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老款皇冠油表不准.已经换过两边的浮子了,还是不准,偶尔失灵
老款皇冠油表不准.已经换过两边的浮子了,还是不准,偶尔失灵
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#6年换证体检视力过不了#
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#准驾不符怎么处罚#
#准驾车型不符#
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#换轮胎是换两个还是四个#
#柴油标准#
#轮胎更换的标准是什么#
王志超
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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这种情况首先的话,如果是我修,我就先把一个滑动电阻器接在那个油。放传感器的那个两头,然后从仪表这边接,如果说这样接完之后没有任何问题的,那就是线路或者是换的配件有问题。如果还是有问题的话,那就要检查一下仪表本身了,不能说是检查过,没有问题就不用怀疑他了。因为这些东西有的时候也有检查失误的时候并不一定就是把东西拿到外边检测说好就一定是好的 这里无法发送高清图片和文件平台有活动,可以给您转加到企业微信,简单的能解决就不要钱 劳神费力或者需要技术门槛 到时候在沟通下协商辛苦费就在下方图片微信扫一扫
2022-07-11 10:15:38
这种情况首先的话,如果是我修,我就先把一个滑动电阻器接在那个油。放传感器的那个两头,然后从仪表这边接,如果说这样接完之后没有任何问题的,那就是线路或者是换的配件有问题。如果还是有问题的话,那就要检查一下仪表本身了,不能说是检查过,没有问题就不用怀疑他了。因为这些东西有的时候也有检查失误的时候并不一定就是把东西拿到外边检测说好就一定是好的 这里无法发送高清图片和文件平台有活动,可以给您转加到企业微信,简单的能解决就不要钱 劳神费力或者需要技术门槛 到时候在沟通下协商辛苦费就在下方图片微信扫一扫
老师
如果之前我有给您服务过,也请告知,以便我知道您得维修思路,好针对性帮助您,
看你眼熟
故障现象就是油表不准,
两边油浮子都是新的
后面到油浮子的线路也是通的
还是偶尔掉到底
偶尔上中间
现在能又是准了
这款车
是两边都有浮子的
老师你在看吗
4s
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对的
左右都换了
没有检查思路了
仪表昨天拿去测试也是好的
4s
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4s
点击前往小程序查看回复
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人为干预了
也可以
这种情况,会不会是线路虚接
4s
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4s
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现在干预就是好的
两边浮子都拿出来直接放到顶
4s
点击前往小程序查看回复
扫一下看看了
嗯嗯
?
没看到呀,
小贴士:该回复还有
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徐文凯
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寻求有相当丰富的维修90年代化油器日产公爵王车经验的老师傅解答。机油压力传感器插头没了,对应线束也找不到了。假如机油泵磨损大,压力不够,会有什么症状表现?车子刚换上去的发动机,之前这个发动机一直在地上搁了一年多了,抬上车之后也加足机油了,机滤也换了新的,第一次试机,发出来很大的气门异响,气门异响持续了好一阵子才消失。之后,早上第一着车,打开机油盖观察,发现里面没见机油流淌,过一阵子才见机油流淌。不过气门异响没有再次出现。车是我收藏的,也是童年梦想吧。【车型:90年代日产公爵王VIP,不是皇冠2005款,车型表里没这个选项所以选了皇冠】
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于海涛
