这种情况先考虑是不是离合器片有打滑的现象？然后就是烧气的车，进门底座容易产生积碳，气门间隙会变大，
你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为你解答。
你好，针对这种情况，有没有进行过相关的检测和维修？
车辆之前是烧过气的最近才把气瓶这么拆除了，车辆目前没有维修过，无任何故障码。
平路跑的提速怎么样？
还有就是车速到达80以上空挡就熄火，如果是代挡滑行几秒空挡就不会熄火。
跑城市道路我觉得像没啥。但是速度快点的话，就恼火了。目前的油耗也非常的高。
换过火花塞一会就能烧黑了。
换过火花塞一会就能烧黑了。
这种情况先考虑是不是离合器片有打滑的现象？然后就是烧气的车，进门底座容易产生积碳，气门间隙会变大，
基本上的问题就是我之前说那样。
离合器都是换过的了。就是没有任何的故障码这些。
离合器都是换过的了。就是没有任何的故障码这些。
离合器是换过的。又没任何的故障码，修理厂就找不到原因了。修理厂说的要跑段时间，让电脑匹配下燃油。
那就考虑缸盖这一块的问题吧，气门间隙过大，或者是气门底座积碳太多
除了这个原因，会不会有其他的原因？别人烧气比我公里数多都没出现问题。会不会因为是增压机？
涡轮增压器出问题，这个一般会报故障的
我说会不会增压机的车就比自吸的容易出问题？别人烧气时间比我还长都没出现过。别人烧气烧油都有劲。最开始烧气都可以跑到100拆气之前烧气只能到八十。现在烧油到100就上不去了，然后就出现我前面说的问题，有异响，上坡无力，100降80油门没反应。
嗯，会的，涡轮增压的发动机比自然吸气的发动机改气的话，容易出问题
那么需要怎样维修？
先去检测一下气门底座积碳，做一下气门底座积碳清洗试试
有人说要换气门之类的一套东西，换下来就相当于换发动机。有这必要吗？你说的洗洗，具体的做法是？
这个有专门的设备清理积碳的，核桃砂
换气门这个也没有那么贵！也就是1500-2000左右！
他们就说烧过气，发动机里面的东西基本都换。用的着换吗？如果是检查气门还是要把缸盖打开？？现在是不是也就确定是发动机问题了？
这个缸盖里面的气门肯定是需要更换的，至于发动机里面的活塞环或者是大小瓦有没有问题？这个需要分解才能确定
那这么不是要拆发动机了？
是的
那换气门需要拆发动机吗？如果不维修有啥影响？
那换气门需要拆发动机吗？如果不维修有啥影响？
这个更换气门需要拆发动机的，不维修车辆动力性，还有油耗都会受影响
换气门也要拆发动机？不维修的话哪有什么影响？
换气门也要拆发动机？不维修的话哪有什么影响？
这个更换气门需要拆发动机的，不维修，车辆动力性，还有油耗都会受影响
像你说的那些，换下来需要多少钱？
如果是换气门这一套的话，是在1500到2千左右
发动机彻底大修的话，是在6千到7千左右
那这样的话，还不如换个发动机。
是的
我朋友上次的问题是开着车子费气，发动机拆下来一看，往里倒机油，全部流走了，说的是里面只有一个洞没流。啥原因？如果是一样的原因，我发动机先找到再去弄。
我朋友上次的问题是开着车子费气，发动机拆下来一看，往里倒机油，全部流走了，说的是里面只有一个洞没流。啥原因？如果是一样的原因，我发动机先找到再去弄。
气缸垫，活塞环，都会影响
之前我这没拆气，烧气还是跟以前差不多公里数。他是烧气一罐气只跑几十公里。还缺缸。我热车打过缸压，八个压，有一个缸要低一点。不会是他那样吧，机油进去就流走了。
可能性不大
我才到修理厂说了我车的情况，他们说不是发动机问题。气门有问题的话，是什么个症状。
气门有问题，会有异响，动力性丢失
我说气门有问题，修理厂说有问题跑市区就没劲，不会因为高速才出问题。这个还是我经常修车的地方。
这个如果有设备的话，让他看一下气门底底位置积碳多不多不就知道了？
气门没坏的话，就是积碳？烧过气的车子烧油到底会增加多少油耗？
至少1.5个
就是百分之十左右嘛。现在表现11个。但是跑出来这油耗远远不止11个。去修理厂又说没问题。如果气门真有问题是不是跑市区加速也会没力额？说是烧了气，电脑版，转换器之类的有问题。要么换个修理厂。
就是百分之十左右嘛。现在表现11个。但是跑出来这油耗远远不止11个。去修理厂又说没问题。如果气门真有问题是不是跑市区加速也会没力额？说是烧了气，电脑版，转换器之类的有问题。要么换个修理厂。
这个您可以去修理厂看一下发动机，各个传感器或者是整体的工作状态，把数据流发给我，我帮您看一下
那就是百分之十左右，现在表现11个，跑出来远远不止11个。如果是气门有问题会不会市区也加油无力？说是烧了气电脑版，传感器之类问题。
这个您可以去修理厂看一下发动机，各个传感器或者是整体的工作状态，把数据流发给我，我帮您看一下
我都又换了两个修理厂，也找不到原因，说如果发动机有问题，看发动机得状态又不像是有问题。发动机都没有抖动。刚才冷车打缸压又是对的。
