君威的排挡扳机塑料卡扣断了，怎么拆排挡杆修啊？
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冯永胜

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-01-03 14:45:21

您好，这个需要更换排挡头，有单独卖的。

怎么拆呢？

首先把那块亮板翘起来，然后把插头拔掉，最后双手使劲往上提就掉了。

没螺丝，它就是直接按进去的，要使劲拔。

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您好!请问2005年别克君威装上座垫后，后排座位下的塑料卡扣坏了，配不到，卡口比市面上通用的大，不知您哪儿有吗，或者在哪能买到，谢谢

蔡波

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11年别克君威，2.0排量。大修发动机后用电脑版插头插错马达旁边有根线不知道是打铁还是电源线上在了马达火线上，导致打火不着车，然后把发动机电脑板从新插故障依旧。来个懂电路精通别克的师傅一起诊断，本人是修理工，电路略知皮毛。

嗯，您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这个还是发动机电脑版方面的问题，你检查不要老是觉得他烧了这根线你就使劲儿的往这上面想，那倒不需要。

刘文强

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2007年的别克君威2.5排量，自动挡V6发动机。怠速或空挡加油，一切正常，上路后加油门，转速加大，发动机逐步发抖，放油门一切正常，时速90公里也不会抖，1500转开始发抖明显，3000转就抖的厉害了。怎么回事啊？

李培雄

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别克君威2.0 自吸 2010年世博版行驶里程13万出现故障：可以正常发动汽车，仪表和排挡杆处不显示档位，提示请检修泊车辅助系统。挂档冲击感强，可低速行驶。用电脑查询故障显示与变速箱模块失去通讯，偶发性故障，有时断电可恢复正常，有时放几个小时故障消失。

供电和搭铁正常，其他模块也通讯正常，那是变速箱模块的问题，建议更换变速箱模块。

李培雄

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09别克君威8万多公里发动机故障灯总亮换了一个前氧传感器，故障灯还是亮，特别费油，而且时不时的总提示“请检测车身稳定控制系统”到底是怎么回事啊去汽修店里说得一个一个排查，不少费用。请帮我看一下什么原因，图片是电脑提示

是混合气过稀，需要检查发动机是否漏气，重点检查碳罐电磁阀是否常通。喷油嘴胶圈是否漏气。

李培雄

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各位尊敬的朋友，我的老别克君威是开了12年，23万公里，是自动挡，V6发动机，2.5排量，我现在是加97#的汽油是6.5元一升，加油300元。开车时候也不是经常的开空调，一直都是只能开290公里路，都是1公里烧1元钱汽油，问问一下，这个油耗正常吗？如果不正常该怎么办？我还不久前换过6颗火花塞了。真挚的谢谢了！！

牛雪松

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我是一台2004款2.0排量别克老君威，现在怠速高2500转，发动机渗油，深踩油门排气筒冒大量蓝烟。具体情况如下问: 老君威2.0手动挡2004款，跑长途发现加速无力，怠速高，深踩油门排气筒冒出大量蓝烟，求解！跑了400公里的长途，发现高速上坡加速无力，4档位很吃力，3档勉强不超过70迈，车身偶尔传来类似换挡不平顺顿挫的感觉，但是没有换挡，是正常行驶中。停车之后发现发动机怠速状态下发动机转速在2500转以上，深踩油门从排气管处冒出大量的蓝烟，打开发动机舱发现机油已经3天内探底了。求大神，大师给出指导。第一，引起这种情况的原因是什么？第二，如果需要维修发动机，解决的方案是什么？跪求-跪求-跪求！！！

荣垂安

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你好.我的车子是10款别克君威2.4排量的，前段时间正时链条轻微异响，修理厂建议更换正时链条，更换中师傅把火花塞拧折了，后来我也不清楚是怎么弄出来的，安装时火花塞安装不上，用丝锥重新套扣才安上火花塞。安装后启动发动机抖动，故障灯亮，随后师傅急加大油门，重复几次。发动机恢复正常。之后回家发现车子偶尔打不着火。需要第二次启动才能着火。想咨询一下这是什么原因导致的？谢谢

先测量燃油泵压力和缸压是否正常，读取发动机是否有故障码，火花塞安装问题会造成漏气，缸压不足。

李培雄

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别克老君威钥匙关不到位，

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程琳

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2012款别克君威GS2.0T的，开了16万公里，每次急加速达到4000转的时候必出故障灯，以前加速的时候推背感明显，现在没有，开到160码不管怎么踩油门不会提高车速，如果轻踩油门120码以内绝对不会亮灯，但是过140还是会出现，现在出现故障码P0234涡轮高增压，去江苏淮安4S店看过要换涡轮，上个月出差到南昌检测说是空气流量计，同时检测出P2227故障码，具体我没看懂，在本地汽修店，找人拆过发动机节气门，三元催化，已经排除所有关于积炭导致的问题。换过旁通阀。汽修店人说，好像是不泄压，还要检查一下泄压阀，用气吹它，发现它还在工作就是上面有点油，但是我也买了泄压阀，今天买了空气流量传感器，2个都没有换，我就是问下，哪位大神能帮忙判断下？

许斌

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