12V45A铅酸蓄电池空置半年充电时，充电机上显示的电流值不断增大是什么原因？如何解决？
展开

#充电电池充不进去电如何修复# #充电电池充多长时间# #充电电流# #电池充电原理# #蓄电池充电# #铅酸电池原理# #铅酸蓄电池原理# #铅酸蓄电池工作原理# #锂电池充电原理# #锂电池充电机#

刘鹏

5.0

/

已服务车主

4457

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2015-10-01 21:25:48

mechanic_avatar

充电了充电都是先小电流试充，如果电瓶没得问题就大电流快充，快要充满的时候就又是小电流充

相似问题

相关推荐

沃尔沃增压机上的充电机不能给蓄电池充电是什么原因如何解决

唐得明

5.0

/

已服务车主

4667

次

擅长：

点击咨询他

请各位看清了问题再回答！宝马E66因每天行驶里程不多，蓄电池电量不足，用外部充电器充电。充电器显示充电电流慢慢变小，电量也慢慢上去了，可是在发动机舱里右前大灯附近会出现声响，就象是触点动作了一下，喀啦一声（声音不大)，充电器显示的电量一下降低，电流一下增大，就好象蓄电池一下又没电了。然后充一段时间，充电器电流又变小电量又增加，过一会又喀啦一声，充电器电流变大，电量又跌下来了，如此循环。这是怎么回事？

根据用户描述判断车辆存在漏电情况，需要找到漏电部件。

陈慧军

5.0

/

已服务车主

2045

次

擅长：

点击咨询他

宝马320li 13年车！显示停车时会增加蓄电池电力的消耗，系统可能将用电器关闭！然后隔段时间就不打不燃火以为是电瓶坏了，下午换了个agm新电瓶。晚上又显示这样.请问是什么原因？如何处理急急急

孙剑

5.0

/

已服务车主

89031

次

擅长：

点击咨询他

我的汽车是奥迪A6L,2005年2.0T,现在的问题是发电机发电量14.3，到电瓶只有13.4—13.5,加油门还是这么多，开空调+大灯，减少到13—12.9，加大油门也不增加。朋友的车我测量了，平时是13.8或者14，开大灯+空调会减少，但是加油门会增加到14或者14.1 请教大家这是什么原因，怎么解决问题。。现在汽车没什么故障问题，就是电瓶电不够用，一个月需要充电一次，不然就启动不了汽车。

发电机质量不好，重新更换一个

陈启前

4.9

/

已服务车主

81781

次

擅长：

点击咨询他

11年宝马730最开始是开车路上突然报各种故障但是可以正常开到修理店，检查一下是电瓶电压高。换了个发电机开一天检测不了机油，故障是什么通信故障，偶尔会有电机缺失，直到现在换第四个发电机了路上突然报蓄电池问题，就是不充电了，半路抛锚了！到修理店换了上一个检测不了机油和怠速高问题的电机。故障码是冷却泵转速超出范围什么的，这个问题我基本确定是加冷却液进了空气。这次的问题是老报蓄电池电量低需要长时间行驶充电，现在可以正常启动但是熄火立马就关闭电源提示蓄电池的问题然后黑屏了，空调也不制冷了！能帮我真正找到原因确定了必谢，打字说不清希望电话沟通或者留电话我打过去！

检查点火线圈的接地点，更换6个点火线圈。

郭佑忠

4.9

/

已服务车主

2798

次

擅长：

点击咨询他

我的Polo劲情年前突然出现蓄电池灯不灭，应该是充电系统有故障。当时我把电瓶相关保险看了都是好的（不过好像没有充电系统的保险），然后我还用三用表看了，车启动后，电压没有增加，稳定在12v左右（踩油门也是如此）。在这个操作过程中，我给系统断过电，并且后面电瓶应该没有电了，车启动不了，然后我搭接打着火后，工作了一下，车就abs、方向盘都报警了，然后我就把车停在原地没有管了。因为之前做保养的时候，修理工给我把机油漏到发电机上了，针对这些现象我就怀疑是发电机坏了，就等着年后换发电机。但是今天（隔了10来），我去看车，车也能打着火，而且蓄电池告警灯也熄灭了，一切都工作正常，熄火打火重复了好几次，而且hai跑了几十公里，都没有问题。所以我想问问大师： 1、我的发电机究竟有无问题？ 2、是否充电系统有接触不良？ 3、是否是因为行车电脑异常引起，因为我断过电行车电脑重启了，于是恢复正常了？麻烦各位大师了！

