根据检测结果，问题出现在空调电磁阀的电压上，需要检查是电脑控制电压原因，还是发电量不够
你好！这个基本上就是压缩机的问题了，压缩机内部穿气了，需要更空调压缩机了
你好！请问还有什么可以帮助到你的呢？
就是换了新的还是不行哦
压缩机上有没有电磁阀的的
你拿旧的压缩机测试下，用手指堵住高低压孔，转动压缩机，看看能不能感觉到有压力
有
压力大不？
你再加一次性杯的雪种油到旧的压缩机里面去，再转转，看看压力有区别没
压力大些
你要考虑下新压缩机里面有没有油，油够不够
没想到
油不够，会影响吗
我不加油门低压还低点，越加越不行
有些压缩机油不够，打不起压力
高压是打气，低压是吸气，吸气的力度不够，压力不就变高了
一班加多少油
压缩机里面大概在80毫升左右，另外还需要加50-80毫升左右，总量在150毫升左右
方便杯加多少
小杯需要一杯半吧
我先丶加油试下
等下给你回话
这个杯子加了一半，够了吗
应该是够了
还是不行
电磁阀插头都拔掉试下
拔了，
高低压根本没有多大区别
插上也是这样的么？
是的啊
不起动是这样子一的
一般不启动等一下，两个表压力是一样的才对吧
你确定膨胀阀那些都没有堵么
才换的
你只能再换个压缩机试试
又换了个新膨胀阀，结果是不加油门走怠速的情况下，空调好的很，油门加久了就不好了
现在可以了，是膨胀阀堵了么
这是不加油门
还有水
膨胀阀先也换了一个
这个是刚刚又换的
那现在是着车好使，跑起来不好使么？
还没有加油试车呢
我先出去试一下
嗯嗯
跑了一圈回来，就不行了
不加油门蛮好，加油门就不行了
他不是有电磁阀的么，等好使的时候，拔掉电磁阀插头，再看看好使不
是不是后面的一个插头
是的
是等它好一点的时候拔了吗？要不要出去试一下
不行了
制冷效果好了之后拔掉插头是啥情况
我又装回去了，又好了
主要是看下不制冷的时候是不是跟那个电磁阀有关系
拔掉不行，装回去又好了
加油门不行，不加油又好了
这又是撒情况啊
整风了
那就是跟电磁阀有关系了，电磁阀是电脑控制的
根据发动机负荷来调整空调压力
哪就是说还是要换压缩机
压缩机没问题，怠速制冷
是的
拔掉电磁阀是压缩机制冷不好使，还是压缩机停了
不好使，压缩机没停
那就是电脑控制的这一块有问题了
你有没有温度计，测量空调出风口的温度
5、6度
怠速5-6度么
是的哦
那你加油门不就0度了？
加油慢慢的就不制冷了
加油看下温度会不会下降
不会，慢慢上升哦
难题了，你把电磁阀两根线破皮，测量电压，或者电阻，主要看加油的时候有没有变化，是不是电脑控制电磁阀的原因
电压13．1
加油12．1
电瓶电压加油能上13.5，也就是说电脑控制在作怪了
哪咋办哦
无解咯，根据发动机的负荷，空调的温度，室内温度，室外温度，一大波控制的呢
你用电脑读取有没有故障码
就这
这上面有一个制冷剂压力
负极我拆过
能不能清除故障码
清掉了
着车再试试，还有没有故障码
试了，没有了
现在是什么故障码都没有了，能查看空调系统么
空调一直都没有故障码
你现在怠速空调压力是多少
低压48，高压90
这么低
加了几瓶了
我只加了二瓶三百克的
低压稍微高了点，但是高压就低了点
再加一瓶试试
明天试吧太晚了
明天在联系哦
加完睡觉😳
关键是氟都背我试完了哦
😨睡觉
加了放，放了加，都整了大半件了
明天在联系哦
嗯
电瓶电压在13．6的情况下空调就可以
一加油门就变成这样了
发电机不行么
发电量正常的话，空调可以，发电量低的话空调就不行了！
会不会跟发电机有关系呢
这种情况下低压冒水了
肯定有关系啊
我先去修发电机
发电机现在没货，我先换了一个电瓶
换电瓶电量怎么样
13、8
加油现在多少电，不能低于13.5
这个是加油显示的
那现在好使了么
还是不行
你现在在测量电磁阀电压看看
13、3哦
现在加油时候电磁阀有13.3？还是不好使
不加油也是13、3
什么意思啊
这是不开空调时的压力
这是开空调时的压力
发动不加油的电压
怎么这样，确定空调没有堵的么，干燥瓶再拆下来吹一下，膨胀阀也吹干净，管路都吹干净，再不行换个压缩机
