中华330跑了四万，车子一档换二档时踩离合器后车子转速自动上升，感觉像是电子油门反应慢似的？清洗过节气门还是一样，请大神指点一下。
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方思文

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-12 10:54:10

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2匹配一下节气门

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清洗之后已经跑了两千公里了，车子不是随着行驶自动匹配的么，清洗完之后没有怠速高的现象一切正常，师傅说不需要匹配？

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中华v3手动挡，我的车子在一档油门丢了，转速回落到七八百转的时候传动处发出吱吱的响声，有点规律，吱……吱吱吱……吱吱吱踩下离合器就没有声音了，离合器一松完，怠速跑，异响又出来了，油门点一下转速上一点了声音消失，冷车刚启动发动机怠速转速高没有，就是车子热了之后油门丟掉到800转又有了，就是一档明显，偶尔从一档换二档，二档换三档到结合点的瞬间有一点轻微咔的响声，三档以后正常,麻烦大师们解读，到4s店他们简单看了一下没查出毛病，跟我一块买的都没有

王龙潮

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十年的老车，开了16万公里。自动挡熄火。清洗节气门，换了怠速马达之后还是出现熄火。有静止状态下熄火，也有行驶过程中。有时候熄火还会打不着火，过一会才能打着火。最近的一是在高速上我踩油门，车子猛烈窜动，感觉油跟不上，油门反应变迟钝。接着就熄火了。

建议您检查一下燃油压力是否正常以及碳罐电磁阀是否有问题

李磊磊

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中华h230一周前高转速下发动机故障灯亮起，踩油门感觉无力。汽修店打码显示“p2127电子油门踏板位置传感器2，信号：电路电压过低”。清楚故障码后，正常了一两天，在一次高速路上油门踩到底的情况下又出现了，然后速度109码就极限跑不起来了，打码还是这个原因，节气门也清洗了，网上搜索相关帖子，大多都是线束整理或更换解决的，我是应该找个机电精修的师傅查看下吗？

罗栋

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中华骏捷frv，4g15 我修了发动机，对正时凸轮轴两个点之间相差六齿，曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个，后面一个，两个颜色中间都对了，装车，始终不好打火，有时候一下打着，有时候要打几个小时。打着了也没怠速，发动机抖着抖这就熄火。有故障代码，排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时，曲轴一缸上止点，排气凸轮轴不动正时位置，进气凸轮轴，往排气凸轮轴转动一个链条齿装上，打火比以前好打了。比正常车难打一点，发动还是没怠速，我换了凸轮轴位置传感器还是一样，现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时，那个凸轮轴轮我踩过，但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗，还是什么【我换了节气门打着火了，但是怠速还是游车，游着游着就熄火了，车子没力，起步就熄火，还有加油门感觉来的慢【车型：中华骏捷FRV】

根据你的描述，以及沟通情况，这是发动机正时不正确，建议从新调整正时。

张江海

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1年半中华骏捷，出租车，天然气燃料。最近一个月每天偶尔出现：行驶中给油时每个档位，发动机转速从2400转往上就很慢了，而且感觉半天提不上来速。熄火后重新打火又正常了，一会又是这种故障。缸线，火花塞，清洗节气门，都是上个月才换的！电工说可能是节气门该换了，也说可能是电脑板数据紊乱，还有说是电脑板插线接触不良。请懂的大师回答！小弟万分感谢！

余霞

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你好，手动挡中华骏捷，6万公里，最近车子冷启动时马上熄火，感觉转速疲软，再起动时就困难了，反复打火几次以后才正常，起步时怠速也不太稳定，稍微油门小点就熄火，车热了之后就恢复正常，第二天照旧熄火，请各位分析一下这是怎么回事，清洗了节气门无效，行车电脑正常

李昕

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各位大师好，我的车是08年的中华骏捷，现已跑9万多公里！已改气，最近用气点火的时候，老是不好好点着，就算勉强点着，怠速就上下摆动，一会就又熄火！在行驶的过程中，遇到要减速，要停车，把离合踩住，车子就又会慢慢熄火，如果换成空挡滑行，那没有任何问题，绝对熄火！我马上就上挡，把车给憋着！检查了好多次，每次不是洗洗节气门，就是洗洗喷油嘴，再没有别的作为，车当时好了，行驶不到一会又会这样的问题，用油跑的时候还可以，到偶尔也会有这样熄火的现象。请问，有接触过这类问题的大师吗？是什么原因啊？万分感谢！

康标

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车子最近一次在三档急加速地板油，车子在加速过程中感觉像是断油一样加速很不顺畅，转速拉高之后消失，如果缓慢给油加速就不会出现这种状况，车子俩万多公里了三年，正常保养上次保养清洗过节气门，换了新的汽油滤。但是火花塞没有换因为点火没出现困难均是一次启动。之前出现过点火之后自动熄火随后在启动好几次大脚给油启动，之后就没出现过，仪表盘各个标示正常。

孙川

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中华骏捷frv，4g15 我修了发动机，对正时凸轮轴两个点之间相差六齿，曲轴链条两个颜色齿。我曲轴对的前面一个，后面一个，两个颜色中间都对了，装车，始终不好打火，有时候一下打着，有时候要打几个小时。打着了也没怠速，发动机抖着抖这就熄火。有故障代码，排气凸轮轴位置传感器诊断。我又从新对了正时，曲轴一缸上止点，排气凸轮轴不动正时位置，进气凸轮轴，往排气凸轮轴转动一个链条齿装上，打火比以前好打了。比正常车难打一点，发动还是没怠速，我换了凸轮轴位置传感器还是一样，现在发了一个电子节气门。这个发动机是可变正时，那个凸轮轴轮我踩过，但是那个有稳丁装不错。这车还是正时问题吗，还是什么【我换了节气门打着火了，但是怠速还是游车，游着游着就熄火了，车子没力，起步就熄火，还有加油门感觉来的慢

你好，根据你的描述，这完全是修出来的问题。你的飞轮位置不正常，已经都重新安装了，我建议你再考虑一下你其他的安装部位。

张波

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各位大师晚上好，我的车子是中华骏捷fsv六年十四万公里了。最近一个月感觉到车里共震比较大，正副驾驶脚下和方向盘和前机盖子有明显的抖动，发动机噪音好像比以前大了。半轴之类的，发动机机脚胶之类的节气门什么的都检查过都做了离合三件套也换了，也还是这样，我想问问是不是应该把发动机拆开大清洗保养一遍了呢？

认证技师

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