按照你当时对车辆发电机的发电量的测量情况来说，确实是发电机不发电造成的仪表盘指示灯点亮。但是车辆放置以后断过电瓶线，以后这种故障消失和行车电脑的关系并不大，应该还是发电机的问题，至于是否还会再复发，你需要再跑一段时间试试。

高长振

4.9

/

已服务车主

97088

次

擅长：

点击咨询他

电机突然不发电，显示电压12.1，实测发电机的确不发电，也没有磁场，换了一个发电机，不是原厂，也不是副厂，核心是进口的，比如调节器这些，自己组装的，难道电机必须要原厂的，需要匹配吗，电瓶也换过，用仪器，读出来一个故障码，就是蓄电池监视模块有问题，线路检查过，没有问题，换了一个试验车拆车件的霍尔传感器，但是问题依然没解决，早上冷车的时候电压不稳，车内顶棚灯要闪大概30多秒钟，把霍尔传感器拔了再插，电压又恢复了，但是开了差不多半个小时，电压又落到12.3，不知道怎么回事，4S店也说不出原因

使用原厂发电机

贾龙钜

4.9

/

已服务车主

7933

次

擅长：

点击咨询他

各位师傅好！向大家求教：沃尔沃v40智雅2013年购入4万公里，3、4个月前换过瓦尔塔agm电瓶，电瓶容量与原车匹配，接电更换，刚换时一切正常，启停工作。换了电瓶一周后，启停失效，后面再也没启停成功过，但电瓶使用没太大问题。最近一段时间，仪表板频繁出现蓄电池电不足的提示，去店里检查电瓶没发现任何问题，发电机皮带正常，打火正常，电瓶检测电是满的，电压够，寿命还是满的，就是停车熄火一用电，半分钟后马上提示电不足。老是报警提示没电，看着很不舒服，请问有可能是什么原因，有什么排查和解决办法吗，谢谢。

索伟涛

5.0

/

已服务车主

2180

次

擅长：

点击咨询他

***25.0 电机突然不发电，显示电压12.1，实测发电机的确不发电，也没有磁场，结果电机烧了，换了一个发电机，不是原厂，也不是副厂，核心是进口的，比如调节器这些，自己组装的，难道电机必须要原厂的，需要匹配吗，电瓶也换过，用仪器，读出来一个故障码，就是蓄电池监视模块有问题，线路检查过，没有问题，换了一个试验车拆车件的霍尔传感器，但是问题依然没解决，早上冷车的时候电压不稳，车内顶棚灯要闪大概30多秒钟，把霍尔传感器拔了再插，电压又恢复了，但是开了差不多半个小时，电压又落到12.3，不知道怎么回事，4S店也说不出原因

使用原厂发电机

贾龙钜

4.9

/

已服务车主

7933

次

擅长：

点击咨询他

大师我的是别克新英朗 15年10月购买的昨天去加油站加油然后就打不着火了过了一会又可以点火仪表显示蓄电池故障灯去4S店检查就是说电池馈电了但是车子天天开第一次出现这种情况请问大师这是什么原因造成的会不会短路了该如何解决

孟凡龙

5.0

/

已服务车主

13636

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

车系

手机版：12V45A铅酸蓄电池空置半年充电时，充电机上显示的电流值不断增大是什么原因？如何解决？

时韵风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC DS 5 帕萨特威霆志翔 Cayman

热门标签

#车身控制模块# #宝马320i玻璃升降故障灯# #怠速问题怎么解决# #你信不信我关这个空调# #汽车玻璃升降器# #车打不着火玻璃能升降# #汽车维修资料# #玻璃升降器# #按了一键启动没反应# #发动机大修资料# #升降玻璃怠速不稳# #发动机的资料# #一按玻璃升降器怠速不稳# #新宝来配件大全图片# #启动电源没反应#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