某一辆汽车，油水电气都满足，发动机没问题，第一次起动起不了，第二或第三次又起得了，是什么问题呢？
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王京京

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2016-09-07 21:41:20

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看看油泵压力

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大师，你好。我的Polo一万二千公里了，今天在太阳下从早上晒到下午二点，我用车的时候在跑了4公里后，仪表台的黄色发动机故障灯亮起，我赶紧停车检查，水位正常，机油也没出现泄漏（一万公里正常第二次保养了），然后我再次发动，故障消失，请问有什么问题吗？我明天要跑长途

桑朝印

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05年大众POLO，1.4，手动。之前刹车很软，行程变长，后来变得感觉都刹不住了。在汽修店排了空气，当时感觉刹车好了，开了两天又不好了。后来换了新刹车油，再次排了空气，开了两天又变得不行了。第一脚感觉很软没有刹车，连续第二脚变硬就有刹车了。着火的时候怠速刹车感觉时有时无，熄火的时候刹车感觉不是很硬，能踩下去，有弹力。请问这是什么问题呢？需要换泵吗？需要怎么处理呢。谢谢。

褚小虎

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我的爱车刚跑了6000公里，仪表盘上的那个黄色发动机图标已经出现两次了。第一次大概是3000公里左右的时候出现的，我到四s店，他们说是油品的问题，可是现在又出来了。我想请问汽车大师的到底是为什么？

孙剑

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师傅们，请问下，昨天我的车熄火后，我去后面后备箱取了个东西！然后回到车里，快速启动车。这时，发动机故障灯亮起黄灯并没有熄灭！但没有出现其他不良表现！我又停车过了半分钟左右，等电脑自检完毕，启动车辆！发动机故障灯熄灭，一切正常！这是什么情况？？是我第一次启动太快了？？仪表延时了？还是其他什么？请大神解答？谢谢！

伍悦文

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大众2014款两厢Polo，正好3年车龄，十月底保养时用清洗剂直接在怠速状态下清洗了节气门，清洗后发动机抖动并且一喘一喘的，像呼吸困难一样，踩了一分钟油门保持3000转然后熄火重新点火就恢复正常了。下面说正式问题：车停着两天没开，今天晚上点火启动后，发动机抖动得很厉害，就跟上面说的清洗完节气门后一喘一喘的情况一摸一样，发动机就像呼吸困难一样的，但仪表盘的发动机故障灯没亮，刚点火时转速就只有900多转，以前冷车启动时都是1200转的，发现这个问题后，重新点火情况好了点，抖动比之前好了，然后我再次熄火重新点火，发动机就恢复正常了，请问大神们这是怎么回事？还有以前我停车熄火后，车头散发出来的热气都带着一股淡淡芳香的，跟防冻液的味道蒸发了差不多，反正不难闻，就这几个月开始，发现发动机舱散发出来的热气有股难闻的问道，有点像机油烧了的味道，又有点像焦味，这股味道倒是不是很重，这又是怎么回事呢？希望有大神能直击要害，谢谢

这个故障应该是节气门脏，需要再清洗一下。第二问题可以看看排气管有没有机油这个会有味。

张艳召

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我的车是03年的大众polo,1.6升三厢手动挡的，里程表数将近15万公里，我14年5月买的这车，是油气两用的，最近我们这里气温在零下8℃到零下18℃，15日晚上用了一次车，水温正常后转气，转气成功但转气开关上显示灯全灭，当时感觉燃气系统有点问题，第二天出远门，行车中水温正常后转气不成功，又过了一段时间才转成气，今天早晨10点发动汽车着车后没几秒钟熄火了，再发动没着几秒又熄火了，再启动着车后为防止熄火用脚加油，感觉加油挺费劲，将转速稳在3000至2000转一段时间后车子才正常运行，停车熄火三小时，再次发动后又出现熄火现象，请帮我判断一下是哪里出了故障，谢谢

肖海典

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大师们，我今天又遇到新问题了。我开着03年的polo，三厢手动档的爬坡，因为我平时认为只要发动机转速和车的速度以及档位能匹配得上。那我就会选择合适的档位。今天的车速在20到30km/h。但是95%的时间都是30km/h，发动机转速保持在1500转。挡位在3档。这样爬了10多分钟不到20分钟，我闻到了一股烧焦的味道。先我没在意，以为是旁边哪里烧东西。快到山顶了突然发现车没力了，赶紧减档，还是没力。我马上挂到空档，重新起步。坡度在30到45度之间，还是没力。车也会后溜，我意识到离合片可能出问题了，就没再起步往上开了。就慢慢的从坡上倒到平坦的停车位上。就让车在那时自然冷却，从走上山顶游玩结束到重新启动车子回家。冷却了近两小时，回来的时候车子一如既往。没有什么毛病，没有出现加油门发动机转速提升很快，速度却升的很慢的现象。我想问一下大师们这样的问题我要不要去检查把离合三件套换掉，因为过年我要回家跑2000多公里的长途。谢谢大师们。

汪帆

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03年大众polo，冷车正常，热车加不上油。怠速低发动机严重抖动，三千转以下没劲儿，起步必须大油门。有时候重新打火油门踏板没有反应，车无力严重时候五档都跑不到 80，但是冷车一切正常，打火也正常！车没有故障码，热车偶尔不好打火，勉强打着，怠速低不能加油，油门踏板失灵，必须重打火！各位师傅给分析一下，哪里出问题了。。

王凯

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年前购买的06年的四眼Polo1.4！本来买来就是练手的，可是到如今坡道遇减速条起步还是没有让我练会、怀疑是车辆问题，情况如下，请大师耐心看，坡道上遇减速条起步非常艰难，基本很难起步，每次这样的情况都会熄火好几次，尤其坡道加路况差的情况下更艰难，今天一亲戚听我描述非要亲手教我，他上车试了去一下，说汽车没有什么问题只是车辆没有力！坡道加路况不好的情况必须把油给到2500转后才能保证车辆不卡熄火、到这里就要问大师了，为什么同样的坡度和路况，他的就可以在转速1500转就非常有力地起步.这是汽车哪里出现的原因呢？他的车是乐驰和江淮同悦.也并不是什么好车！为什么相差这样大呢？难道我的发动机真的老化了吗？我的车已换过正时皮带，机油嘉实多2000伺候着.请问是否是火花塞的原因影响的呢？

汤凯龙

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2004款波罗发动机，1.4三箱车，水温正常后，不久，水温往下降低了，车正常走起，

重点检查一下，节温器是否有问题，如果车辆仪表盘显示水温正常，不影响车辆提速的话问题不大。

高长振

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大众Polo E系列小鹏G3 电咖·EV10

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