科鲁兹自动挡加速到50 60 然后松开油门不踩刹车让他滑行随着速度降低，在自动降档时车子会顿挫一下，特别大，正常吗，如果踩着刹车自动降档就没有
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汪帆

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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没有进一步的沟通，不好确定变速器有没有问题，个人认为没有问题

2018-08-27 22:39:45

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你好，我是汽车大师金牌技师-汪帆，很高兴为你解答。

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正常的，大概35码左右会出现这个感觉，很明显

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饶忠建

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刘桓

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您这个不升档顿挫的故障，建议您先检查更换变速箱油，然后做一个变速箱的匹配

林同军

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师傅好，16款新科鲁兹，手自一体的，现在2000多公里。现在提车兴奋期过了，冷静下来开车就发现一个问题。本人从来没有用手动档开过，车子自动档档位从高变低的时候，有顿挫感。而且降速越快，这个感觉越强烈。比如从60-70码降到20-30码，没有猛踩刹车，正常刹车，到低速的时候就感觉车子一震，但是如果从40降到20，只是感觉车子顿了一下。请问这种情况正常吗？是不是因为磨合期没磨合好？

孙剑

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雪佛兰科鲁兹11款1.8自动挡，昨天跑高速突然发动机亮了然后车突然出现了一下顿挫就跟自动降档的感觉一样接着变速箱加速无力，2000多转只有80！正常2000转的时候都120公里了！切换到手动无效，上次出现过一次这种情况了！自己好了发动机故障灯自己也没了！这次莫名的今天早上又好了！但是灯还在！请问这是怎么回事儿啊！

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科鲁兹2013款自动挡1.6se at..8万5千公里了，现在有一个毛病，每次踩油门码数在50左右的时候自动换挡应该是升4挡的时候车子顿挫感好强，就感觉齿轮卡不住跟踩了一脚刹车一样人都往前冲，然后档就换上去了，就正常了，每次都是50码左右出现这种情况，以为是变速箱机油问题，就换了刚开始正常，用了2个星期又出现了，到底什么问题？是不是变速箱坏了？维修要多少钱？

变速箱换挡顿挫，有可能是变速箱阀体卡滞造成的。建议拆下阀体清洗

李培雄

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发动机高转速，车速变化不大，。是离合器片出现打滑现象，建议更换离合三件套，。

李培雄

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15年经典科鲁兹11万公里了，车子一般会在停车挂p挡的时候开门然后再关门起步从p挡挂d挡的时候车身会出现一阵猛的前后顿挫感，随后仪表盘就会显示请立即检修车辆，方向助力故障，停车辅助故障，水温表跟转数表都会不停的跳动，过一会不跳了，发动机故障灯就开始亮起，起步走的车子有明显的换挡顿挫感，时速80公里转速表指针大概是两千，放开油门踏板，转速指针会迅速下降到怠速状态，在踩油门指针又迅速跑到两千同时会伴随着很强的顿挫感，去修理厂查了故障码显示，一车身控制模块失去通信，与变速箱控制模块失去通信，与发动机控制模失去通信，大部分都是失去通信的！车辆停车半个小时左右自己又会恢复正常，大致情况就这样，好几个月了，没人查的好，请哪位大师给帮忙看看，谢谢了

无非是两个方面的问题，第1个是有可能某一个模块出现问题，比如说发动机或者变速箱模块，还有一个方面可能性最大，就是由于你的后加装问题。

陈杰

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13年的科鲁兹，手动版，跑了16万，改气，现在烧油都会出现的毛病，气已关，现在只烧汽油。病因1.早上起来打火，第一把能打得着，过10秒自动熄火，再重新打，拖很久才能打的着，开动车有顿挫感，感觉供不上油，很快就熄火。如果早上起来，打开火，先不行车，等水温上来后，行车就可以了。这种顿挫感就消失，和正常一样了。病因2.也是最严重的，行车过程中自动熄火，有5档变为空挡过程中或者是过红绿灯的过程中或者是拐弯过程中。立马熄火。病因3.车没有劲，平坦路面(高速中)最高能跑到100公里，再踩油门什么反应都没有，一点助力都没有，无论如何踩油门，再也没有其他超过100公里，如果遇到上坡速度立马下来，踩油门直接没有反应。换2档或者3档也提不起速度来，只能龟跑。现在更换点火线圈，汽油滤芯，汽油泵，检查节气门(无毛病)，三元催化，氧传感器前后，离合片，都没有查出毛病。电脑检测显示缺火，时有时无，间歇性缺火。

建议重点检查点火和喷油线路，确保可靠连接，检查点火线圈是否漏电，三元催化需要进行清洗干净，读取发动机数据流，根据异常信号有针对性解决。

钟丽

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