检查节气门积碳，再者清洗节气门后需要匹配怠速，检查清洗燃烧室积碳。
检查清洗节气门积碳了吗
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清洗了 火花塞换了 凸轮轴传感器换了 喷油嘴清洗了 还是怠速指针上下晃动
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670到720之间晃动 热车也一样
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没有任何故障码
清洗完匹配怠速了吗
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用电脑匹配了
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现在修车的都不知道怎么修了 说是疑难杂症
匹配完开了多久
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半个月了吧
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关键是一个故障码没有
重新清洗一下，首先断开电瓶负极，然后拆卸节气门下来清洗，清洗完装复再连接电瓶负极，最后进行解码器匹配怠速
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发错了😣
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这个师傅也弄过了
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都已经这样清过好几次了
我说的方法他操作过吗
解码器匹配显示成功了吗
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成功了
如果我上面说的这样操作还是不行，那就建议对发动机电脑版进行重新编程匹配一下
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会不会是积碳导致的 或者是进气漏气
不会，漏气加油门会动力差
节气门积碳不是清洗了
麻烦沟通及时一些，那么晚了哈
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缸内积碳也不少
这种情况基本还是怠速设定操作问题，所以建议编程发动机电脑让其数据复位一下
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好吧
缸内积碳检查了不少，那你没考虑清理吗
积碳多肯定要清洗，影响油耗，动力，也会影响发动机正常工作
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没有 师傅说这不会导致怠速浮动这么大
缸内积碳多会导致的，会影响喷油量，自然会影响怠速
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好吧 那就这样吧
喷出固定的汽油会被积碳吸附一部分，造成喷油量少了被氧传感器检测到会让发动机电脑修正增加喷油量，这样就会造成怠速忽高忽低的
