11款x6 。发动过风扇就转。停几秒又转这样反复循环。然后开10分钟就亮故障灯发动机问题过高。换了节温器还是会。发动机型号你n55b30。还有现在在高速上这样开50公里没问题吧？
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王晓斌

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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建议到店里检查具体故障码，不过这款车发动机电脑坏的多，坏了之后就这样，要更换发动机电脑版，换完要编程。

2018-07-27 14:02:42

你好，我是汽车大师金牌技师-王晓斌，很高兴为你解答。

建议到店里检查发动机模块具体报的什么故障，这款车发动机电脑版坏的多会造成风扇常转

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据描述的故障提示我给您诊断思路是：根据故障描述：建议更换进气凸轮轴调节链轮，和进气凸轮轴。以上故障诊断是根据我 13年维修经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决！

郭东

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去年11月一辆奔驰E200故障灯亮进厂维修，故障码当时报P0017，更换了进排正时调节器，链条链顶，正时导板，曲轴位置传感器，检查了机油压力正常，交换了进排调节器电磁阀，进排凸轮轴传感器，还是报同一个故障码，后来更换了一个二手发动机电脑，故障排除。昨天这辆车又亮故障灯，检查又报同一个故障码。求解。

耿家启

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杨军华

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陈新友

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2014款奔驰E260l，跑了6万公里，年初新进气凸轮轴故障更换了凸轮轴，上个月又出现凸轮轴问题，更换了链轮，现凸轮轴问题已解决，但这个月出现发动机故障灯亮，故障是怠速时混合气过稀（汽缸1），消了故障码后跑几天又会出现，原以为是进气压力传感器故障，去4s店检查数据都正常，将混合气比例调高了，跑了40公里同样的故障码又出现了，现在不知道到底是什么问题？希望各位大神帮助解决，感谢！

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老款奔驰E260，271发动机，车主第一次到店是亮发动机故障灯，启动延迟，启动有哒拉哒拉声音，经检查是VVT链轮损坏，试车高速150 公门，车内杂物箱附近有震感传翁翁声传来，经更换一套正时链轮调节螺丝，链条，张紧器，启动异响和故障灯已经解决，现在试车杂物箱附近，高速150左右震感还在存在，听起来像是排气不顺畅，我更换过三元催化，发动机鸡爪胶套，排气管尾喉，传动轴胶套，前轮心轴承，故障依旧，主要

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朱德祥

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杨军华

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手机版：11款x6 。发动过风扇就转。停几秒又转这样反复循环。然后开10分钟就亮故障灯发动机问题过高。换了节温器还是会。发动机型号你n55b30。还有现在在高速上这样开50公里没问题吧？

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