你好，我是汽车大师金牌技师-于永洋，很高兴为你解答。
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你好，老师！
你好，按照你的描述，如果你所说的是真实的话，那么这种情况问题的话就比较严重了，那么这种情况最常见的就是我们的缸盖密封垫出现问题了。导致我们的油道和我们的气道直接相通了。直接机油的话，直接进入到了我们的燃烧室。然后直接就排出去了，也就是说我们当前的话是属于气缸缸压比较低漏气。然后多余的机油的话直接到达了我们的气缸，然后排出去了，然后白烟的话也就是说明里面有油还有水
你现在这种情况最简单的就是说先检查一下我们发动机的防冻液和发动机的润滑油，看一下机油和防冻液是不是很少，如果确定很少的话。那么这种情况就需要进行拆开机器来进行维修，检查我们的气缸密封垫。同时外部的我们的废气阀一定要先进行检查，那个废气阀出现问题，也会导致大量的机油吸入到我们的进气管内。但是如果发动机冷却液少的话，一定是不正常了。
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废气阀会不会影响呢？
废气阀的话如果损坏严重的话，会导致我们的记录吸入到我们的进气管内，参与燃烧那个会冒蓝烟。
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可以简单的从那些地方检查
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废气旁通阀会不会影响呢？
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这个是白烟特别大，而且排气管里面的机油明显没有经过燃烧
你先看一下你的机油和防冻液是不是少了？如果少的比较严重，看是水少了还是机油少了。如果水没有少。是机油少的话先进行排查废弃阀。如果水少的比较厉害，外部又没有看见漏水的地方，那么只有拆开机器。来进行更换气缸密封垫。去除我们废气阀上面连接的管路。然后可以把我们进气管内侧进行堵上，不让机油进入到我们的进气管内，然后再去试一下。
其它的油液也检查一下，包括刹车油这一块，看看有没有缺少。这种问题比较严重了，需要赶紧检查了，都已经冒烟冒那么严重了。时间长的话，你的排气管三元催化器全部要报废了。
就这几个方面的问题。一一进行排查，确认就可以了。
上面说的就是一个思路，一个方向，具体的以实车为准去排查，去验证对照看是哪一方面。如果就发现机油缺少严重其他都不少。那么就先查我们缸盖上面的那个废气阀，那个出现问题，一定会导致机油缺少。冒烟。如果排除他没问题，那么就需要进行拆开发动机维修。
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而且加不起油来
都已经成这样了，肯定加不起油啊。
你的燃烧混合气比都是不正常的了，现在怎么可能加起油门呢？看一下水箱里面有没有机油。有的话就成拆了。
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防冻液加注盖拧开加注盖上有像猪油冷了的样子
那个黑色的圆的那个就是它的上面那个废气阀，你看一下防冻液里面还有没有水了，然后里面有没有那种油滴。
那个盖子是时间长了。一些脏东西
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但是防冻液里面我用纸沾了出来看，明显是有机油
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油腻腻的
防冻液里面有机油的话，里面整个是类似于那个牛奶状或者是我们的麻汁。就是底下是水，上面是一层白色的乳白的。
发动机的冷却液现在不少吗？他那边出问题一定会导致发动机冷却液少的。我们的防冻液本身原厂的话，它里面也是油脂的，油性的，但是不是相当于我们的水和油进行混合，只是他的那个防冻液它里面本身含的有油性的。但是整体颜色是一致的，不会产生分离。
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防冻液类似于机油
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而且防冻液不少啊
防冻液没事，只是防冻液变质了，需要更换了。
是红颜色的，那个是时间长了，老化了。
先去检查这个问题吧，然后电脑连上看看发动机系统里面都是什么故障吗？现在这种情况的话会坏很多的传感器的，比如说氧传感器这些都会损坏。现在已经形成这样的问题的话，那不是说一个地方出问题而导致的是很多地方都有可能出问题了现在。
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首先检查什么
我上面已经说了呀，写的有啊，你再仔细看一下。
从最上面开始看。
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但是排气管排出来的机油，明显就是没有掺杂有水
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就像新机油排出来一样
没有水的话，你就看一下机油是不是从这个废弃阀里面吸入到发动机里面的。机油现在少不少啊。你要少的话就确定是机油。确定是机油的话，你就从这两方面去看就可以了。上面写的清清楚楚明明白白啊。你机油少水不少的话，你就看一下是不是从这个废气阀里面吸入进去了。如果这个地方已经检查没有明显的机油也没啥问题，那么你要用电脑进去发动机里面看看当前里面都报什么故障码，检查也没问题的话，那就确认是发动机机械问题出问题了，那就需要拆发动机大修了。
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好，我读取故障码，然后把故障发给你看，再去检查气缸压力，看压力是否达到，在看废气旁通阀
嗯好的👌
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老师你好，我看了，节气门全是机油，我去找了电脑读取故障码，发动机读取故障码为未定义故障码
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我马上看气缸压力是否达到
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进气节气门那里全部都是机油
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在没有啊，老师
