比亚迪F6,2011年的车，跑了4万多公里，挂D挡前进加油门车子仪表会出现SVS,用电脑检测显示故障P0730,传动比控制故障。故障不出现感觉车子没力气，发动机无故障。
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黄家彩

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-24 13:21:02

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你好，有没有加装过什么东西或者修理过。

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没有加装什么，前一阵挂挡拉线坏了一根，换好后开了一个多月了

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检查过传感器吗

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建议你检查模块和离合器。

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传感器在什么位置

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也不跳档

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是电液模块和离合器的问题，这需要进一步确认

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师傅好：我的F6最近毛病非常多，（四年出租车，油气两用，四十万公里）今天晚上发动机转速忽高忽低，要不然就是转速在700转，仪表正常，但发动机抖动特别列害！跑起来伴有感觉坐车，一坐车故障灯就闪烁，闪烁完故障灯常亮，无法查询故障码是什么！一周前出现过这个毛病，火花塞全部击穿，换了火花塞后随后解决！把气也调了！今天又出现这个毛病了！哪位师傅帮忙想下是什么毛病！

杨焕藩

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比亚迪F6自动挡，1:出现多次停车后刹车灯不亮导致卡在P档不能动，拍两下保险盒立马见效，刹车灯开关换了没效果，没有刹车灯保险的。2:仪表盘不亮指针不动，故障灯可以亮且防盗警报红点一直闪个不停，断电瓶重连问题消失，仪表盘接口试了没松动。这两个问题是不是一个问题引起的，怎么解决。

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曹拉成

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10年比亚迪F6 2.4AT 跑了8万多公里这段时间开始车跑着跑着突然加油不走转速也上不去油门到底也只有跑30-40公里换过油泵问题还是一样。到底问题出在哪？出现问题的时候也没有故障灯。

拆下电脑是否进水，检查加速踏板传感器线路

钱程

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水温报警，停车检查后水箱没有冷却防冻液，临时应急添加近3L纯净水，开了一段高速空调全开（1小时左右的高速），出收费站后水温又报警，继续添加纯净水。然后不开空调行驶里程可以更长点，还是报警，最后发动机故障灯亮，好像缺缸了。昨晚送到修理厂，修理厂检查不出故障，清洗了一下水箱和回路，发动机故障灯消失让我接着开，我怎么觉得好应付呀，偶发性故障我怎么重现呀？我这车没有节温器，缸垫好像也没检查，现在怎么办？我现在不敢出远门了

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杨心愿

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比亚迪F6，2011年黄金版(2.0cvt变速箱)跑了85000公里了，现在有个问题是:驾驶模拟传感器坏了，仪表盘出现SVS故障码，挂前进档不走车，时好时坏的，不知道怎么修，好像配件不好买还是说直接换变速箱，换变速箱就不值了，毕竟车比较老了，因为没钱换新车所以想修修在凑合几年，望大师给解决解决这个问题！

师傅，你好此车故障建议用别的解码器读后在做进一步的处理！其次配件建议使用邦奇品牌搜索

曹拉成

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我的车比亚迪F6cvt2.0，维修史在四万公里的时候出现故障码温度传感器故障，在更换线束和油之后没多久出现打滑和噪音没有任何故障码觉得缺压似的凉车的时候不打滑无噪音热车或者拥堵的地方行车顿挫打滑非常严重，之后我检查发现油泵磨损和链轮划痕钢带垮掉，以为更换就没问题了，更换之后试车非常好压力特别足但是第二天再开明显油压低行驶伴随着噪音加速慢无力时间长了出现打滑现象觉得夹不紧，无任何故障码，不知道到底怎么回事油、油泵、链轮、油过滤网都更换原厂新品，阀体清洗过两次每次重新装油试车前两天没有任何问题在开就会出现上面的问题，到底那里坏了，在哪里能修好。

汤占威

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2010年9月份出厂的比亚迪F6【2.0自动波】已行驶9.9万公里变速箱之前大修过，具体修什么内容不知，因为购买的是二手车。【第一个问题】：倒车R档车不走，档位那里滴框滴框的响，再大油门后走了，但是顿挫很冲。时不时仪表盘出现svs亮黄灯，挂前进档或者其他档位后又正常了，vsvs灯灭。【第二个问题】出现故障码：【P0420】三元催化器储氧能力老化（排放超限）【第三个问题】：车开到不平路，或者烂路时，感觉副驾驶外面底盘出现king框框声音，车型：比亚迪F6

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张周

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今天车子在行驶过程中等红灯挂空挡转速莫名其妙上升一直到4000转，我只能带1档把离合器松开点半联动，转速才能稳定，再次启动，转速一直飚升到4000转，下不来，就这样勉强开回来。还有个情况和上述互相结合起来就是车在行驶中，有点噎车，这些是哪里出问题了，在前半个月发生过同类故障，以为是油门线老化，换了很新的，今天有发生这样的情况？是什么故障？

清洗节气门，更换怠速马达

官柏军

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【20元】比亚迪F6改CNG后，烧油怠速不稳！比亚迪F6 2.0L，上周改CNG油气两用后，就出现怠速不稳，最后没有怠速熄火的情况。 ~开始是烧油、烧气都没怠速。后来发现第一缸的点火缸线破损了，于是更换了破损缸线和4颗旧火花塞。这下烧气怠速稳定了。 ~可是烧油却没怠速，转速表抖几下就熄火。CNG改装厂说应该是节气门脏了。于是去修理厂清洗节气门，清洗过后问题依旧…去CNG改装厂，师傅说是怠速马达的问题，于是中午去修理厂换怠速马达，换了之后当时烧油怠速恢复正常，开走。可到晚上又出现怠速不稳熄火的情况！我才想是喷油嘴的问题，于是去清洗喷油嘴。清洗完毕，烧油怠速又恢复正常，开走。可第二天发现烧油怠速又不稳定，转速表波动几下就熄火。第二天中午又去修理厂，师傅用obd解码，说是第三个缸有问题。把故障码清除后怠速又恢复正常。他说要么是第三个缸的缸线有问题，要么是连这个缸线的点火线圈有问题。如果不更换缸线跑一段时间又会没有怠速，于是更换第二根缸线。可是！下午回到家又一次出现怠速不稳！！把钥匙重新发动，怠速又恢复正常！！晚上用车时发动，怠速又不稳。~~之后就恢复老样子了，转速表波动几下就熄火！！！请问，我这个到底是哪里的毛病？？？？重谢

许国强

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标致508车速数据故障是怎么回事

出现此问题是ABS系统的车轮传感器出现故障导致的问题，当变速箱的输出转速与ABS的车速不一致的时候，就会报此故障，可以进ABS系统当中读一下4个车轮的数据，看一下哪个车轮与其他偏差过大，检查此齿轮的信号盘，传感器和连接线路，这些地方都没有发现问题，直接更换ABS泵总成。更换全新的ABS泵需要用诊断仪重新编程.更换拆车的或者翻新的直接安装就行了。刹车油每两年或者每行驶6万公里必须更换，否则会造成 ABS泵和刹车分泵严重腐蚀，甚至会导致出现气阻现象，影响到行车安全。

程琳

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