大师们傍晚好！我的车子只要不过3000转开车。不会跳涡轮增压压力调节故障码！急油门一加，不过3000也不跳！但是过3000 就跳故障码！这个是什么原理啊！
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张万东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-29 17:32:18

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你好，可能是涡轮增压有问题了，建议你去4s店或者修理厂进行读取故障，然后再准确地判断问题。

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该换的都换了没用啊

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你好，我的车是14款奥迪A6L 百万纪念版，2.0T 发动机故障灯亮，解码提示三元催化，尾气味道不正常，再者只要猛踩油门，感觉有那种改了排气的声浪，不是很大，但是也能听得清楚，不过速度提上去之后松一点油门，这个声音又没有了，正常的涡轮介入应该不是这个声音，烦恼啊

你好，这种情况可以先去修理厂清洗一下三元催化器试试，用草酸浸泡清洗一下，看看行不行，不行的话需要更换新的三元催化器。如果是更换新的三元催化器，价格大概在3000左右，不同地区收费标志已经有一定偏差

高长振

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兄弟们，问一下，奥迪a6 fsi。 3.0的汽车故障码显示气缸1凸轮轴滞后点火未调节，我们换了正时皮带，没抬发动机之前，车进过水，修过一次，刚盖凸轮轴盘螺丝掉了，打开以后换的正时，之后车主跑着跑着故障码就亮了，然后我们又抬了一次，发现刚盖记号错了15度，又调了过来，装上完之后，故障就就剩一个了，之前有三个。现在故障码不亮了，就剩一个故障码了，大神们帮帮我们是怎么回事，电磁阀也换了，没什么用啊，现在记号是对的，麻烦各位兄弟了

认证技师

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07款的奥迪A6L2.0T发动机，热车原地怠速状态半小时以后，会偶发自动熄火，熄火后无法启动。车放置半小时后再打火又能启动。凉车启动困难需至少两次打火，启动后发动机明显怠速不稳抖动而且加油不顺畅，车热后好很多，调取故障码后发现一共有5个故障码，分别是： P2294 燃油压力调节阀断路 P0033 涡轮增压器空气分流阀电气故障 p0444 油箱排气阀断路 P0243 增压压力控制电磁阀断路/对地短路 P310B 低燃油压力调节燃油压力超出规定故障码可以用解码器消掉，再次启动后故障码依旧那位奥迪专修师傅解决过此类故障，指导一下

根据描述这几个电磁阀都是供用一个保险丝基本就是保险烧了，或者从保险出来的线断了

陈新安

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我的汽车是奥迪A6L,2005年2.0T,现在的问题是发电机发电量14.3，到电瓶只有13.4—13.5,加油门还是这么多，开空调+大灯，减少到13—12.9，加大油门也不增加。朋友的车我测量了，平时是13.8或者14，开大灯+空调会减少，但是加油门会增加到14或者14.1 请教大家这是什么原因，怎么解决问题。。现在汽车没什么故障问题，就是电瓶电不够用，一个月需要充电一次，不然就启动不了汽车。

发电机质量不好，重新更换一个

陈启前

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05款08年奥迪A6轮胎气压灯故障，更换四条新轮胎就亮了气压故障灯，车内胎压储存、调换轮胎都试过都不行，气压就加减了N次都不行。我查车架号是有胎压传感器，包括我专用解码器上显示也有胎压传感器，（想请奥迪师傅怎样看数据，能看这款车有没有胎压传感器？如果有我该怎么读频率？卖配件的说这款车有两种胎压传感器，只是频率不一样的。）但拆轮胎出来是没有胎压传感器，装回旧轮胎也一样亮气压故障灯，之前更换新轮胎不知道是不是胎压传感器被人给拆坏了，现在都没头绪了，望个位大师指点、指点。

孔德权

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你好，昨天咨询过你，底升问题，现在能确定就是没有匹配的原因吗？因为我找了一个大众奥迪专修，他们非要说这个车子不用做匹配，就不给做。说是我换的这个减震配件或者是分配阀的故障，但是昨天用电脑调试以后前轮确实是升起来了，现在车子熄火放一会会低一些，但是一着车打气泵工作会继续升起来，就是故障灯还在还是报01437，车机里高度也无法调节，举升模式也无法关闭

