出现dsg顿挫窜车，油门费劲，油耗高

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车子是09年的老f3发动机是三菱4g15s发动机。之前是有怠速不稳的情况的，清洗怠速马达和节气门后解决了。怠速稳定800转。不过问题是在怠速情况下发动机明显有抖动，（不是缺缸的那种大抖动）。只要不是怠速情况哪怕给易点点油门转速去到一千转都一点不抖动。只要车一给油开起来抖动也马上消失，安安静静的。看了论坛的很多怠速抖动的情况，好像跟我的都不太像也没有解决好的案例。1.我的抖动是大概一秒抖1-2下那样的。方向盘也跟着抖。2.然后怠速下只要一用电也抖动一下，例如开窗，开大灯，关窗，关大灯。只要怠速下用电都这样。行走中用电没感觉有抖动。3.怠速800转是抖动最明显的，900转小一点1千转又小一点那样的。但是只要是怠速下都有抖，只要是给油门就不抖。刚打着的时候转速1千2跟给油门转速1千2的感觉也不一样。给油门的情况下是什么转速都不抖的，顿时感觉整个车都安静稳定了。希望能知道问题所在

何建军

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大师，我的是07款的两厢波罗，排量1.6手自一体的，行驶里程快十万公里了，现在情况是这样的汽车开空调，怠速时发动机一喘一喘的，而且没有冷气，转速表在怠速区间忽上忽下的，加速到1500转左右有正常冷气，发动机没有喘气。第二正常冷车打发，发动机抖动和响声好大，过2分钟左右，怠速降了下来到正常800转左右，但抖动和响声还很明显，以为再等一下，热机会好，等十分钟左右，不见好转，免强行车，入档后，声音好点，起步不平稳，感觉一拉一拉的，轻踩油门感觉车速很肉，无力，加一点油，声音就像开跑车一样。总体是这情况要开出十八公里才有改善。现在修车师傅说空调要换压缩机和膨胀阀，起步这边没问题，这车就这样。好了，麻烦大师帮分析一下，谢谢了。

空调怠速不冷解决方案 1.检查冷凝器是否太脏导致散热不好 2.检查空调泵压力是否正常 3.检查风扇散热是否正常 4.检查蒸发箱里的温控传感器解决怠速抖动 1.检查节气门是否太脏

杜振江

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五菱宏光S，1.2L，2017年2月份提的车，现在已经跑了将近七千公里，9月份中旬时感觉车子怠速不稳定，转速针明显摆动，并且怠速时坐在驾驶座明显感觉抖动，起初去本地4s店检查说节气门有问题，然后申请换了个新的，但是还得不到根本解决，现在冷车启动后车子抖动更是厉害，而且有时感觉排气筒‘砰砰砰砰’的排气，开出去凡是等红绿灯都还是明显怠速抖动，转速针有时还是摆动，现在本地4s店无法检查出哪里出了问题，叫我开去一级站点，请问各位有没有谁知道这是怎么回事？（一直用中国石化92#）

你好，这种情况的话，建议我们可以更换高质量的汽油95号的，然后呢，对我们的废气再循环阀进行清洗，排查一遍，火花塞检查更换一次，这种情况一般来说就可以进行解决。废气再循环阀出现问题的故障率，在这款车上还是比较多的。

于永洋

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怠速不稳，特别是冬天冷启动，刚打着火转速直接上到2100左右，然后持续2-3秒以后才会回落到1100转，行驶过程中没有明显的问题，但是等红灯时会偶尔转速自己晃动，从1200到600转来回晃动，发动机抖动感觉就好像要自己熄火，然后再恢复正常。后来清洗过油路系统，没有好转（被坑了）。入夏保养时清洗了一下节气门状况有些好转但是还不是新车时的状态。后又在4S店用电脑检查了一下，说是节气门要更换，要一千多。麻烦汽车大师的技师给断一断。

别克英朗GT2013款1.8L，3.8万公里。坐着感觉抖动，大腿发麻，有时握方向盘感觉麻手，抖动轻微但频率很高，很不舒服，冷车好一些，热车要强一些，行走好一些，挂P、N档怠速强一些。力量、加速都正常，清洗过节气门，在4S店换过点火线圈、火花塞，4S电脑检查正常。最后又换了发动机机脚（上面的两个）下面的4S师傅检查正常，换后情况稍微减轻。观察发动机比新车抖动要厉害些。平时保养都用美孚一号全活成，加97号油，现在加95号油。4S师傅也承认抖动但找不出问题。现在请各位大师帮忙解决问题，万分感谢！

