您好,根据您车的故障分析,如果拔掉vcu模块插头通讯针脚电压是合适的,那就是vcu 模块本身的问题,如果拔掉插头检测can通讯针脚电压也不合适那就是bms 模块本身的问题。
您好,根据您车的故障分析,如果拔掉vcu模块插头通讯针脚电压是合适的,那就是vcu 模块本身的问题,如果拔掉插头检测can通讯针脚电压也不合适那就是bms 模块本身的问题。
是什么问题啊
您好,这种情况一般都是can总线模块的问题。
读出来的故障代码图片发我看看
那就是的,你需要在出现问题的时候检测一下bms 电源管理器模块到vcu 模块的can高can低通讯针脚电压是不是合适吧。
检测vcu 模块的12号13号针脚电压对不对。正常情况下can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5付的。
如果拔掉模块插头通讯针脚电压是合适的,那就是vcu 模块本身的问题,如果拔掉插头检测can通讯针脚电压也不合适那就是bms 模块本身的问题。
是的,bms 电源管理模块本身的问题
可以打开检查吗
那个是ⅤC∪啊
可以,在出现问题的时候打开检测,需要全副武装的,绝缘手套绝缘鞋一个也不能少。
vcu 模块就是电动机的电控单元
那这个没有哦
那就不要拆啊,会触电的
用胶手套得吗
不行,必须需要绝缘手套和绝缘鞋,在出现问题的时候检测,我看上面的故障代码是历史故障。
是的,vcu
是会是里面的保险接触不良
不会,如果是保险接触不良它不会出现时有时无的情况下,这种情况一般都是控制单元本身的问题。
它是开着突然间加不起油,踩一下刹车又得,开着开着又是这样子
那就是控制单元本身的问题。
就是我上面说的这两种情况。
要么是bms 模块的问题要么vcu模块的问题
你就是在出现问题的时候,可以全副武装检测一下can通讯针脚电压是不是合适。
原来是后面的刹车爆死,换了后面的分泵就出现出现这个问题
这个问题和刹车分泵没有任何关系的
这样子啊
是的
可以加小师姐企业微信她拉你进汽车交流群
问题是不敢确定是那个问题
加不了啊
如果是时有时无的故障现象那绝对就是控制模块本身的问题,而且这个车子的bms 也特别容易出现问题的。
下载企业微信可以扫码加的
不懂搞哦
4s
点击前往小程序查看回复
那怎么加你微信啊
加小师姐的企业微信就可以,她拉你进群呢
进不了啊
我们技师的私人微信平台不允许给的,不然会封号的。
下载企业微信app注册后扫码添加
不懂得下载
下载软件的app 搜索企业微信就可以下载的
你教我点