有故障码没
![mechanic_avatar]()
换了好几个水泵了
发动机拍个照片看看
![mechanic_avatar]()
用一段时间然后就报水泵的故障
![mechanic_avatar]()
现在重开换了一个装上去
三代发动机么
![mechanic_avatar]()
对
![mechanic_avatar]()
3代的
![mechanic_avatar]()
怠速风扇到110才转
报什么故障码
![mechanic_avatar]()
现在换了以后没有故障码了
之前的
![mechanic_avatar]()
怠速到了110风扇就高速转，水温也不降
报什么故障
![mechanic_avatar]()
之前就是报水泵故障
水泵要换原车的
然后匹配
![mechanic_avatar]()
到是油门加一点水温马上就降下来了
品牌的用不住
再一个发动机是高温型发动机
电子扇低速在105度左右吧
![mechanic_avatar]()
怠速的话就要到110直接就高速转
然后换过水泵后，电子扇不会停也是正常的
![mechanic_avatar]()
110之前都不转的，
![mechanic_avatar]()
但是加油门呢水温就马上降到90左右
你读电子扇占空比数据流
![mechanic_avatar]()
不加油门又涨的很快
实际水温和电脑读到的数据一样么
![mechanic_avatar]()
一样的
嗯
换的品牌的吧
![mechanic_avatar]()
对，换的品牌的水泵
怠速最高多少度
![mechanic_avatar]()
问他厂家他说其他车装的都没有问题，
😂
![mechanic_avatar]()
只要不加油，最高到了118
啥牌子
那不对了
到1118是不对的
前提是你的传感器给电脑的温度数据流是和实际温度相符的
![mechanic_avatar]()
但只要加点油门他就马上降
别你的传感器信号虚接
虚假
怠速风扇是什么风
热风还是冷风
![mechanic_avatar]()
到110怠速后风扇就高速转，转可能几分钟后就是冷风了，水温也不降
![mechanic_avatar]()
怠速一开始是热风
还往上升是吧
![mechanic_avatar]()
对
先确认传感器
传感器没有问题，检查水箱有没有堵
![mechanic_avatar]()
缸头上的传感器换了新的
水箱没有堵的话，它这个车之前有没有高温过
要考虑缸床垫有没有轻微冲的
都没我问题，就换好的水泵和电子节温器，或者其他品牌的
最好原车的，然后匹配，排气
![mechanic_avatar]()
他这个车就是怠速的时候水箱的那根回水管不回水
![mechanic_avatar]()
加油门就回水
![mechanic_avatar]()
这正常吧
嗯要么有堵，要么水泵这边还是有点问题
![mechanic_avatar]()
OK
怠速流量比较低
![mechanic_avatar]()
我也是这个思路
![mechanic_avatar]()
就怕水箱堵了
这样给你说，品牌的用不时间长，就算不高温后期也要报故障码
水温要检查一下
不过原车的太贵不好接受
![mechanic_avatar]()
我用的盖茨的
![mechanic_avatar]()
这个牌子也还可以呀
不好说
![mechanic_avatar]()
现在原厂的也没那么贵呀
只要控制在110度内
![mechanic_avatar]()
盖茨的拿过来700多
就没有问题
全车1千多
![mechanic_avatar]()
现在原厂的也才卖900多点
原车
不能
![mechanic_avatar]()
原厂的去年都要1100
![mechanic_avatar]()
现在降价了
嗯
那还行
![mechanic_avatar]()
这车水泵了装了不少
![mechanic_avatar]()
就这一个出现这种问题
😂
![mechanic_avatar]()
这已经是换的第三个了
这车其他地方还是有问题
![mechanic_avatar]()
所以这车也就很怀疑他水箱是不是有堵
用手摸一下
或者拆下来加热水摸一下
![mechanic_avatar]()
这车是上水管比下水管烫吗
![mechanic_avatar]()
这车我摸了一下，他的上水管的下水管他烫
两个管子肯定要有温差的
![mechanic_avatar]()
算了，我先检查一下水箱
![mechanic_avatar]()
如果水箱没问题的话
对这个要检查一下，一个一个的排除一下
看看有没有高温过
缸床垫
另外机油散热器有没有堵
可以看看水道里面脏不脏
![mechanic_avatar]()
好的，我先检查，没有问题的话我再来请教下你
嗯
