这个故障码的话，首先需要检查下发动机数据流看看，看下进气电磁阀有没有处于工作状态。如果更换过的话，那么就需要检查下线路电源以及电脑板数据了。
你好，我是汽车大师专家技师-王俊，很高兴为你解答。
你好，请问您需要咨询关于爱车的什么问题？您的爱车跑了多少公里了？之前有没有进行过相关的检测和维修？建议您详细描述一下，这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
我这车报进气凸轮轴位置系统性能故障
故障码图片发来
poo11
进气凸轮轴电磁阀更换过没有
目前维修过什么了
换了车跑的时间长了就没劲了加油发闷
这个故障码的话，首先需要检查下发动机数据流看看，看下进气电磁阀有没有处于工作状态
一般这类故障电磁阀本身出问题的可能性比较大
电脑消了吗过一会就亮了但是有有吗故障灯不亮如果开出去跑的路长了就亮了加油发闷没劲
电磁阀更换过没有呢？
问题我换了 我有把排气换了进气还是都的进气故障
数据流拍个图片过来看看
进排气电磁阀的数据
热车进气是85排气是63
正常的话进气在65左右，85不对的，正时那变有没有检查过
会不会是凸轮轴位置传感器坏了
用专用工具对的
凸轮轴位置传感器有问题，应该不会报进气凸轮轴性能的
前面的正时和缸盖后面凸轮轴的正时能对上吗？
这就是报的进气凸轮轴位置系统性能
嗯
就是前面皮带轮用工具对上，后面凸轮轴那里有没有对上
对了好几遍了没错
前面和凸轮轴后面都卡好了是吧
能确定是对上的是吗？
冷车着车响三秒哒哒哒的声音
那你量下传感器电压看看
这个没关系
能
量下进气电磁阀传感器的电压是不是2V
哦
插头那里
还有啥原因导致呢
传感器插头拔了，量下电压
是不是2V
如果是2v的话，那么说明电压就没有问题
就先更换个凸轮轴位置传感器
就那个vvt
如果说不是2v，那么就是线路有问题的
那还有啥毛病
就是一个螺丝固定的那个
插头拔了，量下电压
那如果是2v了
那万用表测量
如果是2v，那么建议先更换个凸轮轴位置传感器
如果更换了还是一样，就需要考虑电脑板本身有没有问题了
这样说可明白
就是后面那个黑色的小的吗
那个小的装前面的
你调换的那个阀
不是俩个一个是长的vvt一个是凸轮轴位置传感器么
换的vvt电磁阀
后面那俩个传感器不一样换不了就能换个vbt的
能否拍个图片给我下发动机，被你说的有点糊涂了
我换的是长的后面那个没换人们说那个容易坏所以就没换
长的不是装在进气支管前侧吗？怎么跑后面去了？
在缸盖的侧面
我换的是前面那俩个电磁阀
嗯
我说的就是前面的
后面的没关系，不用管
你量下插头的电压
我的意思缸盖后面不是还有个凸轮轴位置传感器了那个坏了读啥故障吗
那个一般不会坏的
你可以把插头拔了，就可以知道故障码了
如果我明天量电压够呢
那个我们修好多车基本上没换过的
电压够，那么先更换个凸轮轴位置传感器
着车量吗
如果换了还一样，就需要考虑电脑板了
钥匙打开到ACC档
发动机故障灯亮的那个档
明白吗？
电压够呢
上面不说了吗？
如果电压够的话，那么建议更换个凸轮轴位置传感器看看
如果还不行就需要考虑电脑板是否有问题了
3电压够还能跟电脑版有关系吗？
在没其它原因了
电压够，和电脑板调节数据有关
别的没有问题了
你说正时好的，电磁阀正常，但是进气那个数据不对
电脑咋弄
没有那么高，一般是65左右的
换还是修
电脑需要进行检测，拿到专门修电脑的地方弄
弄下电脑多少钱
这个看能不能修的
如果不能修的话就需要更的
具体多少钱这个不清楚了
冷车数据挺正常
我怕是跟电脑没关系
我只是说可能，没说一定有关系，关键问题是你现在也不知道电压正不正常对吧
你一直问我可能会有哪些问题，那么我只能把可能有的问题说下
我没有说电脑一定就坏了
麻烦
这个毛病就修不好了
啥都弄过了，故障码还在，那么确实就不好修的
就这么开的影响别的不
加油发闷，没动力，费油的
跑不起来就跑不起来吧
在修我估计还的1万
哪有那么夸张哦
没法修找不见毛病瞎换件不是个事
这个随您的，您可以按我说的进行检查下看看
那就这样吧
