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新车三万公里之前跑高速方向盘没有一点震动,三万公里跑高速有一点轻微的抖动,车辆按时去4s保养,也很爱惜,是否需要做四轮定位和动平衡?
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张灿军
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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车子轮胎在使用2w公里的时候,需要给轮胎做动平衡,并且前后交叉“X”换位,外加四轮定位。 4w的时候,再次动平衡,四轮前后“H”换位,外加四轮定位。 这样可以保证轮胎磨损均匀,延长使用寿命。
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您好,车主。正常来说,轮胎需要在2
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轮胎需要在2万公里的时候需要做四轮动平衡,并且前后换位,以保证轮胎的磨损完整性。
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现在您最好是去做一下四轮平衡,外加换位。
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许斌
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我12年买的帕萨特1.8t的,跑了有8.6万公里,一直没怎么修过,今年从十月份开始,车一直就开始出现抖动现象,刚开始的时候是冷车启动,原地待车的时候车就抖动特别明显,和震动一样,这时候转速表在1100-1200之间,原地不动等个两分钟左右后,转速炒下来了到了1000-900,这时候车不抖动了,那会儿以为是节气门脏了,后来去保养了一次,机油机滤。包括也清洗了节气门。就这样保养完了,刚开始一段时间倒是这个现象消失了,但是到了冬天以来,更加严重的问题出现了,现在着车之后不抖动了,但是起步走的时候而且是平顺道路上,从2档到3挡的时候,车有特别强烈的顿挫感,而且车抖动特别严重,都能感觉到,方向盘和整个在摇晃。但是一但过了3-4档以上这种现象消失。尤其是车上坐满人的时候这种现象感觉特别明显,就好像2档挂3档的时候特别吃力一样;而且有异响;但是不知道从哪里发出来的。就感觉前轮在原地快速跳动一样。更加奇怪的是这种现象时有时无,但是大部门情况下会出现这种现象。后来也去4s 店检查了,用电子系统查了,发动机没有问题,他们给出的结论是要换离合器。请问,这种结论是否正确,而且4s店上报给上头的公司说是可免费更换离合器,这种可信度高吗?各位大师帮忙判断一下,就此感谢。
你好,根据你的描述,怠速运转的时候有没有出现过抖动,如果是行驶中低速存在抖动很可能是双离合器间隙过大存在问题,离合器是否存在问题也可以通过数据流观察的。4S店这种维修建议是正确的离合器片也是索赔免费更换的不用担心。
刘东
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