我的车是2015年2月份提的，现在跑了1100公里，首保要什么时候去呢？之前4s店说5000公里或者3个月时间哪个先到就得去

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我的是09年买的迪尔，现在15万公里。前段时间车子跑高速会嗡嗡嗡嗡的响，车速降到40左右还会共振。去修理店检查说是尾牙坏了，要换，然后就换了。换了之后就一个问题速度表和实际速度对不上，速度表100，实际才80，120实际才95。去找修理店说是要磨合。但是我觉得根本不是那么回事，想请教一下究竟是什么原因

大师你好，我是宝马新3系328Li时尚版的车型，刚提车那会有中石化的97#汽油，就一直用97，后来97而95了，所以又换了95#，中间用车过程中有用过一次92#（只有14升左右，）后来车辆的第一次保养时4s店给配了一个5瓶装的套餐，同时我在中石化又买了一套别的品牌的添加剂。用了大概两月才全部用完，这之后就一直用95#到前天我在油还剩60公里时去油站加了100元的98#汽油，我本地就只有这里有这么高标号，加了后车子行驶当中感觉油门特别轻盈，从来在舒适模式中没有过这样舒服，轻盈的感觉，冲劲十足，并且也省油了，所以我想我这2.0T排量的车以后都往那个:由站加98#，请教大师，这种情况和车况下我的车适合用98#吗？如果可以用，那其中需要注意点什么吗？如果是不能用，又是因为什么原因呢，谢谢指点

2010改款A3 1.8AT豪华，一直以来电瓶老没电困扰着。夏天4-5天左右打火困难，冬天2-3天（若气温低于-10℃ 1天就亏电），期间想了很多办法效果都不好，期间11年也4S店检查过，当时由于急用车也没查出什么毛病（感觉当时在质保内没有用心查）。 1、怀疑发电机问题，但改款a3发电机改进了吧，像网上说的碳刷或调节器故障我这个应该不是；现打火后输出电压14.3-13.8（行车OBD模块报数）；这样是否正常，另外我也观察了怠速800-1000转，开大负载（如空调）转速也不变，即怠速或经常低速（城区）运行是否冲进去电了，昨天测试了一下怠速+2000转速10分钟，电瓶电压从11.9上升到12.3，但过了4小时用车打火前电压降至12.1，感觉是浮电没有时间冲进去的样子，这样正常吗？ 2、电瓶问题，这个最容易想到了，长期短途行驶（上下班往返10公里）易亏电，第一个电瓶就这么报废了，后选择了奥铁马卷绕电瓶（内阻低扛亏电能力强的）依然一样停不了几天就亏电。 3、怀疑这款A3锁车暗流高（大于10ma，曾尝试关闭发动机防盗功能，但电瓶照样亏电），附：1）我感觉我的电瓶虽然快4年了但这个奥铁马的电瓶是正常的。2）其间加装了OBD模块和行车记录仪（带倒影），加装和不加装现象是一样的。 其间由于常亏电非常烦恼别人的车开得少放半个月一次打火成功，哎，我的怎么就不能呢？其间也动摇换车，单这车其他方面还不错又不忍。以上不知说清楚了吗？期待老师傅和有这方面经验的回复如何办，谢谢！！！

个人存款100万，月薪1万，你会买什么车?

首保后多少公里保养，我现在1002公里，仪

我2015年4月份初购买的新车保养 首保三个月或5000公里 现在行驶不到1100公里 多少公里保养还是3个月到期保养合适？

新车才跑1000公里。4s店说5000公里或3个月先到先做，我去不去做保养？？

提车3个月开了1100公里 需要去首保吗

4s店说新车三个月5000公里首保，现在才1000多公里需要首保吗？

汽车保养，保养手册上边是10000公里12个月保养一次，4s店的叫4个月5000公里保养一次，