您好
油耗高的话主要就是积碳 火花塞 氧传感器 喷油嘴这些功能出问题导致的，如果您说之前的都维修过了的话，那么建议检查下喷油嘴的雾化效果看看，有没有渗漏的地方！
你好，我是汽车大师金牌技师-王俊，很高兴为你解答。
您好
这种情况的话当时的故障灯有没有进行检测过呢？发动机怠速不稳定的话，建议检查下点火线圈以及火花塞有没有漏电的的情况，可以到修理店用电脑检测下数据流有没有失火的情况
电脑数据是正常的
您是车主还是修理工？
火花塞换了没多久。8万的时候大保完
我是车主
我说的数据并不是说发动机的故障码，而是发动机的失火数据流
这个电脑能检测出来的是吧
对的，可以检测的，但是需要进入这个数据才能检测，读故障码是读不出来的。
因为有的节身电脑如果失火不是很严重的话一般不会报故障码的
当时的怠速抖动，故障灯亮，这个故障有没有进行检测过的？知道报的是什么故障码吗？
费油太厉害了，这是啥情况
100几的一个故障码
油耗高，主要和您的点火方面 积碳方面 氧传感器这三个都有关系的。
之前车趟水来着
然后出现了这一系列的毛病，
趟水之前加的油品不太好，
主要您的这个情况的话，之前过水了不是有故障码的吗？对吧！当时维修过什么了？
就是针对那个故障码有没有进行修过的
您这种情况的话如果说过了水就出现的话，不知道三元催化器有没有问题的，最好把三元催化器和氧传感器拆掉看看有没有问题！
三元没堵，没问题。氧传感器流量过大
氧传感器的数据看过没有，正常不正常的
氧传感器的流量修车师傅说的是数据过大
数据过大是什么意思？是电压过大还是什么情况，那没有给您进行处理吗？
正常的氧传感器的工作电压在0.1/0.9之间跳动的
您到修理店的时候看下这个数据有没有问题的
他说是UA还是啥我忘了
说要换传感器
您这个情况的话，建议检查下氧传感器 清洗调发动机内部积碳应该就可以搞定的
尾气过不了的话一般主要就是CO或者CH超标的。
可以把发动机积碳做个清洗，然后检查下氧传感器应该就可以解决。三元催化拆掉清洗下更好！
换了氧传感器尾气过了。
现在的问题就是费油。行车转速不稳定
您把我说的检查下 点火系统有没有失火的情况就行了，然后费油的话你把发动机的积碳清洗下就可以了
积碳多了，肯定影响动力导致油耗高的
因为大保养完我才跑了7000多公里。积炭大保养时清洗了。这种情况还会出现？
做的是发动机内部积碳清洗吗？
如果做的话应该就没有可能了
那别的话也没有东西了，该弄的可以说都是换过了
影响油耗的话主要也就这几个方面的
点火 积碳 氧传感器的
另外检查看喷油嘴的雾化效果好不好，这个也是一个方面的。
喷油嘴，清洗过了。
我先按照你的方法去检测一下。
好的，有什么情况随时联系！
喷油嘴不是说清洗，主要看下喷油嘴有没有滴漏或渗漏的情况明白吧！
这种情况并不是说喷油嘴堵，了，有可能是喷油嘴关闭不严也会导致渗油，导致油耗高
好的👌
