车辆故障代表发动机证实有问题，这个故障维修处理的流程也比较复杂，确认一下要检查维修思路 还是需要手把手包解决检查。
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先检查下维修思路吧
车辆故障一共包含三个故障点第一个故障点就是氧传感器的故障，第二个就是调节正时，第三个时期有压力，先说氧传感器，这个就很明显直接更换气缸列二的前氧传感器，也就是456缸的前氧传感器。第二个与第三个代表发动机正时调节出现故障，这个说起来比较麻烦，需要注意的几个关键点，d机油压力是否稳定？标准压力在怠速状态下持续稳定的保持在2.5个压力以上，第二个就是两个正式调节电磁阀以及机油单向阀是否堵塞。这个堵塞指的是过滤网被油泥堵住，这种都是有问题的，需要进行清理，最后一步就是正式齿轮本身的老化，在拆卸正是齿轮的时候，必须要检查凸轮轴是否有拉上，如果没有拉上更换正式齿轮加电磁阀，这个问题就能得到解决。最后一个机油压力，这个多半都是机油底座或者是机油压力传感器本身损坏了，但需要注意的是这四个故障必须要先处理，第四个后处理前三个
量了下机油压力只有2个左右
机油压力不足代表发动机机械有磨损或者是机油泵损坏，这种情况下就必须要现对这个机油压力的问题先处理了，一般情况下预计要更换机油泵。严重的就是分解开。进行每一个零件的测量，确认哪里磨损
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好的，我先拆油底壳看下
OK
