宝马535N55，报空气质量不可信永久故障，怠速抖动厉害，检查没有漏气的地方，换过发动机电脑，换过偏心轴原厂，伺服马达，清洗过积碳，节气门
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#发动机积碳清洗# #宝马钥匙换电池的过程# #清洗节气门# #空气过滤芯# #节气门多久清洗一次# #节气门清洗# #节气门清洗剂# #节气门清洗有必要吗# #节气门积碳# #过量空气系数#

冯建华

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建议检查车辆的喷油嘴雾化怎么样，有没有滴漏现象，然后根据数据流检查，这个故障涉及的部件比较多，需要一步步排查。

2022-07-20 12:46:54

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建议检查车辆的喷油嘴雾化怎么样，有没有滴漏现象，然后根据数据流检查，这个故障涉及的部件比较多，需要一步步排查。

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可以

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好的，稍微等会，我把喷油嘴拆下了了，看一下喷油嘴，完事给你录

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对

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空气流量15致22来回变换

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好的

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明白了，找到了

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您可以加我平台这边的微信方便以后联系。

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发现问题了么

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喷油嘴没事，正烟雾侧漏，看看气门油封漏吗

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陈明杰

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你好师傅，我是2012年的宝马523li，近期等红绿灯怠速抖动，报空气质量过低故障码，更换过原厂气门室盖，原厂空气流量计，点火线圈，伺服电机，痰罐电磁阀换过，空气滤芯，节气门翻板，也查过漏气没漏气的地方，电脑也升级过了，都没有解决，怎么办

断开废气阀后正常，一般是废气阀坏了，但是这车已经更换原厂气门室盖，考虑就是发动机废气大了

屈新

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宝马525n20发动机，三万公里，怠速九百转左右抖动严重，平时怠速不给油门的话偶尔抽动一下，没有故障码，数据流如下，换了原厂火花塞线圈，燃烧室清洗积碳，节气门也清洗了，故障依旧

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周军

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林文廷

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余明星

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一台宝马523 N52发动机行驶了15万公里怠速发动机有时会发抖报了2AA9和2E8E故障码已经拆进气歧管清洗过积碳和更换了disa阀换了火花塞现在2AA9故障码没了但发动机还是会发抖一加点油门就不会抖【车型：宝马5系】

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刘东

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李晓宁

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李文东

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宝马五系523Li，F18。系统显示空气质量低。低速或等红灯或转弯时会熄火。怠速时转速过低，从而发动机抖动。更换了气门室盖，空气流量计。清洗了节气门，清洗了碳罐，电磁阀。所有管路均无漏气现象。然而故障依旧存在。当拔下ⅤVt电机插头。空气质量低的故障消失。而且发动机不抖动。这时数据流测量。发现节气门前，数据为1000兆帕。节气门后数据为五百兆帕左右。然而插上vVt电机插头时。系统显示空气质量低。这是测量节气门前压力为1000兆帕。节气门后压力为，九百兆帕。同时发现近期转角为43度左右。请各位大师指点，谢谢！

吴海松

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华晨宝马523Li,/11年11月/12万公里，，N52发动机，故障码读出来是，空气质量不可靠，低于百分之40，和发动机偏心轴故障代码、修理厂说是发动机偏心轴感应器故障、现在偏心轴已经更换了副厂的问题解决了一个，之后点火需要踩油门才行，点火后发动机非常抖、怠速不稳、大概2-3分钟就熄火、排查了，进气流量计也是好的，曲轴箱，节气门发动机积碳也洗了，发动机内部的，进气和排气的两个轴承也更换了，还是不行，偏心轴插头🔌拔掉，发动机就正常、就是发动机故障灯量，请问一下大师该怎么处理维修，偏心轴插头🔌不插进去、对发动机、寿命，动力，油耗、有没有影响、谢谢

潘菊华

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