你好，根据故障现象描述和故障代码分析，故障可能原因为1-空气悬架高度未匹配成功，建议使用专检执行匹配校准程序 2-断开电瓶线，长时间停放车辆，查看底盘高度是否落低，是否存在轻微漏气

张锁红

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车型:奥迪Q5L 2020款荣享时尚车子本身没有什么故障，这款车子配备的是适时四驱，通病就是低速行驶时松油门再踩油门会咚的响一声，特别是转弯松油门过弯踩油门的时候，异响很烦人，经过多次研究是四驱系统的通病，拔掉四驱电路让它不工作锁定在前驱就没有那个异响，但是会跳四轮驱动故障，我意思怎么能让这个故障码消除，舍弃四驱的情况下让故障码强制消除，加电阻或者刷编程，或者有什么办法让它锁定再前驱行驶，应为这款车低速四驱是强制介入的。请有经验的师傅探讨探讨方法

康朝阳

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车辆在行驶中突然感觉车子没力，加不起来油熄火了，2011的车。经修理厂师傅来检查，发动机不来油，只好请车拖回修理厂，车子拖回修理厂，打车突然就响了，着车后车子一切真常，走了大概三分钟车子突然又自动熄火了，在打车就始终没有来车，在检查还是发动机不来油，用电脑检测仪检查，故障提示低压油路过低，燃油共轨压力达不到，节气门燃油输送棒FP，电路故障，在检查油棒，有常火，开钥匙打车都有电油棒感觉也帮油，就是不来车，在用检测仪检查还是这几个故障，我又把故障码清除后在打车，最后就只有一个故障，节气门燃油输送帮FP,电路电气故障。请各位大神帮忙看看这是什么问题。

这种故障多数都是车辆燃油控制模块或者是燃油输送泵故障导致的，最好是用专用电脑做一下引导检测，可以更快的确定故障点！

高长振

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08年奥迪A6l 2.0t bpj 发动机 13万公里 cvt 问题1:行驶中esp故障灯亮.此时无论怎么踩油门，车速最高在100左右（也就是说发动机转速无论是1500还是3000，车速几乎没变化）停车后查看发动机故障码 p0221 清除后行驶正常，但说不准什么时候又出现esp故障灯亮，故障码还是p0221 (用车况检测大师obd的小诊断仪看的故障码) 冷车或气温不高的情况下不出现，高温天气比较频繁。清洗过节气门，换了点火线圈和火花塞，故障仍旧。问题2:车辆怠速挂d档 r档发动机哐啷哐啷的响，给油后正常没声音了。如果开了空调，声音更大。最让人头疼的是市区等红绿灯时怠速踩刹车d档开空调，这种哐啷哐啷的声音就像拖拉机。换过电机皮带和涨紧轮，声音有所减轻，但还是有。问题3:冷车动力很正常，开了一阵后（水温早就达到正常温度了）动力感觉下降。开了空调更明显，清洗过蒸发器，没解决。请大师指点。谢谢

根据描述，第一个故障码节气门故障亮EPC灯这个需要更换节气门插头，第二个故障需要检查发电机的单向轮

陈新安

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奥迪A6L，C7，2.8两驱，CVT变速箱，目前行驶6万公里，现在车子从0加速到12码的时候会顿挫一下，而且还能看到发动机转速表指针会有一个明显的跳动，此故障之前没有，大概从出现到现在有一年了，而且我这个车在低速行驶的时候，加油之后再点一下刹车，紧接着在给油，车子会有非常明显的顿挫，就像被人从屁股后面踹了一脚。5万公里的时候更换过变速箱油，清洗过节气门，最近刚刚保养了，火花塞也换了，还检查过点火线圈，都没问题，现在怎么都查不到这个顿挫的原因，请师傅帮忙诊断一下

检查发动机有无故障码

尚战魁

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