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寻求有相当丰富的维修90年代化油器日产公爵王车经验的老师傅解答。此文虽然长,但是一定要仔细阅读我的描述。机油压力传感器插头没了,对应线束也找不到了。假如机油泵磨损大,压力不够,会有什么症状表现?车子刚换上去的发动机,之前这个发动机一直在地上搁了一年多了,抬上车之后也加足机油了,机滤也换了新的,第一次试机,发出来很大的气门异响,随着加了好几下油门,气门异响持续了好一阵子才消失。之后,每当早上第一着车,我都打开机油盖观察,发现气门室里面没有机油流淌,过一阵子才见气门室里有机油流淌。热车状态下观察气门室,里面机油流淌的倒是比较快。熄火过了一上午之后当天再次启动观察,倒是能立即看到气门室里面有机油流淌。气门是液压挺杆的。不过气门异响没有再次出现过。车是我收藏的,也是童年梦想吧。【车型:90年代日产公爵王VIP,不是皇冠2005款,车型表里没这个选项所以选了皇冠】
液压气门 最明显 机油压力不足会异响
侯少波
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对90年代化油器轿车有相当丰富维修经验的老师傅看过来。没有维修90年代车型经验的麻烦先绕一下。个人收藏一辆90年代绝版进口豪华车,日产公爵王VIP,在当时的地位堪比现在的劳斯莱斯。3.0化油器v6发动机。现在是冬天,着车后冒很多水蒸气白烟。看样子不像烧机油,我接触过许多烧机油严重的车,冒蓝白烟,而且只扩散不消失。我这个车不冒蓝烟,冒很多很浓的白色水蒸气,水蒸气也是一会消失,但是白色水蒸气特别多,比我观察到其它正常车燃烧充分冒出的水蒸气还要多出很多很多。我怀疑是不是呲了汽缸垫,但是发动机怠速平稳,水箱口加满防冻液,液面也很平静,也不冒泡也不翻滚也不往外溢出。但是排气管往外经常频繁滴水,每次轰油门都会轰出很多水。我怀疑是不是轻微呲缸垫或者轻微烧机油? 车型:不是皇冠2005款,因为表中没有,只好随便选了个。
先把有漏水的地方处理好,保持节温器能正常工作,水温不高,水不缺失的严重,水箱压力正常,这些情况都是缸垫完好的
曾观连
4.3
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寻求对90年代化油器轿车有相当丰富维修经验的老师傅解答。此文章要仔细阅读。 个人收藏一辆90年代绝版进口豪华车。3.0化油器v6发动机。现在冬天气温大约在-5℃~+5℃区间范围,着车后冒特别多特别浓水蒸气白烟,比路上正常车辆冒的水蒸气多出好几倍。而且是凉车少,热车最多。看这烟不像烧机油,我接触过许多烧机油的车,冒蓝烟,也冒白烟,但是这些烟只扩散不消失。我这个车不冒蓝烟,冒很多很浓的白烟,白烟在空气中能自己消失,说明是水蒸气。 我怀疑是不是呲了汽缸垫,所以我特意检查了一下。发现:1.发动机怠速很平稳。2.水箱散热器口加满防冻液排完空气后观察,发动机运转状态下,液面也很平静,也没有冒泡现象,也没有喷水现象,防冻液液面并没有发现有机油油花。3.让发动机一直运转好几小时也没有出现高温症状,水温一直正常。4.排气管频繁往外滴水,一轰油门轰出好多水,那水非常清澈透明没有红色,判断出不是防冻液。 估计应该问题不大吧。我特别纳闷为什么如此多如此浓的白雾。请教过很多师傅了。有些师傅说没事,是燃烧好的表现,但是白雾太多太浓了,总感觉不对劲,是路上正常车多好几倍了。有的师傅说,是因为我这车没有三元催化器,再加上车子排量大,所以才这么多烟,我觉得有一点道理。有的师傅说是化油器调整不当,燃烧不充分导致的,但是燃烧不充分是冒黑烟不冒白烟的。有的师傅说有可能轻微呲缸垫,但是不至于导致怠速不稳、水箱冒泡、高温之类的表现,不知道有没有这种可能。 【车型:90年代日产公爵王,不是皇冠2005款,车型表里没有这个选项】
你好,这个情况需要使用一段时间观察一下机油盖那里有没有浮白色油膜粘在那里的了,如果没有的话这样排气管那里的水蒸气是正常的了,因为排气管内部也是有一定的水气的在发动机燃烧的热量把排气管内部的水气蒸发出来所以排气管有水蒸气是正常的因为天气寒冷排气管内的热量和空气中的水份所产生的水蒸气是正常的,如果机油盖那些浮白色的油膜会增加的话这样有可能是水道窜回流油孔那里造成的了,而不是冲水道是水窜油道了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
李伟豪
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