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为什么我的自动挡的车,凉车时换档平顺,热车就顿挫
为什么我的自动挡的车,凉车时换档平顺,热车就顿挫
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程琳
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,自动挡的车冷车换挡平顺热车就顿挫,是变速箱出现问题导致的,常见的原因是变速箱油出现变质,粘度出现异常,或者是变速箱阀体内部的滑阀出现泄油和电磁阀特性改变这几个原因引起的,维修此故障,先更换变速箱油和滤芯之后测试一下故障是否消失,还存在的话将阀体拆解之后进行清洗,检查一下滑阀是否出现拉伤等情况,发现问题更换全新的阀体并重新学习电磁阀特性就可以了。首条回复有时间限制,如有疑问可以回复,为您详细解答。
2022-03-26 13:55:46
你好,自动挡的车冷车换挡平顺热车就顿挫,是变速箱出现问题导致的,常见的原因是变速箱油出现变质,粘度出现异常,或者是变速箱阀体内部的滑阀出现泄油和电磁阀特性改变这几个原因引起的,维修此故障,先更换变速箱油和滤芯之后测试一下故障是否消失,还存在的话将阀体拆解之后进行清洗,检查一下滑阀是否出现拉伤等情况,发现问题更换全新的阀体并重新学习电磁阀特性就可以了。首条回复有时间限制,如有疑问可以回复,为您详细解答。
10款别克JL8,凉车正常,行驶一段时间,从新起步挂档顿挫
好的,这款车采用的是普通的at变速箱,按我说的地方检查就可以,最大可能性还是发帖出现问题导致的,别克变速箱的阀体一直比较垃圾。非常容易损坏。
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为什么我的自动挡的车,凉车时换档平顺,热车就顿挫
根据您提的问题,做出以下解答: 自动挡车热车顿挫冷车正常是变速箱的问题。干式双离合变速箱容易出现,因为散热不好。里面的离合器密封元件泄压。热胀冷缩,热车密封性好,所以就好了。冷车变速箱换档顿挫感强,车热了就好了,发生这样的情况,就说明车辆变速箱的变速箱油不足,变速箱油位达不到正常的变速箱油位,给汽车加入足够量的变速箱油即可消除此问题,汽车加入变速箱油
邢增龙
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为什么我的自动挡的车,凉车时换档平顺,热车就顿挫
你好,车辆变速箱出现热车换挡顿挫故障,相关的原因及处理方法如下 第一车辆变速箱油太脏或者是变速箱油亏损导致的这种现象,建议先检查一下变速箱油,如果有问题,需要对应更换新的变速箱油。 第二变速箱内部阀体故障导致的这种现象,这个是需要用电脑读取一下变速箱系统的故障代码,根据故障代码进一步的诊断和分析,阀体故障,如果有问题,需要对应更换新的阀体。 第三,变速箱换挡逻辑的问题导致的这种现象属于变速箱程序乱码,这种情况是需要用专用电脑重新做一下变速箱程序的升级,或者是匹配复位! 希望我的回答能够帮到您!
高长振
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邱勇
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凉车启动后行驶顿挫,热车后顿挫消失 15年奥迪Q5,库存车,长时间停放,20年提车后现行使一万公里左右,从提车时就有冷车行使顿挫一挡换二档,二档换三档严重,五档后感觉轻微,原地充分热车后行使顿挫感消失,冷车行使一段时间后停车熄火再次启动后行使无顿挫感,已清理节气门,变速箱升级但未上道高速匹配,更换了变速箱油。这种情况应怎样分析解决?
你好,这种情况全车扫描一下看看有没有故障代码,如果没有故障代码先给变速箱电脑版系统做个复位看看。
阎许
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我的车是自动挡AT变速箱的,我冬天早上热车一分钟左右,然后起步走,轻踩油门转速2000,升到3挡期间顿挫严重,大脚油门超过2000转没有顿挫感这是什么情况?
这种情况主要是这个冬天温度特别低,发动机启动之后就是说温度特别低,发动机输出的扭矩不足,然后转。转速比较低的情况下,换挡的时候就会出现这种现象的。如果说公里数超过了两三万公里,那就需要清洗发动机的积炭,清洗节气门和喷油嘴更换火花塞。
郑晓辉
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你好,踩刹车的时候挂档的位置是有一一个锁止电磁阀的踩刹车的时候,车辆才能正常的切换档位,否则这个电磁阀工作无法正常挂档的,所以说,在挂档的位置会有响声,这个是属于正常现象的
高长振
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你好,我的17英朗手动挡汽车,最近一档有时比较难挂入相对的摘挡也有阻力,(不过都是热车后才这样,冷车第一次挂一挡都比较顺),同时停车状态无法直接挂二挡,但行驶起来后挂2345档都正常,有的师傅说一档同步器坏了,我想问下大神,这大概率是什么坏了?
如果出现我的回答不是您想要的结果。你可以继续追问我,同时您需要更加详细的描述一下问题便于我为你提供更加精准无误的回答。 你好,这类问题有两个原因, 第一是同步器, 第二是换挡拉线的间隙问题,目前换挡拉线是钢丝拉线,温度会影响拉线的阻力。可以更换去试。问题不能解决就换同步器。 希望我的回答能帮助到您,期待您的下次咨询。
姚民强
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你好,不会造成很大的影响的。突然挂入低速的。发动机转速会一下很高。不会超出它的转速极限的。所以不必担心。
罗海兵
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你好,离合器三件套更换了还是这样吗!变速箱油有没有放点检查一下呢。
阎许
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你好,在特定的车辆的发动机转速出现顿挫,闯车的现象,那这个一是汽油泵泵油压力不足,第二种情况是变速箱离合器压盘老化,重点检查这两方面原因
高长振
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