根据您描述的情况，看下空气流量计的静电电压是多少，也就是打开钥匙不发车，看空气流量计的数据流。还有就是燃油压力数据以及喷油嘴雾化这些方面。
根据您描述的情况，看下空气流量计的静电电压是多少，也就是打开钥匙不发车，看空气流量计的数据流。还有就是燃油压力数据以及喷油嘴雾化这些方面。
![mechanic_avatar]()
有故障码
![mechanic_avatar]()
故障第一排气缸燃烧系统油量过多
故障码是多少？p0172吗
![mechanic_avatar]()
对
数据流有没有异常的
空气流量计，前后氧传感器，长期调整，短期调整，进气压力，进气温度
![mechanic_avatar]()
油轨压力有点低
![mechanic_avatar]()
空气流量2.9到3.3正常吗
油压是看实际油压和需要的油压，正常两个数据是差不多的
看下空气流量计的静电电压是多少，也就是打开钥匙不发车，看空气流量计的数据流。
![mechanic_avatar]()
怠速的时候 3.3
看静态电压
![mechanic_avatar]()
脉宽 达到1.多
![mechanic_avatar]()
静态电压没看
![mechanic_avatar]()
正常2.5排量 怠速2.9 3.3正常吗？
动态没有参考意义
![mechanic_avatar]()
4s店让就通过这个让我换进气总成
那也不会，这个不能反应进气有问题
进气是看进气压力
![mechanic_avatar]()
那脉宽高那么多怎么回事啊
看下喷油嘴的雾化情况
![mechanic_avatar]()
目前就是进气和喷油嘴的关系比较大是吧
是的
![mechanic_avatar]()
空气流量计的电压，师傅说要动态才能看得到变化，要启动车辆空气流通才能计量
![mechanic_avatar]()
哎
静态是标准
动态工况不一样
