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新凯越自动变速箱P档加油大时滋滋的响！跑起来1挡升2档正常！升到3档时转速表到3,4千转什么原因！变速箱后壳换的！

新凯越自动变速箱P档加油大时滋滋的响！跑起来1挡升2档正常！升到3档时转速表到3,4千转什么原因！变速箱后壳换的！
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李强
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
mechanic_avatar
超速箱油加多了，或者加的油粘度有点大
mechanic_avatar
不是变速箱里边的问题吧
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不是，一般是油的问题
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现在多数的变速箱车子跑报废了变速箱都是免维护的！
mechanic_avatar
这个车子更换后壳的
mechanic_avatar
变速箱后壳
mechanic_avatar
更换了之后估计把变速箱油加多了，或者加的油粘度有点大，如果加多了稍微放出来一点即可，如果粘度大不要紧，跑一段时间就好了
mechanic_avatar
跑不起来
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1升2可以在就不升档
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转速就高了
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您好，别克凯越06年的自动挡的，变速箱不升档升到二档的时候。就不再生挡了。这是什么原因？换新变速箱油还是不行，用电脑策，没有异常，也没有故障吗？
从车主的描述情况来看，故障基本可以定型为变速箱故障。但是具体的故障点还需要进一步检测，而别克凯越或者赛欧，都需要用专用解码器检测，才比较全面，普通解码器可能因为通讯协议的问题，无法正常显示故障和数据流。 建议找一家变速箱专修店检测，或者直接找4s店对变速箱进行全面检测。
李中国
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11款凯越，跑了4万3千公里，发现在上坡时，起步或者踩刹车车速变慢后。有时候会出现踩油门，车子转速2千78。但是1档不升2档，车速20左右，转速高速度也不会提升。感觉好像憋着似的。需要单独松油门在慢慢踩油门才会升档，是什么原因。变速箱油没有换过。
王广金
2.5
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席德伟
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2013别克凯越自动。现在41000公里。起步时挂档偶尔会有哒的一声，如果有点坡度也容易响，如果热车久点没坡度少响，如果挂了d档再r档必响。都是车子刚动的时候响。爬坡时3档降到2档偶尔也会有哒的一声。确认是从变速箱发出来的。4s说是电池阀声音，属于正常。 看到网上有人提到变扭器: 因为在P档和N档时，整个变扭器一起在旋转，异响很有可能在这些档位中不存在，但自动变速箱入其他档位时踩死刹车，车轮固定不动，变扭器涡轮将固定不动，这时变扭器的涡轮和外盖之间的轴承将工作。若异响在这些档位中出现，但又不存在于N、P档，这是应该检查变扭器。 想问下这个什么原因引起的，怎么解决？
吴立辉
5.0
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我的车是2006年买的1.6自动挡别克凯越。问题是：行驶过程中，空挡、加速、减速等状态下都发生过熄火，立即启动困难，启动几次后虽然能启动，但半死不活，转速只有500，加速时换挡不畅，一般只能升到2档，3档就不自动换，转速高也不换。松开油门后转速陡然下降到500，但车没有熄火。停放一段时间后，又正常。不知道下回熄火是什么时候。
根据车主描述！是氧传感器导致的问题更换后即可解决了问题
陆有寨
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2013别克凯越。 问题1，加速到1800转左右才会有吱吱声，有点类似金属声，到了2000转以后又没了。负载爬坡时更明显。轮胎弄过，发动机护板拆下来，还是没解决。请问这是什么原因？？ 问题2，挂倒退档，还没松脚刹，前进档偶尔也会有，特别是抵挡时。偶尔会有咯噔一声，好像是从变速箱打出来的，这个是怎么回事？
刘兵
