师傅们好，老款捷达打死舵喘气偶尔灭火，发电机节气门都查了，能是哪的毛病。
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张万东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-22 19:23:10

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这种情况应该是节气门的问题。

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大师您好，我的老款捷达2011款，打火费劲，要3.一4把，跑上几公里以后再打火就没事了，电瓶，火花塞，节气门，汽滤都换过了，还是效果不好，怎么回事呢？

启动困难，检查一下进气门积碳，积碳多的话，冷车肯定是难启动的

张全体

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你好！14年的一汽大众捷达车是油气两用的，在怠速情况下不超过一分钟EPC灯就亮了，行驶的时候偶尔EPC灯也会亮，点火线圈和火花塞都换了，节气门也清洗了，用电脑读取故障是四缸失火偶发性的，可四缸工作正常，喷油嘴也清洗了，可毛病依然在，请大师指点是怎么回事？谢谢！！！

韩金亮

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大师好，请教一下！一汽大众捷达王老款，进气管是铝的，自动变速器。开始难打火，多打几下就打着了，打着了火十几秒就熄火，加一点油就不熄火，猛加油就熄火。正时没问题，电油压正常。脑解码有两个故障码：1 节气门请求不合理。2 气缸列一凸轮轴位置传感器开路。凸轮轴传感器换了新的，节气门换了几个(匹配了的)是拆车件。进气温度传感器(拔掉了，插上也一样)，故障依然出现

根据你发的故障吗显示这是凸轮轴位置传感器或感应齿圈和正时不对有关系，进气温度传感器也有故障，节气门基本设置有问题，需要更换几个传感器部件检查线束有没有破损，插头阵脚有没有脱落，传感器和线束都没有问题就是电脑板故障

郑建华

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06年捷达电子扇一工作就没怠速，灭车，有时偶尔不灭车，但是怠速忽然提高到两千多转，大部分时候是灭车，有时车辆在行驶过程中也是一样，灭车，节气门新换的，旧的节气门毛病是怠速太高，换了新的，平时怠速正常了，就是电子扇工作是还不行，节气门是副厂的。求有修过这个毛病的师傅给点意见

邹岭

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04年的捷达，凉车好着车，就是不好加油门，一加油门就会把发动机憋死，现在这车节气门，喷油嘴进气道都拆下来清洗了，火花塞，高压线，点火线圈，汽油泵都换新的了，请问哪个大师能帮忙研究研究，有没有遇到过类似的情况的，这车着个十来分钟就又没事了？怎么回事啊？

邸文圣

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各位师傅大家好，我是前几天提问过的2012款的捷达车主，我清洗了节气门也检测了下发动机没查车什么毛病，但是早上着车还是有抖动现象不知是什么原因希望师傅们能提供帮助车现在行驶里程是30000km谢谢师傅们

杨荣飞

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请问大师们，我的06年捷达车，冷启动怠速不稳，还有回火放炮，节气门洗过了，油泵，火花塞，高压线，点火线圈，水温感应器，都换过了，气缸压力也测了，积碳也清洗了，毛病还是存在，需不需要大修发动机？大修完发动机毛病会不会好？

刘立盘

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我的车是09年买的捷达，最开始是唑车和怠速不稳亮发动机灯和EPC灯，但是灭车后两个故障灯能自己灭灯不影响动力，唑车原因是前氧传感器坏已更换前氧传感器，现在唑车故障已消除，节气门就是EPC灯常亮动力不足无法解码和匹配。现在是亮发动机灯是离合器开关的问题也能更换解决。节气门EPC灯现在常亮，找了一个旧的节气门换上还是同样的故障码，现在是节气门故障码电脑消不掉故障码也不能匹配，电脑记录故障码是节气门传感器信号过大p1544。店里的技师用电脑和万能表查过，测过节气门附近的所有电路线束插头都是正常的没有腐蚀和老化。技师您看这是咋回事。

根据您描述的故障现象，建议先检查离合器开关数据流，和节气门数据流，以及节气门线路

任德智

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09年的捷达！跑了七万公里了！我买的二手车！别的地方都很好！只是换挡踩离合的时候发动机有特别大的空转声！刚开始觉的是自己可能没配合好！可是几个哥哥开的都是捷达！让他们开我的车以后都是这个问题！不知道是怎么回事！节气门也洗了！让修车师傅看了离合拉线也对着呢！请专业的师傅帮忙给解答一下！

张卫

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我的车是，05年的大众捷达，冬天车早上打火凉车打火，什么问题都没有，一到夏天温度一高，早上打火凉车打火车待速不稳。节气门也洗了，火花塞也换了。不知是哪儿的毛病。请您给我看一看谢谢！

史口强

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