刘兵

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技师师傅你好，我的是12款1.6手动挡逍客，今年是第四年，行驶了13万公里，日常保养5000公里换机油，1.5万公里清洗节气门进排气油路等，因为修车师傅建议一直加中国石化95号汽油，第一个问题是现在打火时转速降至很低快熄火的感觉，然后再弹回正常转速，平时转速在600左右。第二个问题是怠速时，将手放在门板上，能明显感觉到车身抖动，身体坐在座椅上也能明显感觉到抖动，驾驶位抖动感觉更加明显，第三个问题是提速过程中挂着合适的档位，也没有急加速，松开油门车会噔一下，再加油门加速时，也会噔一下。麻烦技师师傅帮忙诊断一下是哪的问题，真是谢谢了

曾培

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前些日子闲着没事，感觉车有点抖动，看了个帖子，决定换机脚，机脚从可靠卖家买的。伦德福正品，特地去4s店进行的更换，当天发现电磁阀漏油，就一并更换了电磁阀密封圈，最后都完事之后，发现抖动比之前严重了，今天又跑了一趟4s店，他们又一番检查，说机脚安装没问题，还清洗了电磁阀，清洗了节气门，并匹配，我试车，感觉好像轻了一点，但等我开回家之后发现又抖的利害了，打开车门，能看见车门明显振动，就坐在座椅上，浑身都感觉振动，感觉有点太严重了，总体来看，就是怠速的时侯抖动，转速越低越抖，稍微给点油门，转速高一点就不会抖，或者打开空调，转速维持1000左右的时候也不抖，技师帮忙

建议检查以上几点问题希望我的回答能够帮到您

杨荣飞

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途观1.8T舒适两驱，四万五千公里，大概从两万多公里开始断断续续表现加速无力、方向盘震动等症状…最近问题比较明显，去4S店清洗过节气门、洗了进气歧管、洗了油路、洗了油箱和油泵、换了燃油滤清、换了火花塞、换了点火线圈、三元催化也拆下来检查过是否堵塞、4S的燃油添加剂也在用、加油站也换过……每次刚弄完这些的时候感觉要好一点点，但好不了几天又是老样子！依然是加速不是很有力，响应速度比正常状态慢半拍，感觉像踩着刹车在走一样，给油就走收油就立马减速，一点都不顺畅，低速方向盘感觉抖动（转速1100左右比较明显），方向盘也感觉很沉重，即使是很好的路况也感觉很颠簸，就是觉得发闷呼吸不畅的感觉……现在再去4S店都不知道该弄什么了！只能在这求助高手了！

认证技师

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14年现代瑞纳，手动1.4L.开了78000公里了，过年的时候爬山路，坡度大，频繁的半离合启动车，然后就闻到一股很大的橡胶烧燃的味道。当时车感觉没有什么问题，直到第二天开车的是发现在离合完全放开后加速过程中出现顿挫感，车子一窜一窜的。特别是车子跑热了的时候出现的比较频繁。后来换了火花塞，清洗了喷油嘴，节气门。刚开始还好，感觉车子正常了。开了3天的样子，我感觉空气滤芯有点脏，然后换了个空气滤芯。晚上开车回去，开了几十公里后，车子停下来等火灯时，车子怠速出现不稳，怠速往下降，车子抖。怠速呼高呼低。然后我把大灯关了，怠速又正常了。开始我以为电瓶和发电机有问题，第二天我用万用表，没有发动车费时候，电瓶电压是12.9V，发动车，电瓶电压是，14.2，说明电瓶和发电机都没有问题。直到现在，车还是这样，冷车开没有问题，车子开了10多公里后，停车怠速就有点问题，而且发现高速时，转速表上了3000感觉车子的发动机声音比以前大，车子有轻微的抖动。

目前开了大灯以后怠速不稳定，这个首先处理节气门的问题，节气门清洗了，必须重新做匹配，让电脑记忆当前节气门的开度，这个才能够正常的控制。另外车辆有工作不良的情况，还得检查火花塞燃烧的是什么情况，这个火花塞的间隙会影响车辆的抖动以及点火性能，另外就是点火线圈有工作不良的情况，同样也会出现这个问题。

冯瑞

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07年大众速腾1.6，行驶公里十一万七千公里左右，倒了三四手的车，前五个月高速路正时皮带断了把气门顶了，后来换了气门，气门油封，凸轮轴，缸盖等，等修完以后就感车子怠速有点不得劲，而且怠速状态下坐在驾驶室能明显感觉到车子在抖动。车内有异味。转速在400转。而且气门也响，有一次喷油头上胶圈跑出来了，但是看了一下并没有断掉，就自己又安好。由于车是在外地修理，一直没时间去去找他问清怎么回事。最近油耗特别高，百公里10---11个油。感觉汽油燃烧不是很充分，而且味道特别重。怎么回事，这几天准备清洗节气门和进气动力阀。这种情况都可能是哪些部件出了问题？

张月明

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