你好，更换之前有没有这个故障！凸轮轴是否完全相同的！
凸轮轴完全一样
之前没有这个故障，
如果都是一样的。那就看看正时
信号盘有没有问题，正时是否完全对准
正时我用专用工具对的。
专用工具应该不会错，
检查前面两个电磁阀有没有卡住
什么电磁阀，
最好检查一下，这个故障就是正时问题
你说是正时没有对好吗？
凸轮轴油压调节电磁阀，就在缸盖前端，这个也会影响
对
如果轴一样，就是正时
但是正时是用专用工具对的啊，
检查一下，曲轴后面是不是完全卡死的哇，没有一点间隙
曲轴后面只有一点点间隙，
一点点就转不动了，
曲轴卡住以后。上下只有一点间隙然后就转不动了，
不对，那就点找错了，是完全没有间隙，一点点都没有。只要你的工具是对的！前后都不能转动，只有一个洞是这样的。有几个就是能转动一点
重新卡后面
啊，
那意思是后面卡错了？
卡好后调整凸轮轴和信号盘就可以了，最后再转几圈，再卡，卡住就是对的
是的
就是一缸上支点位置是吗？
转到一缸上支点位置然后卡进去。还能转动一点点，
对
我就是转到一缸上支点位置然后卡曲轴的啊，
但是那个位置能转动一点点，
那曲轴定位销那个位置怎样才能找准呢？
但是上支点前面很小一点点，就有一个螺丝孔，就可以转动一点点，必须拔出来，转一点点，然后在慢慢转一点点就卡的进去，这个就是完全转不动的。，你应该卡的是前面螺丝孔
那我在试试，
这个气门室盖是不是容易漏油啊，
这样调节正时需不需用拆卸链条啊？
是的，很容易漏油。
如果轮子整体都错位的话，那肯定要拆卸链条，如果只是信号盘错位的话只送掉螺丝就可以了。
气门室盖材质是不是树脂的？
师傅这个是什么故障。
