你好，我是汽车大师专家技师-陈新友，很高兴为你解答。
你这个就是正时没有校对好啊！
正时校对好的图片有照没有？
有照相的话给我一下
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正时对了三遍了
拍图看看
人家以前都没事的！
就换了你说的那些东西
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这个正时涨紧器是不是只能一次？第二次九要换一个？
是的！
维修手册上就是这么说的！
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曲轴轮305度的时候霍尔传感器观察很标准的啊
你启动后删除故障码不熄火的情况下再读码还有没有？
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没有，只有熄火再打火才会出现灯亮，不过电脑里是有故障的
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是的
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那有正时资料吗，我来对比一下看看
你发个车架号
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305进气的霍尔
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脉冲信号盘没有换过会不会有问题？
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这是我修车前的故障
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修完了只有一个1208
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我刚开始也是怀疑正时的问题，我又对了好多遍，您有正时的详细资料吗？不行我再对一遍
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看不清，好像和我对都一样啊
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第一张图能不能来个清楚详细的？问题要出也是第一张照片上
好的
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气缸列一的两个凸轮轴链轮的点可以在一条直线上吗？
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好像不行吧？链轮牙齿不对缝啊
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好的我拆一下
好的
拆下来了拍照
这个是右边的气缸是吗？
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嗯
记号好像都对！
那个链轮你看看是一样吗？
还有就是那个信号盘有没有搞错
曲轴下面对好了没有的？
发来看看
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是啊，包括排气凸轮轴我往下串一个也试过
就是给他错一个齿吗？
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嗯，气缸列二那边可以对的很准
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气缸一这边没办法将进气和排气凸轮轴的点插在一起
发动机走的平稳吗？
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非常稳、一点抖动都没有
凸轮轴和链轮之间的定位销那些没有安装错吧？
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加速也没问题
信号齿轮拍图看看
你这个是不是胶大多了堵了油道哦！
左边的呢？
拍图看看
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油道怎么看啊？
还有一个可能就是你的配件有问题！
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左边不好拆，左边正时对的应该更不会有问题
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配件原厂的太贵了，品牌的换了两个了
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脉冲信号盘在凸轮轴里间隙比较大
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左右极限差距
目前你这些位置都对的！应该是材料有问题！
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这个脉冲信号盘差这么多也没关系吗？
肯定是有关系撒
这个就是轮可能不太对√
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脉冲信号轮有问题？
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排气凸轮轴对上面的杠还是对下面的杠
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我前面一次是对的下面的杠
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正时涨紧器可以不换新的吗？我已经用了三个新的了有点尴尬😅
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