没换空气流量传感器报2188怠数时混合气气缸列1过浓，换完空气流量加了个0172混合气气缸列1过浓
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#气体浓度传感器# #气缸# #气缸传感器# #气缸盖# #混合气# #空气流量# #空气流量仪# #空气流量传感器# #空气流量计# #过量空气系数#

杨军华

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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重点还是有漏气的地方。

2022-04-02 10:48:09

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李树鹏

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范壮壮

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2011年C200,173159KM,诊断仪读取报P254009燃油低压回路压力传感器信号不可信。P209622催化转换器后的混合气气缸列一过稀，信号振幅大于最大振幅。P219622氧传感器1气缸列一的信号向浓偏移，信号振幅大于最大振幅。【车型：奔驰SLK级 2011款 SLK 200 时尚型】

一般问题就集中在前氧传感器和碳罐电磁阀上前，氧传感器它的一端是6根线，另外一端是5根线，也就是在5和6之间有一个参考电压的一个电阻值，你可以拔开氧传感器的插头从一根线5号线去量量，它的5号线和6号线之间的电阻值是300欧姆，这是一个参考的一个电阻，防止氧传感器在测量的时候出现误差，还有一个两根线，它是一个加热线直接很容易去测量除过这个以外还有三根线，这三根线其中有一个是氧泵，它是通过氧含量发生变化的时候，它的氧含量会发生变化，是一个类似于就像一个空气泵一样打空气让空气量保持一个稳定的数值。

陈亚涛

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2011年C200,173159KM,诊断仪读取报P254009燃油低压回路压力传感器信号不可信。P209622催化转换器后的混合气气缸列一过稀，信号振幅大于最大振幅。P219622氧传感器1气缸列一的信号向浓偏移，信号振幅大于最大振幅。【车型：奔驰SLK级 2011款 SLK 200 时尚型】

混合气过稀需要检查进气歧管是否漏气，检查燃油蒸汽排放净化阀及曲轴箱通风阀，排除漏气的情况下就先更换碳罐电磁阀和曲轴箱通风阀后再进一步检查。

李小得

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奔驰C200 10款启动后油耗在18到19之间。电脑检测气缸组1混合气过浓过稀。空气流量计更换。节气门油嘴都洗过。油泵压力检测够。氧传感检测没有问题。行驶中车子会一抖一抖的。特别是松油门和加油门时候。

黄门龙

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更换后氧检查三元催化

杨丁权

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李亚奇

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我是09年的奔驰C280，m272发动机，前几天报混合气浓，我看了空气流量计没问题，然后查了是进气歧管三角板断了，然后淘宝买了修理包换好了，顺便清理了一下积炭，现在的情况是没法启动，电瓶亏电了，然后搭电也点不着，我在装之前用化油器清洗剂往火花塞口喷过清晰了一下，具体会是哪里出问题了，买了个新的电瓶明天到货，是电压不足还是缸内进了清洗剂没法燃烧？

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杨军华

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排气凸轮轴（气缸列1）的位置与曲轴位置相比不可信。信号比较有故障

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