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本田CR-V
本田CRV后轮轴承与半轴锈死，怎么拆得下来，压床都压不了

本田CRV后轮轴承与半轴锈死，怎么拆得下来，压床都压不了
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杨秀伟
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，师傅。根据你车辆的故障描述分析这种情况，建议把半轴进行加热之后就可以拆卸下来了。希望能帮到您，祝您生活愉快！
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你好，师傅。根据你车辆的故障描述分析这种情况，建议把半轴进行加热之后就可以拆卸下来了。希望能帮到您，祝您生活愉快！
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你好师傅，请仔细阅读以上服务条款是否同意
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麻烦这边拍照片过来我看一下。
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已经加热试了的
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没用
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拆装下来了吗？
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2013款本田CRV 故障是左右方向打死后挂D挡转弯，右后轮发出啃啃啃的异响，直行没有异响。把右后轮的半轴拆了，试车异响消失了，装上去试车故障依旧。把传动轴拆下来，试车异响消失，装上去故障依旧，请教是什么原因导致这种异响呢？
老师您好！我是13款东风本田CRV—2.4尊贵款自动挡四驱动，行驶14.5万公里。现咨询以下两个问题:1、换了四个新轮胎后，高速60以上行驶起来车底下还是嗡嗡响啊，是不是轴承有问题了？后轮能单换轴承吗？(4s店总是推荐换总成)。2、冷车起动时，吱吱响一声(因为我车在车库早上上班听到响声特别清楚呢)，优其秋冬季，热车永远不会响。4S店也说不出原因，同款同代有的车也有这个毛病。我家另外一个辆08款东风本田车两驱自动档就没有这个毛病。
李中国
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你好，我是一名机修学徒，有些问题想请教一下，希望能帮我分析下，谢谢。东风本田CR-V 2 3缸失火，水温高，熄火。检查水箱没有水，加水后着车。没有冲缸，发动机抖动，三元催化发红，拆出三元催化并没有堵，排气管也没有堵。后来师傅说换高压包，水箱就可以了。怎么分析的？为什么三元催化会发红？
丘敬宏
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2009年，十一月本田crv 2.4排量四驱， 空调不制冷 ，检查是没有氟，然后打压抽真空都没有泄露， 加的是250g的一瓶半，加去了一两天时间又没有氟了是什么原因？现在我们直接把整个空调系统 压缩机 冷凝器 蒸发箱全部拆下来 在外边打压 然后放在水里面检查 也都是正常的， 就是每次加进去管不了几天就没氟了不制冷， 是什么原因呢？
更换空调泵就可以
李胜盈
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本田CRV转数踩到2500转发动机一戳一戳的动力上不去，转数也不上了，报的是p2647故障代码，火花塞已换过，机油压力调解那个伐已换过，换是不行。拆开气门室盖，看的排气凸轮轴有磨损，启动发动机，看到发动机看到进排凸轮轴油道有机油流出。两个问题，1想问下进排凸轮轴油道在发动机转动时机油是喷射出来换是流出来的？2这种情况应该是什么问题？
检查机油压力，然后检查电磁阀线圈通断是否正常，然后检查凸轮轴和可变链轮调节器是否损坏等问题的检查
程良建
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我的车开了有9万多公里了，本田crv10款，一直很爱惜，发动机出现异响两年多了，就是那种哼哼声，着车时怠速高听不到，开出三五公里就开始有了，走到车头很明显可以听到，继续再开十几公里就很小了。起初维修技师看了说是涨紧轮轴承问题，拆下来的确已经变得很涩了，换了后还是一样，后来用骨传导的方式拿撬胎棒听，说发电机轴承异常，换掉前后轴承，还是一样。自己总觉着像是助力泵发出的声音，不知大师有何指教，恳请指点。就是那种哼哼唧唧不知道再说什么的那种感觉，与发动机的起伏声是同步的，但明显不像是发动机内部发出的声音
郭宁帅
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本田CRV，2.4四驱！故障情况如下：1、正常行驶时，底牌下面，大概在主驾和副驾区域内，传来格挡格挡的声音，有金属撞击的清脆声音，也有金属转动的摩擦声音，偶尔出现；2、刹车时，会出现咯噔咯噔....咯噔噔噔噔的声音，有点像ABS防抱死工作的感觉，但是比那个声音来的要大，听上去要更不舒服；3、行驶中，ABS灯一会儿亮起，一会儿关闭！以上三种问题，同时存在，个人感觉，应该是一个零部件的问题，出现了三种症状，前期去了4S店，说是横向拉杆球头的问题，我买了新的，但是去其他修理厂准备换的时候，修理厂说横向拉杆球头是好的，是轴承问题，完后换了两个前轮的轴承，换好以后，问题依然存在！但是问题都是偶发情况，修理厂一时也说不清楚了！
首先对于ABS故障灯亮需要电脑检测具体的故障码针对性检查分析原因，其次，需要对底盘所有不良进行彻底排查，摆臂，拉杆球头，减震器等关键部位是否出现磨损松旷现象，以及胶套类破裂，其次，检查分动箱和差速器是否工作有异响问题，检查时车辆举升起来然后挂挡加油门像正常那样跑着，观察分动箱内部是否有异响问题震动问题，以及检查传动轴，前后半轴，差速器等位置
程良建
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本田CRV2，4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车，要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换（今天已换了个新的 这问题已解决）试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的（上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行）后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ，后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 （后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用）但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ，当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ，但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。
检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路，阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障，常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
曹振军
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2021款CRV舒适版如何看油耗
您好，希望本次回答可以对您有所帮助。 本田CRV百公里油耗查看方法： 1、在本田汽车方向盘右边和雨刮开关上面，就有百公里油耗的调节按钮，可以选择油耗显示。 2、摁住雨刮器开关顶端2秒钟后，即进入选择界面，这样就会看到百公里油耗调节的选项了。 扩展资料：本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型，2015款CR-V主打运动时尚的设计外观，搭配米其林Latitude系列SUV轮胎，操控性能极佳。CR-V是comfortable runabout-vehicle的缩写，从名字就可以看出它对舒适性的要求是首要的。CR-V的历史可追溯至1995年10月，至今已遍布全球162个国家和地区。从1995年第一代诞生至今，CR-V已畅销全球160多个国家和地区，赢得近500万用户认可。动力：搭载重新调校的2.0和2.4两种排量发动机，2.4排量动力充沛，提速较快，超车轻松；2.0排量动力较弱，起步提速较慢。国产CR-V，在外形、性能及主要参数上和进口的没什么区别，其配备的发动机是本田新开发的2.0l双顶置凸轮轴i-vtec发动机，代表了本田 的最新技术。最大功率是110kw/6500rpm，最大扭力是190n.m/4000rpm，动力性及越野性虽不及纯正的越野车，但做为一款都市用多功能车其舒适性和实用性是越野车无法比拟的。油耗：东风本田CR-V的燃油经济性比较好，百公里油耗10L左右。
张延强
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本田CRV ，2.0的前半轴怎么拿出来，全部拆完了摆臂这些半轴就是拿不出来，好紧，
你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议拆下整个半轴用压床试试，还有就是用点刹车油泡一下，也可以加热取出。希望能帮到您！祝你生活愉快！
杨秀伟
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