也就是说如果说是变速箱里面油液变质缺少导致的话，及早进行更换，到时候可以多加一点变速箱油的，如果之前出现的次数比较少的话，会造成里面磨损比较少，那么还有可能会过来，如果里面已经实质性的机械磨损，那么就没办法了，就只有拆卸维修更换里面的机械齿轮，以及同步器同步环里面的5档齿轮机构。而最后的结果是变速箱内部机械齿轮出现异常磨损的话，就是里面出现的问题的话，就是因为变速箱有没有定期的维护更换，缺少润滑油导致的磨损。这个变数箱油更换的极限值是两年3万公里是必须更换的。可以根据自己车辆的情况及早去检查。
你好，我是汽车大师金牌技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
这情况两天出现的，变速箱没维修过
这情况这两天出现的，变速箱没维修过
你好，首先按照你上面提到的这些问题的话，给你进行原因分析，以及我们这款车型常见的问题的话，给你做一下解答，首先出现这样的问题的话有三种第1种的话就是说。变速箱5档内部机械齿轮机构出现磨损导致脱档。就是里面的5档齿轮，5档同步器，5档同步环以及拔插。，第2种情况就是说变速箱油缺少导致5档齿轮机构润滑不好，因为5档在最高处润滑油缺少将会导致5档无法进行很好的润滑和降温，高速的过程中导致起热过大而导致机械性疲劳而出现脱档。第3种情况就是说我们变速箱蓄压器。就是我们amt液压系统蓄压器内部压力不足，而出现泄压导致的。主要围绕我以上三方面说了，做检查和维修就可以了。其次就是一些基础的确认一下，我们变速箱里面电脑里面有没有什么故障码。如果有故障码先按故障码的方式进行检查和维修，如果故障码没有。或者是没有其他的故障码，如果说有意外脱档的话，也是按照我上面说的排查思路进行检查确认。一定要检查仔细一步一步的做，然后再通过电脑诊断仪里面的特殊功能操作，就是下线功能变速箱的挡位学习，一定要做，他如果说电控方面没有问题的情况下以及液压系统没有问题的情况下，他可以学习成功。
也就是说仔仔细细的按照我上面说的进行排查处理。
五档70时速以下不会调档，高速70时速以上就会调档
也就是说你这个的话有以下三方面需要检查。第一方面就是说。检查一下我们变数箱里面的齿轮油有没有缺少。如果缺少的话，将会导致我们5档齿轮机构缺少润滑油而导致机械性脱档。第2种情况就是说变动箱内部五挡齿轮机构存在机械磨损而出现的实质性脱档。第3种情况就是说，我们的液压系统存存在问题。就是我们的液压系统的蓄压器卸压。到时候使用电脑诊断，已检测一下，确认一下变速箱电脑里面有没有什么故障码？如果有故障码，先按故障码的处理，如果故障码报道是一些意外脱档的话，也是按照上面的一些方式处理检查，以及报压力过低等，然后执行里面的档位自学习，当机械液压方面没有什么明显问题的话，可以进行学习成功。一共就3方面的问题，到时候仔细的去检查。
五档70时速以下不会调档，高速70时速以上就会调档...这种情况三种可能，您认为最可能是哪一种？
前两种。
谢谢
好的不客气。
波箱油我没加过
没加过的话可以更换一下，油液缺少变质也是导致他脱档的一个原因。
要不加点波箱油试一下
嗯嗯
几个月前也出现过一次两次跳档，后来继续开
现在车速快就跳
是的，现在需要抓紧检查，万一是里面机械性磨损严重的话，后期就只有拆卸变速箱才可以更换维修。
谢谢
不客气，也就是说如果说是变速箱里面油液变质缺少导致的话，及早进行更换，到时候可以多加一点变速箱油的，如果之前出现的次数比较少的话，会造成里面磨损比较少，那么还有可能会过来，如果里面已经实质性的机械磨损，那么就没办法了，就只有拆卸维修更换里面的机械齿轮，以及同步器同步环里面的5档齿轮机构。而最后的结果是变速箱内部机械齿轮出现异常磨损的话，就是里面出现的问题的话，就是因为变速箱有没有定期的维护更换，缺少润滑油导致的磨损。这个变数箱油更换的极限值是两年3万公里是必须更换的。可以根据自己车辆的情况及早去检查。
谢谢
不客气的
