你好,我是汽车大师金牌技师-付孝璧,很高兴为你解答。
你好,根据你的描述,应该是火花塞上因为有极碳导通使得某一个缸不能点火而缺缸抖动,几分钟后这块积碳弹掉又灰服了正常
会不会是高压油泵的问题
如果是高压油泵的话,就不会在几分钟后恢复正常
才40000公里就有积碳吗
对,这个问题你可能会有疑问,但的确有这样的情况发生,它就是偶尔发生的
从这火花塞看是有积碳的,你上述故障也是很难遇到的,但是这车就是遇到了
修理店的师傅说是次品
60元一个的什么依金的
这个不好说,主要是火花塞质量和点火间歇,其中一项有问题都不行
烧的都发白了
对
安装一组好的,并且间歇要2.5毫米以上
换了一组ngk的
好贵
这个NGk的是贵,但的确好
不知道换了还会不会抖
换了以后致少不会出现你上述情况
今天试跑了一下午暂时不会,我想问一下就是火花赛不行的话不是怠速的时候都会抖吗,怎么会在高速的时候抖呢?
你这个是忽然出现的最后又把积碳开了所以又正常了,如果是火花塞里面的芯烧断了,就在任何时侯都会抖,你是聪明的,知道换了,这样会好很多
变速箱出问题会不会这样
变速箱出问题不是这样的
电磁阀呢,当时我就怕是高压油泵出问题,因为网上说这款车很垃圾。故障率高的不行