这款威驰的风扇控制它的电源有两个，第一就是长电源，还有一个就是ig电源，两个是到继电器的。所以先查一号继电器的两个电源有没有？嗯，结果发现一个ig的电源电压相对来比较低。然后检查发现保险丝有烧蚀，更换后，有电压到继电器，就可以进行主动测试高低速，2号继电器主控高低速。
这款威驰的风扇控制它的电源有两个，第一就是长电源，还有一个就是ig电源，两个是到继电器的。所以先查一号继电器的两个电源有没有？嗯，结果发现一个ig的电源电压相对来比较低。然后检查发现保险丝有烧蚀，更换后，有电压到继电器，就可以进行主动测试高低速，2号继电器主控高低速。
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测量风扇没电到
现在是风扇不转？
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对
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少了电源 怎么排查
左侧梁外侧的电阻有没有安装？
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有的
刚刚有点忙，不好意思
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没事
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撞过这边
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电阻坏了也会没电到吗
电源是先到电阻，再到风扇的
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直接测量继电器那边也是没有的
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还在吗
你好，在的
继电器的3号脚没有常电，那就是风扇保险丝看一下
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保险丝没事
你看的是几号风扇继电器
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继电器4脚的只有一个长电 五脚的也没有电
有图片么？我看下哪个继电器，这个风扇控制有两个继电器
两个继电器
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是的 左边少一个电源过风扇
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2号没有
少哪个电源
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稍等
找到没？
IG电源，是一个小保险丝，在主驾驶那边
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1号继电器的5和2号继电器的3没有
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它们是通的
其他的先不看，这三个电源有没有？
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OK 看一下
先确保这三个电源是好的，基本上就没啥问题了。
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有电的话呢
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这个ig电有点微弱
弱？
多少V
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试灯看没其他那么亮
两个继电器的1号脚，都是一样的亮度？
如果这样，检查一下这个线束，也就是驾驶室的接线盒出来到这个继电器的
还有就是驾驶室的保险丝看一下
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是
机舱的保险丝上面量一下看看多少伏电。
最好能用万用表量一下这个继电器的1号脚是多少伏电，看一下这段线之间有没有电压插。
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OK
时间快结束了。
如果线束不知道怎么测量，添加我的企微
