在汽车上同过往的汽车打招呼,存在哪些不安全因素?
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董立鹏

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2016-10-11 08:00:55

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分散驾驶室注意力啊。

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小明在副驾驶的位子上，不时的伸出胳膊坐车时有哪些不安全因素

你好朋友，这种做法的话肯定是非常危险的，因为你在车在行驶的时候，如果说你胳膊或者头伸在外面，在两车交汇的时候，这个很容易碰到这个小朋友的，这个守护者头，这个是非常危险的。这种动作的话，一定要杜绝。朋友一定要杜绝这种危险动作，特别是小朋友不懂事，一直把手或者头放在外面。

杨继坤

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汽车在按喇叭的同时装上了前车，安全气囊打开会不会伤到手，会不会很严重？

时芝刚

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11款的马上6w 公里了最近打车时候有“呼啦啦‘’ 的异响声音，是不是凸轮轴调节器存在问题？还有汽车过减速带吱吱响是不是胶套存在老化？

王勇

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各位大师，我车装了个发动机护板，由于护板不匹配，安装人员在护板上打了三个螺丝孔，螺丝通过螺丝孔打在汽车下面的横梁上了，这样会不会对汽车安全有影响，4S店还保不保修

王晓斌

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汽车为什么一踩刹车，轮就会被抱死？在设计汽车刹车时。都考虑了哪些因素？盘式和鼓式刹车的尺寸是根据不同车型而设计的。您能不能简单地概括下刹车设计原理？

刹车总泵的力，作用在刹车分泵上，从而压紧刹车片和刹车盘，使车轮减速，达到制动的作用。盘式刹车相比鼓式刹车具有良好的散热能力，安装简单方便，鼓式刹车，刹车性能比盘式的要好，一般用于大型重载货车。缺点就是散热性能不好。现在配备aBS电控防抱死的车子，在刹车时会根据车轮的转速和路况进行，电子控制，使车辆刹车更加稳定，缩短刹车距离。早期没有配备abs的车辆，一脚刹车，轮子就会抱死。紧急刹车时，容易导致车辆发生侧滑，配备aBS的车辆，刹车时可以保持车辆稳定性，确保安全。

钟丽

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1，往右打死方向回方向过程中会有一声清脆的异响，往左打没有，而且每次都有，但是每次必须回正后再次打过去才有相同问题，如果在刚听到异响后的位置打过去回过来不会响，相当于每次要完成一个打死回正的操作！2如果是方向机问题，厂家索赔方向机更换后会不会影响汽车的操控性，数据会不会恢复到没更换之前一模一样。3目前车辆行驶完全正常

客户反映：往右打死方向回方向过程中会有一声清脆的异响，往左打没有，而且每次都有，但是每次必须回正后再次打过去才有相同问题，如果在刚听到异响后的位置打过去回过来不会响，相当于每次要完成一个打死回正的操作！2如果是方向机问题，厂家索赔方向机更换后会不会影响汽车的操控性，数据会不会恢复到没更换之前一模一样。3目前车辆行驶完全正常【车型：锐界 2018款 EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座国V】维修过程：更换全新方向机没有问题

李绵发

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刚买一年的哈佛h2，撞到石柱，出现漏油，安全气囊打开，车瞬间熄火，现在送4s店修理，会不会造成发动机拉缸，大梁受伤。。等影响车性能的因素。该注意哪些问题。。

韩金亮

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我的车是2013年的广汽传祺GS5，前段时间先是偶尔不启动或是行车时会出现仪表盘安全气囊报警，有些时候在启动或是开车过程中也会是正常的，时有时无，但最近驾驶位的安全带和安全气囊同时出现了报警，之前安全气囊报警间隔时间比较长，后来就频繁出现，然后安全带报警也是开始是偶尔，现在是一直报警，有的时候过不平整路面或是减速带的，或是转弯时候，安全气囊和安全带报警会消除，或是其中一个消除，这是什么原因

解决方案：现在，安全气囊模块无法通讯。解码器读不出来是哪个安全带或者是安全气囊有问题。当下只能先去检测安全气囊的供电与搭铁，然后再去测量。安全气囊模块的通讯线。经过电路图分析，安全气囊模块是由CAN网络通讯。测量CAN总线电压，高CAN2.7左右低CAN2.3左右总线电压，模块供电电压，搭铁正常，那就是模块的问题了缺少供电检查保险丝，CAN总线端子，与供电，搭铁端子图如下

李先强

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刘俊明

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长安之星6363今天加油后跑了一段路程发动机机油红灯亮，靠边停车后车子自动熄火在启动打不响了，车底有露的汽油，油箱周围全是汽油，停车过半小时后在看没有汽油了，油箱周围全干了没有漏汽油了，是什么原因？

这个首先检查机油含量有没有去上然后检查一下机油压力润滑系统有没有问题

饶文超

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