你好，我是汽车大师专家技师-王俊，很高兴为你解答。
您好
这种情况的话，有没有试过把前轮顶起来，然后方向机球头拆掉，然后扳轮胎，看哪边会重一点呢？
去4S店换了方向机还是重，有修车师傅说可能是前减震上面压力轴承出厂时就不合格，是这么回事吗
您可以按我说的试下看，把前轮两个轮都顶起来，然后方向机球头拆掉
然后用手扳动轮胎看下轮胎阻力大不大
如果还是很大，就有可能是减震顶胶问题的
那不是减震压力轴承的问题？
顶胶和压力轴承是在一块的
哦哦
如果把球头拆了，然后扳轮胎还重，就可能是减震顶胶和轴承的问题
像我这种问题，方向机换了，还有可能哪里坏了，我这个是新车，买来就这样很重
方向重一般就这几类问题，方向机，减震顶胶和轴承以及下摆臂球头
如果您方向机换了，还重。那就需要考虑减震胶和下摆臂球头了
那我下一步就先照着你说的方法试下顶胶和轴承？
是的，用排除法来进行检测
摇臂球头怎么测试
球头这块一般来说问题不是很大，可以先检测减震，如果减震没有问题，可以把球头拆掉，然后晃动下看看
哦哦，你说的减震就是减震上面的压力轴承是吧，减震一般没问题不影响方向重吧
减震没影响的，主要就是减震顶胶和轴承那块
好的，感谢您，我去找4S看下
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还有问一下，这种情况和助力泵有关系吗
有关系的，但是如果是助泵不好的话，应该加大点油门会松一点
哦哦，我的是跑高速也是这种重
那么就说明应该和助力泵关系不大，毕竟本身车也是新车对吧，助力泵应该来说不会有什么问题的。
建议还是考虑下底盘悬挂这块
好的，那我先看压力轴承
恩，好的
压力轴承和顶胶都在这上面吗
这个是轮胎轴承
这个是减震压力轴承和顶胶一套是吗
对，就是这样的
好的，明白了，谢谢
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