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我的是06年自动挡1.6的老凯越，几次速度在68左右接近4档时随便怎么踩油门加速就是不升档，踩下油门然后松掉油门也不会升档，而且加油时整个车会前后窜动厉害，不是那种升档顿挫的感觉，是车子整个前后窜动一样，踩油门久点有时还会看到发动机故障灯闪，但是松掉油门保证车子速度68左右以下（自动挡3档的感觉）的话车子会很平稳发动机故障灯也会消失，可以肯定油门油路没事，因为这时候按下“HOLD”按键后转速会去到3000转速度也会去到80左右，但是感觉还是没有升到4档（按下HOLD已经是降档超车了？），减速停车后重新启动一般又正常了，又可以顺利加速升档上去，哪怕120的速度也平稳，前些天跑了100公里高速（60到120之间速度）油耗6.35应该也算不错，毕竟07年老凯越还是自动挡车，网上查有的说换火花塞会好，有的说内球笼坏，有的说换变速箱油或者变速箱刷ECU？？因为加速不升档只是偶发，去到修理店人家也说不上原因，哪位高手知道请指教哈，谢谢了！
续东东
5.0
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车发动起来，使用倒挡的时候，车子就会猛的抖一下，hold故障灯就会亮，车子再挂到d挡就跑不快，估计此时车子在3挡左右，但是如果车子继续跑20分钟，重新启动，故障灯就消失，车子又重新正常。 如果最开始车启动直接用d挡跑，车子又没有问题。 前几天去维修店用电脑查了一下，电脑显示2个问题，1制动器开关电子故障2别克凯越变速器范围tr开关性能，这2个故障。原以为换变速箱油可以解决，但换了也没解决问题。现在咨询一下，到底是什么问题
故障码是变速箱档位开关的问题，需要更换变速箱档位开关。
李培雄
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14款1.5排量自动挡别克凯越，故障现象是，挂D档行驶途中出现加油门没反应，把油门踏板松掉重新踩，发动机会提速一下，就一下又不行了，不行的时候踩着油门不放，从D档挂到N挡发动机一下就四五千转，非常有力一样，只要挂到D挡就会出现加不上油的现象。发动机和变速箱没有故障码，油泵和汽油格都换过了
你好，根据你的描述，这种情况一般是刹车灯开关信号有问题或者是氧传感器工作不良导致的。
张满辉
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我的是07年产的自动挡1.6的老凯越，几次速度在近70码速度接近4档时不会自动升档加速不到（踩下油门然后松掉油门再轻踩油门也不会升档），有几次好像感觉到了70码速度踩油门时发动机转速好像一直在1600转左右（踏板和油路应该没事吧？这时候按下“HOLD”按键后转速会去到3000转速度也会去到80左右，但是感觉还是没有升到4档（按下HOLD已经是自动降档吧？），就算再大力踩转速也是定在1600左右但是会听到发动机声音会变大车子会前后窜动，松掉油门车速低于70码车子马上不窜动了，再加速还是不升档，停车重启每次正常可以升档加速，可以肯定是平路不是上坡，也不是一直踩油门不松，有时猛踩油门试过也不升档，而且到了70码速度不升档的情况下要是再踩油门的话整个车会前后窜动厉害，不是那种升档顿挫的感觉，是车子整个前后窜动一样，踩油门久点有时会听到发动机声音随着踩油门力度的增加而声音也越大，有时还看到发动机故障灯闪，但是松掉油门速度低于70（自动挡3档或以下的感觉）的话车子会很平稳发动机故障灯也会消失，减速停车后重新启动一般又正常了，又可以顺利加速升档上去，哪怕120的速度也平稳，前些天跑了100公里高速（60到120之间速度）油耗6.35应该也算不错，毕竟07年老凯越还是自动挡车，网上查有的说换火花塞会好，有的说内球笼坏，有的说节气门位置传感器问题？也有的说换变速箱油脏或者变速箱刷ECU程序升级？？因为加速不升档只是偶发，去到修理店人家也说不上原因（小地方没有4s店没去查），在网上似乎有多种车型自动挡都有人问过“加速不升档”的问题，今天来这里看看，但愿能解决问题，很怕以后去高速一下子不能升档的话很危险的。
尤一树
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变速箱顿挫，3档升4档转速拉高才能 挂上
变速箱顿挫大概有两种原因： 1.变速箱油路板上的电磁阀问题不能及时的打开或者关闭，或者是油路板内部油道脏污，赌塞导致。 2.变速箱里面三档的摩擦片磨损过大，当车速达不到4档要求的车速，就不会升到四档，所以只能通过提高转速才能升档。这两情况
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手机版：新凯越自动变速箱P档加油大时滋滋的响！跑起来1挡升2档正常！升到3档时转速表到3,4千转什么原因！变速箱后壳换的！
凯越 时韵 迈凯伦P1 新豹MINI 大7 SUV 小鹏P5 卡升威霆 小鹏P7 WEY P8 大切诺基
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